讓開放的春風溫暖世界，今年以來，合肥以擴大對外開放帶動高品質發展，圍繞“芯屏汽合”“急終生智”等主導産業發展需求，推進對外開放大通道建設，加快提升航空港、水運港、內陸港樞紐功能，貿易便利化程度不斷提升。
越開放，越向上。11月6日，記者從合肥市商務局了解到，一系列商務項目正緊密推進中，其中包括謀劃開通“合肥-東京”貨運新航線，為主導産業聚力；引導船公司將空箱調運至合肥港，把合肥港作為“還箱點”或“堆存點”；推動設立合肥塑膠粒子期貨交割庫，降低企業物流成本。
聚焦主導産業保障
謀劃開通“合肥-東京”貨運新航線
光刻膠是晶片、積體電路、液晶顯示屏等製造過程中光刻工藝使用的關鍵材料之一，屬我國《危險化學品目錄》製品，具有低溫避光冷藏、高純度、高價值、效期短、品種多等特點，企業需要少量頻繁進口，目前主要進口來源地為日、韓等地。
“為滿足京東方、晶合、唯信諾等積體電路和新型顯示企業對原材料和精密儀器設備的進出口需求，助推積體電路和新型顯示兩大重點産業加快發展，謀劃開通‘合肥-東京’航空貨運航線。”想要新開一條航線，並不容易。在接到企業反饋原材料、設備進口難這一訴求後，市商務局牽頭經開區、海程邦達、新橋機場就航線開通協議內容進行多輪磋商，目前三方已基本達成一致，正在開展航權申請、完善進口防疫管控，報請市政府批准協議簽訂等相關工作，有望在本月份開通。
目前，合肥相關企業所需光刻膠主要自上海浦東機場或洋山港入境，通關週期約需15至30個工作日，取樣檢測一次報廢單桶光刻膠的代價為數千美元。為降低企業進口光刻膠等原材料的成本和提高通關時效，市商務局積極推動新橋機場建設危化品暫存區，同時會同海關和相關部門推動建設電子化學品檢測實驗室。目前，新橋機場危化品暫存區已建成並通過驗收，電子化學品檢測實驗室選址已確定。
記者從市商務局了解到，建成電子化學品檢測實驗室，將改變合肥進口光刻膠等電子化學品在上海檢測、整桶取樣送檢的現狀，將檢測週期由15至30個工作日縮短至以小時計，大幅減少企業通關時間、檢測成本和倉儲成本。“無論是推進東京航線開通，還是實驗室建成使用，均可以顯著降低企業物流成本，增加企業獲得感，也有望輻射帶動周邊其他地區企業自新橋機場口岸進口相關商品，有助於提升合肥航空口岸的輻射力和影響力。”
暢通水上開放通道
合肥港可作“還箱點”“堆存點”
合肥水運港2016年通過“二類水運開放口岸”驗收，是省內第一個長江之外的內河水運開放口岸，通過長江沿線港口及上海港口轉机，將不靠海、不臨江的合肥與世界緊密相連。今年以來海運成本居高不下、空箱緊缺、訂艙難，外貿企業物流成本和運輸週期大幅增加。疏通“堵點”“難點”，合肥推動水運港降本增效，進一步暢通水上開放大通道。
訂艙難、空箱緊，這是大部分出口企業訴求的集中點。了解這一問題後，市商務局一邊對接中遠海、馬士基等大型船公司和貨代企業，協調聯繫國際海船公司，加強集裝箱空箱調運，一邊還指導合肥港每天向相關企業發送在場空箱存量資訊，提高企業訂艙、用箱效率。同時，合肥還通過政策鼓勵引導船公司將空箱調運至合肥港，把合肥港作為“還箱點”或“堆存點”，盡全力滿足外貿企業用箱需求。
對企業而言，直航是最理想的運輸方式。在對企業需求進行深入調研的基礎上，市商務局推動合肥港開闢合肥直達上海外貿定制航線。今年6月，合肥至上海外貿定制航線正式開通運營，目前已實現每週開行二至三班，全程航行時間約55小時。“該航線是合肥及周邊家電、汽車及其他生産企業集裝箱外貿貨物通達全球最便捷的通道，帶來了上海港的空箱資源，大大緩解了當前合肥港空箱緊缺、企業出口用箱難的困境。”據市商務局相關負責人介紹，該航線比原來經蕪湖港、南京港轉机節約運輸時間2天，比公路運輸節約運費約2000元/箱。
降低物流成本
推動設立合肥塑膠粒子期貨交割庫
為幫助外貿企業降低物流成本、庫存壓力，形成規模物流集聚效應，合肥正推動設立合肥塑膠粒子期貨交割庫。
建庫，合肥有何先天之優？上月，市商務局會同中外運公司組織合肥美的、格力電器、長虹美菱、合肥華淩、安徽國風等合肥外貿企業召開塑膠粒子期貨交割庫項目專題調研座談會。會上，專程從上海趕來的中外運華東公司負責人，詳細介紹了期貨交割的定義、期貨交割庫業務運營模式等，並圍繞設立合肥大宗商品（塑膠粒子）期貨交割庫項目的意義及優勢進行多角度分析。與會企業一致認為，合肥具有産業優勢、區位優勢，具備設立塑膠粒子期貨交割庫的先期條件，在肥設庫具有重要意義。
“塑膠粒子期貨交割庫的設立能夠助力我市形成規模物流集聚效應，推動建設區域性大宗商品物流集散中心，有效降低我市相關産業，特別是家電企業採購成本、物流成本和庫存壓力，幫助企業解決原材料採購、成品出運等一系列問題，保障供應鏈安全、穩定。”據市商務局相關負責人介紹，合肥家電企業集中，周邊大宗商品對塑膠粒子的需求旺盛。與此同時，合肥還能借力中外運品牌和資源優勢及其與大商所長期緊密的合作經驗，“合肥塑膠化工産品（塑膠粒子）期貨交割倉庫設立後，可填補省內空白，降低合肥及周邊地區相關企業的原材料採購成本和物流成本。”立足為企服務
“點對點”幫助外貿企業解決物流困難
除了一些正在推進的項目外，合肥一直將為企服務挂在心頭。市商務局建立重點外貿企業包保服務制度，主動對接外貿企業物流方面的需求，積極協調相關部門，“點對點”提供服務，幫助外貿企業解決物流困難。
“要不是政府幫忙，企業生産肯定受影響。”在鑫晟光電負責人眼中，政府服務就是一場及時雨。原來，企業從南韓海運進口的11噸光刻膠，原計劃9月17日交貨，在9月30日前到達工廠，國慶節期間投産使用。但受8月中旬日韓航線艙位資源稀缺、上海港口船舶擁堵等情況的影響，一直未訂到可滿足到廠時效的海運艙位。
“市商務局對接協調青島港等海運資源，最終幫助該批貨物于9月24日自南韓釜山港發出，9月26日到達青島港，9月29日完成海關進口手續，9月30日及時到達了公司。”目前，該企業光刻膠進口物流渠道已實行常態化通行，整套溝通機制正向相關有需求企業進行推廣。
受惠的不止有鑫晟光電，信濃馬達也是其中之一。“生産要求對船期穩定性和送達時間要求比較高，但目前出口貨物主要從上海出發，物流成本較高、船期不穩定，物流運輸存在困難。”為有效解決這一問題，市商務局會同信濃馬達相關人員，赴中國外運安徽有限公司進行對接洽談，商定通過中外運的合寧日（韓）精品直航快線，“自合肥港發運，7-10天即可抵達日本任一港口”。
借助中外運的合寧日（韓）精品直航快線，信濃馬達不僅解決了運輸問題，降低企業物流成本，同時也幫助中外運合寧日（韓）精品直航快線擴大了在合肥日資企業中的影響。
(責任編輯：沈曄)