合肥國際內陸港。 余挺生 攝
已連接14個國家、直達53個國際站點的合肥中歐班列自開行以來,已累計發運突破1800列,實現進出口貿易額超460億人民幣。其中,截至目前,今年合肥中歐班列已發運超過500列。
記者近日從合肥國際內陸港發展有限公司採訪獲悉,該公司是經合肥市委市政府批准設立的國有口岸運營公司,負責合肥國際內陸港的建設與運營,主要擔負國際班列的組織運作;合肥國際內陸港的建設與運營;國家口岸對外開放申報、口岸功能拓展、招商引資、商貿開發、參與國際貿易和供應鏈管理服務等。
近年來,合肥國際陸港積極響應“一帶一路”倡議,堅持打造國家級中歐班列集結中心的發展定位,加大班列運作密度和輻射面,積極打造時效最好、頻次穩定、産品價值較高的精品班列。
合肥國際內陸港發展有限公司副總經理陳鋒介紹,自2014年開行以來,合肥中歐班列累計發運突破1800列,海鐵聯運發送超12萬個標箱,實現進出口貿易額超460億人民幣,已連接14個國家,直達53個國際站點。
“2020年以來,中歐班列發送貨物中長三角貨物佔比達到90%,其中安徽本土産品佔比達50%以上。”陳峰介紹,2021年截止到10月18日,已發送中歐去程232列,中歐回程91列,中亞去程138列,中亞回程48列,總計標準列509列,同比增加57列。貨值、貨重、滿載率等關鍵性高品質發展指標始終保持全國前列。
據悉,合肥被國家發展改革委列為12個中歐班列內陸主要貨源地節點城市和23個主要鐵路樞紐城市。合肥國際陸港將重點實施“4211”發展戰略,即:創建四個國字號品牌(陸港型國家物流樞紐、國家多式聯運示範工程、國家中歐班列集結中心示範工程、國家鐵路口岸對外開放一類口岸)、建設兩個中心(國際物流中心、國際貿易中心)、打造一個産業集群(臨港産業集群)、謀劃一個招引(海關即時辦公)。加快合肥國際陸港項目建設,推動實現海關+口岸+國際貿易+國家樞紐“四位一體”發展,合力構建“通道+樞紐+網路”的現代物流運作體系。
(責任編輯:沈曄)