12月8日上午10時，滿載著安徽本土生産製造的白色家電的中歐班列整裝完備，從中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心北站物流基地出發，經二連浩特口岸一路向北，駛往俄羅斯沃爾西諾。此趟中歐班列是為美菱電器量身打造的定制班列，該趟班列的發運標誌著合肥中歐班列自開行以來累計發送突破2000列。
由點到面
合肥中歐班列基本實現對歐洲全覆蓋
時間回溯到2014年6月26日晚，首趟列車滿載50隻集裝箱的“合肥造”家電産品，從合肥始發，沿著寧西—隴海—蘭新線一路向西，經過西安、烏魯木齊，經阿拉山口出境，最終到達中亞目的地哈薩克阿拉木圖，全程4954公里。這是“合新歐”國際貨運班列發出的首班車，也是我省歷史上第一列鐵路國際貨運專列。
2015年6月26日，合肥國際貨物班列首次延伸至德國漢堡。此趟列車自合肥出發後，在新疆阿拉山口口岸出境，一路西行，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終到達德國漢堡，行程10600公里，用時15天。
2016年12月12日，打破“單程車”模式，安徽省首次迎來中歐班列（漢堡—合肥）回程班列。此趟列車滿載著紅酒、掃地機器人等貨物，從德國漢堡發出，跨越歐亞兩洲，途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯，歷時23天，抵達合肥北站物流基地。合肥市民在家門口便可買得到便宜又優質的“歐洲造”。
合肥中歐班列從合肥出發，不斷雙向延伸，逐步開行阜陽、蕪湖、宣城等城際定向班列，服務範圍已覆蓋全省16個地市。2021年以來，合肥中歐班列開行新增4個國家、22個國際站點，實現點對點直達德俄法等14個國家，漢堡、赫爾辛基等57個國際節點城市，基本實現了對歐洲全覆蓋。隨著一帶一路的不斷深入，合肥中歐班列依靠其不斷延伸的輻射範圍，為安徽企業“走出去”創造了機遇，更為安徽省對外開放架起了鋼鐵橋梁。
從少到多
運輸貨物品類不斷豐富
據了解，合肥中歐班列開行前期，運輸貨物品類主要是服裝、工藝製品等輕工業産品，而如今搭乘中歐班列的貨物大多數為太陽能光伏、感測器、機器人等高科技含量的“安徽産”、“合肥造”。
此外，合肥本地造的冰箱、洗衣機等白色家電，江淮汽車、安凱新能源客車也成為“新絲綢之路”上的“常客”。
2020年以來，裝載著口罩、防護服以及其他出口物資的中歐班列，從合肥北站物流基地發出，駛往捷克，這些物資將運往捷克、芬蘭等中歐班列沿線國家。
鐵路合肥貨運中心與中鐵集裝箱公司上海分公司、海關、檢驗檢疫等企業、部門密切合作，加強貨源組織和運力安排，實行檢驗、消毒、配車、裝車、挂運“五優先”，保障中歐班列穩定開行，為暢通全球産業鏈、滿足沿線國家民眾消費需求及搭建中歐攜手抗疫“生命通道”發揮了重要作用。
服務升級
打造對外開放新格局
隨著合肥中歐班列開行頻次不斷加大，合肥中歐班列服務也隨之不斷升級，家電、汽車、裝備、太陽能光伏、液晶顯示屏等安徽本土生産“智”造的産品搭乘中歐班列駛上世界舞臺。
鐵路合肥貨運中心主動對接本土企業，以發運時間靈活，運輸高效的定制班列為特色，優化裝車計劃和裝載方案，提供“一對一”“一站式”“一條龍”定制服務，為江淮汽車、奇瑞汽車、美的電器等企業提供定制班列服務。
8月28日11時，82標準箱黃山茶葉搭乘中歐班列抵達烏茲別克首都塔什幹，此趟茶葉定制班列的開行，標誌著合肥中歐班列攜手黃山市，助力黃山茶葉走向世界舞臺，也為黃山市外貿企業開拓了海外市場。
合肥中歐班列輻射範圍從合肥本土企業到安徽省自貿區跨境電商列車，再到黃山茶葉列車發運，這些項目落地，助力合肥中歐班列吸引更多外資企業聚集，打造國際合作和競爭新優勢，實現更大範圍、更寬領域、更深層次的對外開放新格局。
(責任編輯：沈曄)