2月16日9時,載有82個標箱出口貨物的75102次列車從合肥北站物流基地鳴笛啟程,駛向越南河內市,標誌著首列合肥至越南河內中歐班列開行。
該趟班列裝載有PVC薄膜、地墊、鈣鋅複合穩定劑、聚氯乙烯樹脂、聚乙烯蠟、拖車等“安徽造”,貨值136萬餘美元,預計發車後65小時到達廣西憑祥口岸,約3~4天抵達越南河內市的安員站。
據了解,中歐班列(合肥-河內)將實現定點、定線、定車次開行。“中歐班列(合肥-河內)中途無需換裝,可以直達越南河內安員站,有效減少了貨損貨差,運輸經濟便捷安全環保。”合肥貨運中心合肥經營部副主任張幫民説。
中歐班列具有穩定高效、覆蓋範圍廣、全天候等獨特優勢,市場需求旺盛,已經成為連通歐亞大陸的主要橋梁和綠色通道。中歐班列(合肥—河內)的開行,為“安徽造”出口東南亞開闢了一條新的物流通道。今年以來,合肥中歐班列已開行103列(其中去程67列,回程36列),同比增長41.7%。
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