記者12月16日從省政府新聞辦召開的新聞發佈會獲悉，隨著蕪黃高速正式建成通車，安徽59個縣順利實現縣縣連通高速。這成為安徽交通發展史上的重要里程碑，標誌著“我為群眾辦實事”省級重點民生項目（第一批）“縣縣通高速”攻堅行動圓滿收官。
從1991年我省第一條高速公路——合肥至南京高速公路建成通車，到昨日每個縣通高速，全省高速公路通車里程突破5000公里，我省高速公路發展實現了歷史性跨越。
“十三五”以來，我省聚焦高速公路擴容和網化兩大主攻方向，強化合肥都市圈對周邊地區輻射和與長三角地區對接。到2020年，全省高速公路通車里程達到4904公里，合肥對外三個主通道合寧、合蕪、合安全面實現雙向8車道通行，“五縱十橫”高速公路網路加速構建。
目前，我省尚有6個縣城區距離高速入口較遠。按照規劃，德上高速合肥至樅陽段、池祁高速石臺至祁門段計劃2022年通車，實現舒城、黟縣縣城通高速；阜陽至淮濱高速安徽段計劃2023年通車，實現阜南縣城通高速；合肥至週口高速壽縣至潁上段、潁上至臨泉段和亳蒙高速計劃2024年通車，實現霍邱、臨泉、渦陽縣城通高速。也就是説，“十四五”規劃期內，我省將實現所有縣城通高速目標。
“十四五”期間，安徽省高速公路建設將以貫通、加密、擴容為重點，新建高速公路2660公里，改擴建高速公路637公里，全面建設暢通高效的高速公路網，實現所有縣城通高速，有效支撐長三角一體化、中部崛起等國家戰略深入實施。
到2025年，全省高速公路總里程將達6800公里，路網密度每百平方公里達4.85公里，境內國家高速公路全面貫通、高速公路主通道通行能力大幅提升，對接長三角及合肥都市圈輻射主通道實現八車道通行，省際出口達到42個，其中對接長三角省際出口達20個，“五縱十橫”高速公路網基本建成，覆蓋更加廣泛，聯通更加高效，高速公路發展邁出新步伐。
到2035年，全省高速公路規劃總里程10165公里，將形成“五縱十橫”高速公路網，基本實現“各市有環線、縣區有雙線、重點城鎮全覆蓋、重要節點全連通、主要通道全擴容”，東接滬蘇浙、西連鄂豫贛的高速公路通道服務能力有效提升，全面支撐交通強國建設和長三角區域一體化發展。（蘇曉瓊）
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