4月19日上午9時50分，一列滿載安徽本土貨物的中歐班列從合肥北站物流基地緩緩啟動，將經阿拉山口口岸發運至俄羅斯沃羅滕斯克。何剛 王凱 記者 宋炎駿 攝
4月19日上午9時50分，一列滿載貨物的中歐班列從合肥北站緩緩啟動，將經過阿拉山口口岸發運至俄羅斯沃羅滕斯克，共發運100標箱，貨值約2327700美元，貨重225996kg。截至目前，合肥中歐班列累計發運已突破2200列，實現進出口貿易額超百億美元。
數據顯示，合肥中歐班列2021年累計開行668列，同比增長17.69%，8年來累計發運突破2200列，海鐵聯運發送超15萬個標箱。太陽能光伏、液晶顯示屏、機器人部件等高精産品成為主流，高貨值已成為合肥中歐班列的品牌形象，超500萬美元佔比達30%以上。
目前，合肥中歐班列實行國際五定班列，即定點、定線、定車次、定時、定價，在途時間穩定可控。開行規模從原來三年不到200列到2021年開行668列，開行頻次從原來的每月1~2列到現在每週12~15列，服務範圍從合肥、安徽5%、10%的本土化率提升到目前的30%、65%，實現了從“量的積累”向“質的飛躍”。
近年來，合肥中歐班列不斷開拓新業務，增添新線路，直達17個國家，74個節點城市，跑出了與眾不同的“合肥速度”。具體來看，合肥中歐班列不斷加強對歐盟市場，中亞、西亞、西伯利亞地區的覆蓋，實現了二連浩特、阿拉山口等五大口岸的全線貫通，構建了多線路、多口岸、強聯動、高覆蓋的國際物流大通道。
(責任編輯：沈曄)