初春的大別山區，群山如畫，色彩斑斕，和煦陽光映照下的大別山國家風景道宛若銀蛇在山間遊弋，串聯起一處處山區的精華風景，吸引著五湖四海遊客紛至遝來。
大別山國家風景道貫通皖鄂兩省，連接大別山南麓與北麓，其間紅色旅遊與綠色自然風光相融合，風景迤邐。目前，以該風景道為紐帶建設的大別山“1＋N”風景廊道體系，連接起安徽省六安市的三區四縣，將全市重點旅遊景區和特色旅遊資源串聯一體，形成了獨具特色的大別山“黃金觀光線”。
近幾年，乘著大別山“1＋N”風景廊道建設的東風，六安市積極構建“慢遊迴圈網”，不斷完善沿線旅遊基礎設施建設，著力提升遊客的出行體驗，昔日的分水嶺變身風景線，一處又一處養在深閨的美景走出大山，村村通公路，山山皆是景，織就了一幅人與路、路與景和諧相依的美好畫卷。
串珠成鏈 打造大別山旅遊“金腰帶”
自金寨縣南溪鎮李集而入，車輛行駛在大別山國家風景道上，蜿蜒的公路與錯落有致的民居、靜謐古樸的田園風景遙相呼應，宛如一縷緞帶飄落在青山綠水之間。
“大別山國家風景道連接滬蓉、濟廣等4條高速，銜接32個重點旅遊景區，宛如一條‘金腰帶’串聯起山區最精華的黃金旅遊資源。”六安市文化和旅遊局副處級幹部王特介紹，該風景道不僅為遊客營造了舒暢的旅遊道路環境，更為沿線旅遊發展提供了廣闊空間。
在金寨縣國家5A級旅遊景區天堂寨，近幾年來，自駕遊比例呈逐年遞增態勢，大別山國家風景道帶來的發展紅利讓該景區行銷部副經理張文斌感觸頗深。
張文斌介紹，該風景道金寨段的貫通讓長三角、皖北、河南地區遊客進入景區更加便捷，遊客下高速後沿風景廊道可直達景區，比以前快了近1小時，景區自駕遊比例增加近20％。
“通暢的交通不僅節約了遊客出行時間，也帶動了周邊景區的發展，激發了一方旅遊業的發展活力。”張文斌説。
天堂寨風景區橫跨皖鄂兩省，沿登山步道而上，攀登至景區海拔1603米處，“皖鄂交界地”五個金色大字格外醒目，來自合肥的孫先生一家正興奮地與界碑合影，享受著“一腳踏兩省，兩眼望江淮”的奇趣體驗。
談及此次旅遊的最大感觸，孫先生坦言，車程比之前短了。5年前第一次出差來天堂寨時還需4個半小時，如今3個小時就到了，省下的時間可以去其他地方走走。
在金寨，像天堂寨一樣依託大別山國家風景道建設迎來發展新機遇的旅遊景區，比比皆是。
從天堂寨風景區出發，驅車20分鐘便抵達燕子河大峽谷景區，景區入口處，十余棟三層徽派小樓錯落有序地排列。“這一棟棟房子都是當地村民開的農家樂。”該景區總經理徐應生説，風景道為景區帶來了客流，也帶動了周邊村民脫貧致富。目前附近有60多戶村民從事旅遊相關行業經營，經濟收入顯著提升。
“原來靠種植竹筍、天麻，每畝地收入不到500元，現在我們夫妻倆經營農家樂每年能收入10萬元呢。”在該景區附近經營農家樂的老皇説。
王特表示，大別山國家風景道既有“顏值”，又有“內涵”，連接起六安的山山水水、人文歷史，開啟了大別山旅遊“快進慢遊”新時代，溝通了與景區的最後一公里，實現全域旅遊帶動區域經濟協同發展。
交旅融合 是公路亦是風景
近年來，在“旅遊＋交通”融合發展路徑下，六安依託得天獨厚的生態自然資源和地理優勢，不斷推進“1＋N”風景廊道體系建設，中國紅嶺公路、山湖旅遊大道、九十里山水畫廊等一個個“交旅融合”項目在大別山區落地生根。“串珠，連線，成面”，一張連接六安三區四縣的“全域旅遊網”脈絡逐漸清晰，産業效益日益凸顯，品牌形象愈發飽滿。
從滬陜高速“斑竹園·天堂寨”出口下高速，行駛于大別山國家風景道上，“安徽境內第一支紅軍武裝——第11軍第32師”的軍旗便映入眼簾。不遠處，青山綠水掩映中的紅色小鎮旅遊驛站內人流如織。免費茶水提供、旅遊線路諮詢、紅色歷史講解……這座集餐飲、休閒、觀光、旅遊諮詢于一體的多功能旅遊驛站已成為自駕遊客的“第一打卡點”。
“為最大限度降低開發帶來的生態問題，同時提升遊客的旅遊體驗感，風景道沿線旅遊驛站多依山邊而建，宛若一個個延伸而出的‘金耳朵’。”王特表示，下一步，六安市將加快推進沿線旅遊驛站打造，進一步完善驛站基礎設施建設，讓一個個“金耳朵”成為帶動地方經濟發展的重要抓手。
如果説旅遊驛站是旅途中一個個精美的點綴，那麼一條條“路”與“景”融合的公路則是大別山國家風景道的靈魂。
走進革命老區金寨，隸屬於大別山“1＋N”風景廊道系列的中國紅嶺公路蜿蜒盤旋。作為能與美國“藍嶺公路”相媲美的自駕線路，該公路由500里“仙風道古”自駕線”、紅色征程主題線和馬丁公路越野線三部分組成。
“這條公路太美了，與自然渾然一體，回去以後我要告訴身邊朋友，讓他們來這裡觀光旅遊。”來自合肥的遊客王女士説。
沿路觀景，路即是景。該條公路串聯了紅軍廣場、湯家匯紅色小鎮、大灣等著名紅色文化景點和天堂寨、燕子河大峽谷、馬鬃嶺等自然生態景區，每年都會吸引大批遊客。
據金寨縣文化旅遊體育局相關負責人介紹，紅嶺公路每一段都有鮮明主題，滿足了不同車友的自駕需求，對熱衷自駕（房車、摩托車、越野車）的遊客極具吸引力。2021年金寨縣共接待遊客1220.28萬人次，創綜合收入約47.08億元。
全域發展 帶熱鄉村旅遊
“發展為民，發展惠民。”隨著大別山國家風景道的持續建設以及旅遊産業的蓬勃發展，鄉村旅遊也讓山區人民的錢袋子鼓起來了。
大別山國家風景道金寨段修建前，天堂寨鎮是金寨縣較偏遠的鄉鎮，而八灣村更是深藏于天堂寨鎮層層山巒之中，距離最近的高速道口有近2小時的崎嶇山路。
近年來，八灣村立足自身資源稟賦，依託交通區位優勢，積極發展鄉村旅遊新業態，大力推動旅遊農特産品開發銷售，開啟“農旅融合”發展模式。
對於八灣村的“蝶變”，民宿主人張軍看在眼裏，喜在心中。2015年，初次來到八灣村的張軍一眼便迷戀上了這裡。懷揣著對八灣山水的深深眷戀以及對徽派建築的癡迷，張軍將距今已有500年曆史的“八灣堂老宅”重新修繕，開辦了民宿“八灣堂”。
“原來只是想將老建築留下來、保護好。沒曾想，生意越來越好！”張軍欣喜地説，大別山國家風景道為八灣村注入了生機和活力，也給民宿帶來了充足客流。
“大別山國家風景道金寨段的全線貫通為天堂寨鎮旅遊發展打開新的局面。”天堂寨鎮黨委委員、人武部部長黃飛介紹，如今，天堂寨鎮到最近高速道口僅需40分鐘，極大縮短了與周邊城市的距離，來鎮的遊客也逐年遞增。
八灣村是大別山鄉村旅遊快速發展的一個縮影。在花石鄉大灣村，當地村民同樣感受著旅遊帶來的“山鄉巨變”。
走進大灣村鑫傑民宿，農家樂主人汪於傑正在廚房裏準備著各種農家菜肴，招待自駕前來遊玩的客人。
“沒有大別山國家風景道，就沒有我的農家樂。”汪於傑毫不掩飾對這條路的讚許。
作為曾經村裏有名的貧困戶，2017年，從該風景道中看到商機的汪於傑毅然決然地將自家三層小樓進行改造，開辦了集餐飲、住宿、農特産品銷售于一體的農家樂。“大灣村春有映山紅、秋有紅葉、冬有雪景，來村子的人一年比一年多。我依靠經營農家樂每年能掙20多萬元，是以前根本不敢想的。”汪於傑難掩心中的喜悅。
在霍山縣太陽鄉，依託大別山國家風景道建設帶來的紅利，當地鄉村旅遊得到快速發展。目前，全鄉超過3000人從事旅遊相關行業，旅遊發展實現全鄉每人平均增收5000元。
如今，在大別山區，像汪於傑一樣吃起“旅遊飯”的農民越來越多。這些祖祖輩輩靠種田為生的人紛紛走出田間地頭，依靠政府政策的支援和經營頭腦，走上了致富路。
花石鄉人大主席李棟表示，大別山國家風景道已化作一道道自然風景線、生態富民線、人文歷史線，成為山區美麗經濟的走廊，助力當地群眾脫貧致富。
“大別山國家風景道建設要堅持久久為功。”王特表示，六安市將進一步完善大別山“1＋N”風景廊道體系，依託快速交通全面優化旅遊空間結構，加快推進全域旅遊建設步伐，優化提升“快進慢遊”産品體系，讓遊客盡享六安之美。（六安市文化和旅遊局供稿）
(責任編輯：君君)