體驗首日，眾多市民前來體驗四號線
科大先研院站
望湖城南站
合肥軌道首個智慧服務台
12月16日，以橙色為線路色的合肥軌道交通4號線正式啟動免費試乘活動。當天，作為1號線、5號線、4號線三線換乘的站點，軌道交通合肥南站迎來了客流小高峰。而全線多個特色站點，也獲得了乘客的好評。
【現場】換乘站乘客明顯比其他站點多不少
12月16日早上8時許，記者從4號線與2號線的換乘站東七里站進入，經過安檢之後，記者登上了一列開往青龍崗方向的列車。
記者看到，車廂內已經坐了不少乘客，記者觀察發現不少都是年輕的面孔。在軌道交通合肥南站，可以實現1號線、5號線和4號線相互換乘。
記者注意到，在這裡，上下地鐵的乘客明顯多了不少。車站工作人員説，這裡不僅僅是3條軌道交通換乘，還可以和國鐵合肥南站實現換乘，所以乘客多也就不足為奇了。
值得一提的是，在這個站點，4號線的站臺在負三層；1號線和5號線的站臺層都在負二層，這兩條線路可同臺換乘。
【細節】列車功能比其他線路又有了新提升
雖然是4號線，但卻是合肥軌道交通即將開通的第5條線路。
4號線列車的各項功能和1、2、3、5號線相比，也有了一些提升。
工作人員介紹，一方面，4號線列車外部涂裝採用水性油漆，更美觀，更環保；新增光照自動調節功能，能夠根據外部光線強度自動調節車廂內燈光亮度，乘客乘坐更舒適。
另外，列車車廂內還預留了車載WiFi安裝介面，便於後期增加車載WiFi，為乘客上網提供便利，這在1、2、3、5號線列車內都是沒有的。
此外，列車的車廂端部設置USB充電口，乘客乘車時可以給電子設備充電。列車每節車廂愛心專座數量，比其他線路的也多了不少，每排座位上都有一個橙色的，特別顯眼。
而在乘客候車的站臺層，提供給乘客休息用的座椅和其他線路的鐵制座椅相比，也有變化。記者在4號線各大站點看到，座椅都是木質的，在冬天會給乘客帶來更多的舒適感。
【體驗】以後上下班不用開車了，省錢省時間
“我們家都住玉蘭大道附近，這次是6個人一起組團來體驗的。”馬奶奶笑著告訴記者，得知4號線要啟動試乘活動，前幾天就和老夥伴們約好今天來體驗。“我們當中有4個超過70歲的有老年卡，出門坐地鐵和公交車都免費。”
“之前，我也乘坐過2號線和1號線。家門口的地鐵終於通了，我盼望了好幾年。”在方廟站，乘客徐女士對即將開通運營的4號線大家讚賞。“到年底，合肥就開通5條線路了，現在是越來越有大城市的樣子了！”
在姚公廟站上車的錢大爺，這次是和老伴一起來4號線“打卡”的。進入4號線之後，工作人員就特別照顧，攙扶他去乘車。“這個車站搞得很漂亮，服務真好啊！”
“我在南站附近上班，今天特意沒開車。”市民孫先生家住方廟附近，“4號線串聯了我家和單位，正式開通之後，我上下班都不用開車了，省錢不説，還省了很多時間。”像孫先生一樣，試乘就來乘坐4號線的不少都是為了去單位上班的。
人物——
22歲的合肥女孩是首趟列車司機
“今天感覺有點特殊，和之前開車不一樣。”22歲的合肥女孩陳越是合肥軌道交通線網的一名地鐵司機。目前，全線網也就11個女地鐵司機。試乘首日，青龍崗站發出的第一趟運送乘客的列車就是她開的。
這個90後小女孩比較愛熱鬧，“前段時間，試運作每次開車，因為不對外開放，車上沒人感覺有點孤單。現在好了，試乘啟動，很快也要開通，人會越來越多了。”
陳越介紹，當天早上自己開車也特別留意了一下，一開始人不多，列車開到一些換乘站人就越來越多了，尤其是到了合肥南站、東七里站、方廟站等站點。
陳越是2017年被合肥地鐵訂單班招入的，之後在濟南上學兩年，回到合肥軌道交通進行了各項培訓。在1號線開地鐵也有1年多時間了。4號線試運作之後，她又轉到了這裡。“不管是在哪條線路開地鐵，我們的職責就是確保乘客的安全。”
這次，4號線在科大先研院、圖書館、天鵝湖、工經學院、東七里、方廟等6個站點的站廳層設置了志願者服務點，集服務提供、乘客意見收集、打卡拍照與互動活動開展功能于一體。志願者服務點配置了合影牌，供乘客合影留念。
乘客在這6個站點“打卡”，集齊6個簽章後，可獲得“通關”章。憑藉“通關”章就有機會在服務台領取紀念禮品1份，數量有限先到先得。
另外，全線31個站點均設置了意見收集二維碼，收集乘客滿意度及提升建議，合肥軌道交通將針對乘客的意見反饋，整理合理建議分配至相關部門整改提升。
站點——
五大特色站點個個讓人驚艷
在站點裝修方面， 4號線一共打造了5個特色站。在今年4月中旬探訪中，本報曾經獨家報道了以“夢想起飛”為主題的合肥七中站，在12月14日的媒體團體驗時，本報也率先披露了以“自然和諧”為主題的天鵝湖站。
此次試乘第一天，4號線另外3個特色站點也同步亮相在公眾面前，贏得了不少乘客的好評，在特色站點不少乘客都舉起了手機或者相機拍照留念。
這些站點的特色都在哪呢？在設計方面，又蘊含了哪些匠心？
在量子科學中心站，設計以“浩瀚星空”為主題。該站地處高新技術開發區，以量子科技為首的多項科技在此發展。站點公共區域的裝修從宇宙中提取裝修設計元素，用色彩與造型塑造出具有未來感和科技感的車站空間。
“通過天花板中的絲網印星空圖案拉伸網以及點綴其中的射燈，給人一種遨遊在廣闊星空之感。”柱面上的星座圖案呼應天花板主題，清晰地表達出了科技的發展是人類探索未知存在的唯一通道。同時，車站吊頂與墻柱面一體化的設計，增強了車站的整體性，吊頂的射燈穿插在絲網印之中，突出了設計的主題。
科大先研院站周邊為合肥市高新區科技局，該站公共區間的裝修以“科技創新”作為設計主題。結合科技大數據的特點，運用現代工業新材料，站廳層吊頂以可複製性造型縱向排列，配合燈光以及材料質感，展現出一個穿越現代與未來的流光隧道，墻面科創主題展示，打造創新科技新站點。
望湖城南站附近社區完善，住宅客流較大，同時毗鄰望湖公園。該站公共區間裝修以“生態宜居”為主題，設計提取了公園內流水的元素，將河流波紋擴散的樣子作為形態元素，流水的藍綠色作為色彩元素，通過方通格柵的穿插變形，呈現一個依山傍水、融自然山水為一體的生態宜居站點。
這個車站的中跨部分還提高吊頂的高度，通過簡單的穿插與色彩的結合，塑造出了水紋的擴散，體現出車站的設計主題與藝術氛圍。
溫馨提示
沒有試乘券別急掃碼也可免費體驗
14日早上，合肥晚報、江淮晨報通過微信公眾號第一時間公佈了4號線免費試乘的活動安排情況，併發放了一批試乘券，活動吸引了眾多讀者和粉絲的參與。這兩天，還不斷有讀者表示，“想要試乘券”。對此，合肥軌道交通集團答覆記者，目前已經無法繼續加印試乘券了。
不過，大家也不要遺憾。記者了解到，此次試乘活動，除了手持試乘券可以來體驗之外，沒有試乘券的市民，還可以使用“合肥軌道”APP免費掃碼過閘試乘。
合肥軌道交通集團運營分公司相關負責人介紹，乘客需要提前下載“合肥軌道”APP，並開通合肥軌道乘車二維碼。使用“合肥軌道”APP掃碼進出車站，免費試乘區域進出站不産生費用。
2號線東延線打通第5條單線隧道
除了4號線啟動試乘，目前在建的軌道交通2號線東延線也在加快推進。12月15日，2號線東延線三十埠站至護城路站區間左線盾構機“奮進六號”順利始發，這是全線始發的第11台盾構機。
而就在此前一天，2號線東延線瑤崗路站至和平路站區間右線順利貫通，成為全線第5個單線貫通的盾構區間。
合肥軌道交通集團建設分公司工作人員介紹，截至目前，2號線東延線11座車站當中已經有8座實現主體結構封頂，24條盾構單線區間已經打通了5條貫通。項目開工至今，累計完成産值13.54億元。
作者：方佳偉/文 李福凱/圖
(責任編輯：沈曄)