在大別山革命老區金寨，“紅”是底色，“綠”是振興。皖西大別山腹地的千峰疊翠間，一條盤山公路如同銀鏈，串起散落山間的“紅”“綠”珍寶。
這條全長八百里的中國紅嶺公路，五年前曾是安徽金寨境內的一條老縣道，基礎設施落後，沿線鄉鎮散點分佈。近年來，金寨以推進全域旅遊為抓手，實施紅嶺公路改造提升項目，將紅色人文景點和綠色自然景觀串聯成線，讓一大批老區景點“重獲新生”，帶動老區旅遊強勢“出圈”。
紅嶺公路槐樹灣至西蓮花段。（鄭長明攝）
位於鄂、皖兩省交界處的斑竹園鎮，曾是立夏節起義會師地，也是紅色經典歌曲《八月桂花遍地開》的誕生地。
和大多數老區鄉鎮一樣，交通閉塞曾是制約斑竹園鎮經濟發展的瓶頸之一，農産品出不去，外面人進不來，發展旅遊更是無從談起。
紅嶺公路的改造如同一把開啟旅遊業的“金鑰匙”。2018年起，金寨縣編制規劃，歷時一年半時間，投入5億元資金，將老縣道進行風景道改造，打通全縣23個鄉鎮的縣鄉道路和通村入組道路。
斑竹園鎮乘勢而為，依託得天獨厚的紅色資源，保護開發革命遺址、修建紅軍主題步道、建立紅色教育傳承示範基地，將“紅色”主題遊和“綠色”鄉村旅遊相結合，讓這裡成為遠近聞名的小鎮。
圖：胡恩泰
重走紅軍路、唱紅軍歌、吃紅軍飯，如今斑竹園鎮成了紅嶺公路上一個亮點，許多遊客慕名而來。“僅2021年，小鎮接待遊客量就高達40萬人次，旅遊收入達780萬元。”斑竹園鎮黨委書記楊海濤介紹。
5月18日，遊客正在參觀位於斑竹園鎮的中國工農紅軍第十一軍三十二師主題館。（新華社記者劉曉宇攝）
從老區縣道變身“産業道”，紅嶺公路以“路”帶“路”，更多旅遊新業態、新場景正在興起。
湯家匯鎮是紅嶺公路沿線打卡必到之處。走進“紅軍街”，豫東南蘇維埃舊址、紅軍銀行、列寧小學……目光所至，除了極具時代印記的紅色元素，還匯聚了32戶電商創客小店。
圖：胡恩泰
2017年起，湯家匯鎮對鎮內瀕危革命遺址進行搶救維護，同時豐富旅遊業態，將紅色旅遊與農村電商融合。“遊客在這裡既有得玩，又有得買。”湯家匯鎮黨委宣傳委員何旭介紹，目前全鎮電商微商已發展到400多家，全年旅遊電商收入近5000萬元。
圖：胡恩泰
沿路行至果子園鄉雙峰寨附近，幾個滑翔傘從山間緩緩飄下。這裡是空軍航空兵第四師首任師長方子翼將軍的家鄉，方子翼將軍是紅軍歷史上第一批飛上藍天的飛行員。而今，“90後”滑翔傘愛好者袁圓在這裡建起全縣第一家滑翔傘飛行訓練基地，越來越多遊客特意自駕來此體驗，換個角度縱覽青山。
儘管剛起步，去年基地就接待遊客上千人次。“大別山區發展旅遊項目，既要考慮經濟效益，更要嚴守生態保護紅線。”在袁圓看來，滑翔傘、攀岩等新興體驗式運動，既“低碳”，也能為“生態遊”帶來新的增長點。
5月18日，遊客正在果子園鄉雙峰寨體驗滑翔傘項目。（無人機照片）
紅嶺公路沿線，“美麗經濟”更熱，百姓口袋更“鼓”。曾經窩在山坳坳裏的花石鄉大灣村依託青山綠水和紅色文化，2021年實現旅遊收入達2000萬元。
圖：瀅萱
“去年我們日均入住率超60%，節假日基本滿房，現在我們通過直播平臺向外推介紅色傳統文化和特色山貨。”返鄉創業的羅從俊在斑竹園鎮開辦民宿，帶動群眾就業，儘管受疫情影響，但他發展的信心沒有受挫。
疾馳于八百里金寨中國紅嶺公路，“紅旅融合”正成為推動大別山革命老區鄉村振興的“主力軍”。2020年，金寨縣入選第二批國家全域旅遊示範區。2021年，全縣紅色旅遊綜合收入達13.67億元，較2012年增長了近310%。金寨縣文化旅遊體育局黨組書記、局長洪潮説，“我們將繼續立足縣域旅遊資源，雙向發力，推動文旅産業高品質發展。”（記者劉美子劉曉宇）
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