2022年9月7日，天朗氣清，惠風和暢。在桂花初開的清香中，合肥空港保稅物流中心（B型）（以下簡稱空港B保）迎來了自己封關運作的四週年生日。
回首四年成長路，空港B保在合肥新橋機場海關的監督和引導下，在海恒國際公司的悉心管理運營下，從零起步，腳踏實地，業務規模逐年提升，在經濟效益和産業集聚等層面均取得顯著成就。四年來，空港B保累計進出口貨值27.51億元，受理報關單16638份，徵收稅款2.72億元。其中僅今年1-8月份，空港B保累計進出口貨值達7.54億元，同比增長50.7%，受理報關單8101份，徵收稅款1.42億元。這張熠熠生輝的成績單，標誌著海關稅收入庫首次年度內突破億元，也是空港B保送給自己最好的生日禮物。
“梧”高“鳳”至共騰飛
走進空港B保二號倉，高新技術氣息撲面而來，數以萬計的積體電路零備件在倉庫內堆碼整齊。“2018年空港B保剛剛封關運作，泓明是第一家進駐B保的供應鏈公司。”合肥泓明保稅物流有限公司負責人韋瑋告訴記者，四年來，泓明同空港B保一起，攜手並進，共同發展。目前，合肥空港B保已經成為泓明供應鏈在全國範圍內最重要的業務點之一。
2022年，泓明對空港B保二號倉進行恒溫恒濕系統改造，將恒溫倉面積擴大一倍多，達到約2000平方米。這一改造進一步滿足了積體電路零備件倉儲要求，同時也標誌著泓明公司與空港B保之間合作的進一步深化和加強。
同時，對於積體電路生産企業而言，原材料下單儲備分秒必爭。而供應鏈公司與空港B保深入展開闔作，能夠將維修零部件送達産線時間從4小時的行業標準縮短到2小時以內，為合肥市的積體電路公司穩定生産、搶佔市場贏得寶貴時間。從這一角度來看，空港B保高“梧”引“鳳”之舉實現了供應鏈上下游與空港B保自身的“三贏”。
多措並舉助“鳳”起
2022年上半年，受疫情影響，華東地區諸多沿海保稅區無法為供應鏈企業提供服務，合肥空港B保成為急於暫存貨物的供應鏈公司的“雪中之炭”。空港B保積極為這些公司提供倉庫，經過聯繫及貨車報批，空港B保成功解決了這些企業的燃眉之急。據統計，今年1-8月，空港B保對近350輛來自上海等疫情風險地區的車輛實行報批報備，有力保障疫情期間積體電路企業供應鏈穩定，暢通貨物進出渠道。
此外，海恒國際公司針對區內供應鏈企業，走訪幫扶紓困，積極落實疫情減免租金政策，以降低企業運營成本，助“鳳”再起。對於空港B保資訊化系統建設，機場海關B保監管科科長張瑞表示：“空港B保資訊化系統進行維護升級後，科技資訊化系統支撐作用得到有效發揮，結合運用資訊化輔助系統對“分送集報”模式出區進境商品檢驗監管等措施，縮短了企業單證申報時間及車輛進出卡口等待時間，提升了通關效率”。2022上半年，出口整體通關時間較上年同期縮短89.7%。
“梧”上開花引“蝶”來
“海恒國際公司作為空港B保國有運營單位，目前已招引20余家國內外知名積體電路産業生産商、供應鏈公司入駐。空港B保以這批高新技術之“鳳”，為合肥對應企業提供7*24小時保稅物流服務。”合肥海恒國際物流有限公司總經理張國樓表示。
未來，海恒國際公司將立足空港B保既有功能優勢，積極拓展新業務，完成肉類進境指定監督場地建成驗收，使進口肉類産品能夠直接由合肥入境，大幅減少通關時間，降低物流成本，進一步提升開放型經濟發展水準。“除肉類外，水果、冰鮮水産品等大眾化産品進境指定監督場地也已投入運營，下一步將推動‘前店後倉’模式發展，加速産城融合，將空港B保打造成現代化展示交易窗口。”合肥空港經濟示範區管理辦公室副主任邢施民補充道。“梧”上開花引“蝶”來，空港B保業務面拓展，將使大眾化之“蝶”能夠飛入尋常百姓家，促進消費升級。（郭英特 合肥經開區工委辦供圖）
(責任編輯：沈曄)