新舊動能轉換靠項目，增加項目靠招引。如果把經濟工作比作一場戰役，“雙招雙引”就是最為重要的“第一戰場”。抓好招商引資、招才引智，就抓住了經濟社會發展的關鍵。“雙招雙引”強攻勢、重大項目加快推進、重點項目相繼建成，為合肥市高品質發展注入不竭動力。
【雙招雙引】
前8個月，新簽約項目935個、7個超百億
8月1日，神州信創合肥生産基地正式動工建設，這是繼年初神州數位與合肥市簽署系列落地協議，百億投入打造神州數位信創總部基地以來，神州數位信創業務根植合肥的又一里程碑，也是合肥發力信創産業，著力打造全國信創産業高地的又一關鍵落點。
神州信創合肥生産基地一期佔地面積近百畝，擬建設國內先進的伺服器和PC生産線，主要生産神州數位自主品牌“神州鯤泰”系列産品，建成之後年産能可達90萬台。今後，生産基地將根據業務拓展和需求繼續擴産投入，擴增産線，完善生産中心、物流中心、辦公大樓、動力站等基礎設施的建設，並計劃建設數據中心及融匯上下游産業生態的信創産業園等項目。
神州信創合肥生産基地的開工建設正是城市“雙招雙引”如火如荼進行的一個側影。
來自合肥市投資促進局的消息顯示，今年1-8月份，全市新簽約項目935個，協議總投資3879.2億元，其中，100億元以上項目7個，50億-100億元項目4個，20億-50億元項目19個。在新簽約項目中，涉及全市12條重點産業鏈項目有538個、投資總額2794.3億元，佔比分別為57.5%、72.03%。
起步即衝刺，目前中航鋰電合肥基地、騰訊（合肥）智慧産業總部基地、新橋智慧電動汽車産業園區、大眾安徽新能源汽車生産基地（一期）及研發中心項目、歐菲光生産線等一批投資規模大、技術含量高、産業帶動性強的大項目成功簽約落地、開工建設、正式投産。
精準，這是外界對合肥招商的評價。一直以來，合肥堅持圍繞12條重點産業鏈“延鏈、補鏈、強鏈”，制定《重點産業鏈鏈長調度工作方案》，組織專班開展産業鏈上下游龍頭企業研究跟進，針對産業鏈薄弱環節抓關鍵企業招商，推動一批産業鏈關鍵項目簽約落地。
今年雙招雙引“成果單”中，專注顯示領域掩模版製造的清溢光電高精度掩膜版二期、網安領域龍頭—安恒資訊人工智慧安全總部基地、全球生物合成單項製造冠軍—華恒生物丙氨酸衍生物、家電配件隱形冠軍—萬朗新材料零部件研發生産以及角膜塑形鏡細分領域領軍企業—歐普康視接觸鏡産業化和工業環保領域的領軍企業-中化環境中部創新中心項目等，無不夯實了産業鏈發展支撐。
以新能源汽車三電殼體鋁合金鑄件的智慧製造工廠項目為例，該項目將在合肥建設工廠、落地研發中心，主要服務於長三角地區的各大主機廠，其中包括TELSA、蔚來、大眾。根據預期計算，項目建成達産後，年産值82億元以上。目前，該項目已完成可研報告，正在進行規劃設計。
改善營商環境，爭取知名校友返肥投資興業。
今年合肥雙招雙引部門的“會客行程”中，不乏銀河航太、中國平安、中航鋰電等大企業。其中，8月上旬，合肥與中航鋰電科技有限公司投資合作協議正式簽署，總投資248億元的中航鋰電合肥基地項目落地長豐縣。
加大“雙招雙引”活動力度，今年以來，省市領導會見、拜訪“雙招雙引”客商424批次2084人次，組織省市領導參加長三角企業家聯盟走進安徽、南開校友企業家新興産業對接會等一批“雙招雙引”活動，對接企業家近千人。
通過高層次平臺吸引好企業的目光，合肥先後承接了世界顯示産業大會、騰訊數字生態大會合肥峰會等重大活動。在雙招雙引上，合肥還做強市産業投資促進基金規模，加大對戰新産業項目支援力度，已完成25個戰新産業項目的投資決策。
今年以來，合肥建立頂格承接機制，從市級層面建立統籌調度機制，明確管行業管投資，壓實行業主管部門責任，合力推進項目。
在雙招雙引過程中，合肥一向重視創優人才環境。在上周舉辦的合肥市2021年“智匯合肥高校行”秋招活動全球雲聘會上，多位企業家為城市“代言”，廣邀各路“英雄好漢”來肥創新創業、成就大業、安居樂業。
當前，合肥正構築引才格局，充分利用各類大院大所大學的人才資源，將其科研成果在合肥實現産業化。“先後與浙大、北航等10多家知名高校校友會建立聯繫，並通過組織召開南開校友企業家聯誼會等活動，爭取在外的知名校友返肥投資興業。”
【重點項目】
前8個月，完成投資2478.6億元、同比增長19.1%
去年3月，協鑫整合科技股份有限公司與肥東縣政府簽訂60GW組件及配套項目産業基地項目投資協議，選址位於肥東縣合肥迴圈經濟示範園。一個月後，合肥協鑫整合新能源科技有限公司註冊成立，負責項目的具體推進、實施。
目前，廠房1正在進行外墻板封閉安裝收尾工作；廠房2正在進行屋面板及墻板封閉施工，屋面瓦安裝，毛地坪施工，給排水、暖通、消防安裝，以及供電系統完成初步安裝；綜合樓正在進行彩墻板封閉安裝收尾工作。一期項目有望近期投産。
該項目相關負責人介紹，該項目聯動西東，橫跨皖蘇，是結合了合肥地區光伏産業上下游供應聯動和長三角地區行業分佈的標誌性項目。一期項目達産後預計年産值不低於130億元，年繳納增值稅及企業所得稅不低於2億元。
合肥市發改委重點辦相關人士介紹，今年1-8月，全市加快重點項目建設，取得一定成效。從投資進度看。1-8月，全市重點項目完成投資2478.6億元，同比增長19.1%，投資完成率82.7%，超過序時進度16個百分點。
前8個月，全市新開工項目465個，完成投資538.1億元；儲備項目提前開工92個，竣工投産項目208個。而分縣（市）區看，合肥市下設的5個縣（市）重點項目980個，完成投資806.8億元，投資完成率73.1%；4個城區重點項目1169個，完成投資822.1億元，投資完成率99.9%；4個開發區重點項目689個，完成投資684.7億元，投資完成率76.4%。
“大項目在合肥的成長，離不開市裏的協調調度。”合肥市重點辦相關人士介紹，如今，合肥市委常委會每月調度重點項目，實行清單督辦，已督辦項目83個、總投資1045.5億元。同時，市重大項目領導小組每季度召開調度會，推進重點項目加快開工，已協調解決存在問題項目85個、總投資933億元。
同時，合肥市政府還出臺了管行業必須管投資工作機制，明確由市領導牽頭，行業主管部門負責，加強重點項目全週期、全鏈條管理。“24個行業主管部門建立分行業項目庫，累計在庫在建項目2565個、總投資1.4萬億元；加大對未開工、未入庫項目調度服務，推動及時開工、及時納統”。
除了實施攻堅行動，合肥市發改委會同合肥市委、市政府督查室，成立了2個督查組，開展重點項目常態化督查工作。已現場督查項目172個，堅持現場協調解決問題，督查結果報告市政府，通報至縣（市）區。
在要素保障方面，合肥市嚴格落實省土地要素保障會商協調推進機制，建立市級會商機制，創新會商形式，深入縣（市）區項目現場辦公。另外，加強項目資金支援工作，截至7月底，全市已爭取中央及省級資金22.68億元，爭取新增專項債券額度344.41億元，佔全省21%。
【重點工程】
新突破接踵而至，收穫市民好評不斷
産業項目加快推進的同時，對於普通市民來説，一些涉及民生的項目不斷取得突破，更是帶來了極大的利好，表現尤為搶眼的就是市政路橋項目。近年來，合肥分年度、分層次建設一批主次幹路，加快支路網建設，提高城市路網密度，助推城市高品質發展。
合肥二環路全長約42.05公里，連接已建及規劃的放射型幹道，構築骨架路網體系，有效緩解了一環路及主城區的交通壓力，備受矚目的暢通二環（西南環）工程是整個二環工程中的重要一環。
9月20日，備受關注的暢通二環西南環改造放行了主線橋。這是寧國路節點高架橋及地面快速路在9月10日放行之後，暢通二環改造迎來的又一重大節點。
從放行幾天來獲得反饋來看，二環項目深受合肥市民歡迎。本項目改造後，有效改善了區域交通環境，減少沿線節點對南二環路交通流的干擾，極大地發揮南二環作為城市大動脈的功能，實現主城區與周邊組團之間的直接快速對接。
“合肥市政路橋建設的速度越來越快了，推進的力度越來越大了。”這是不少合肥市民這兩年來的切身感受。今年以來，郎溪路（裕溪路-明皇路）、文忠路（郎溪路-少荃湖）、包公大道（二十埠河-龍興大道）高架等一大批項目順利開工。
作為合肥市的快速幹道，金寨路是連接主城區與肥西的大動脈，在區域路網中具有決定性作用。現階段，金寨路的交通已成為區域交通中的瓶頸，金寨路改造勢在必行。9月20日，金寨路南延（龍川路-方興大道）工程已經打下第一根樁基。
從“北上廣深”，到長三角地區先發城市，城市越發達，交通路網就越細密，路網決定著城市的格局。如今，加速形成的“環+放射+方格網”的路網結構讓合肥城區的版圖更加開闊，縮短著人們之間的時空距離。當前，合肥以上跨架橋、入地造隧、互通銜接的立體式建設模式，不斷實現城市各組團間的緊密“牽手”
值得期待的是，到“十四五”期末，合肥市建成及在建快速路里程將達500公里。屆時，全市將基本形成“五橫七縱、多向加密”規劃快速路網中的“五橫七縱”格局。
(責任編輯：沈曄)