合肥中歐班列24小時內實現10連發

面對疫情對運輸物流帶來的影響，長三角鐵路統籌疫情防控和運輸組織，加大貨運保通保暢力度，全力做好疫情防控物資和國計民生重點物資運輸。4月份，長三角鐵路累計發送貨物超1700萬噸，同比增加79.3萬噸，同比增長4.88%；日均裝車卸車、單日裝車卸車等多項貨運指標均創歷史新高。5月1日裝車完成13731輛，刷新單日裝車量歷史最高紀錄，貨運業務量呈現強勁增長態勢，鐵路服務經濟發展和民生保障能力更強。

烏茲別克當地時間4月30日19：00，一列滿載氯化鉀的合肥中亞回程班列從丘庫爾賽站緩緩開動，將在整個五一假期內日夜兼程，歷經十幾日後由霍爾果斯口岸駛入中國境內。這趟班列的發運，標誌著合肥中歐班列于五一勞動節到來的前一晚，加足馬力，在24小時內實現10連發。

此次發運的10列班列中，中亞去程1列、中亞回程4列，其中熱特蘇經阿拉山口至合肥為新開闢線路，自此該站點實現往返常態化；中歐去程2列、中歐回程3列，其中華沙經阿拉山口至合肥北為新開闢線路。

此次發運班列總貨值超兩千萬美金，去程班列搭載貨物均為安徽本土産品，回程班列中搭載的白卡紙、聚乙烯、氯化鉀、鋁製品等工業製品，主要服務於本土區域性産業發展。

4月下旬，合肥某企業銷往歐洲的一批TFT-LCD急需運往上海港裝船發運，如貨物不能按時入境，將面臨延期交貨及船期艙位損失的巨大壓力。

在企業異常焦急之時，鐵路啟動應急響應，針對企業量身設計“合肥—上海”定制化運輸方案，從申請船公司放箱到空箱調運至合肥再裝貨回上海，全程式控制制在一週時間內。該企業負責人感嘆地説：“緊急時刻，海鐵聯運就是我們企業物流的‘生命線’。”

鐵路部門介紹，長三角中歐班列、中老鐵路國際貨運列車、海鐵聯運班列常態化開行，讓各地本土企業吃下“定心丸”，為國內外企業搭建了一條安全、高效的國際物流通道。

其中，合肥中歐班列始終堅持滿軸、滿載、滿負荷運作，堅持“皖貨皖運”，更是保障企業在疫情防控期間生産有序、業務順暢，持續助推安徽本土企業物資走出去，為全省外貿企業陸路運輸暢通發揮積極作用。