在你的眼中合肥主城廬陽是何模樣？是商圈林立帶來的璀璨繁華，是道路建設架起的順暢通途，是大科學裝置集中區建設的春潮奔涌，還是每一處老舊小區改造後的愜意生活？
2006年2月，合肥吹響“大建設”號角。15年來，我區建設領域戰鼓擂擂，以“繡花”功夫雕琢城市新面貌，朝著宜居宜業的核心城區大步邁進，城市基建項目全面開花：道路交通建設成效顯著、徵遷安置拓出發展新空間、老舊小區改造增強群眾幸福感……
如今，聚焦“一核一地一中心”發展新格局，我區在搶抓長三角一體化發展、大科學裝置集中區建設、合肥國際陸港建設、創建國家級步行街帶來的歷史機遇中，繼續紮實推進大建設項目，加快廬陽城市建設高品質發展的腳步。
交通建設“加速跑” 鋪就發展“快車道”
一座城市的改變，往往從一條道路開始。“大建設”15年來，一條又一條道路在主城廬陽逐漸延伸，記錄城市的變遷，也丈量著前行的腳步。
數據顯示，僅“大建設”啟動初期的三年間，我區就對24條城市主次幹道進行了改擴建。其中，長江中路等5條主幹道全部完成拓寬改造；安慶西路橋、永淮大橋、四里河立交橋和環城西路跨清溪東路橋等橋梁建成通車。至此，廬陽老城區主幹道從以往的“十”字型主骨架變身“井”字型佈局，城市框架進一步拉開，城區交通壓力得到有效緩解。
此後的多年間，我區路網建設不斷提速發力，基礎設施建設成效顯著。“十三五”期間，我區道路建設迎來了提質、提速、提標的嶄新時代：軌道交通3號線全線開通，暢通二環北二環西段全線通車；2020年，軌道交通5號、8號、S1號線、合安高鐵、暢通二環東段等重點項目建設如火如荼。
隨著道路建設以及城市發展的加快，停車難問題成為影響居民生活與城市形象的制約因素，也成為擺在決策者面前的一道難題。2016年11月，我區在北二環區域內首試“停車誘導系統”，通過智慧探測技術，實現停車場停車數據實時發佈，引導駕駛員便捷停車。
“停車誘導系統”初試牛刀後，我區“解鎖”了停車場建設的新模式：2017年5月，安徽省立醫院全省首個垂直迴圈式智慧車庫投入使用，將原先的土地利用率提高了六倍。2021年1月，我區又有新動作，在全省率先推動機關單位實行錯時免費共用停車位辦法，實現機關單位內部停車場使用效率“最大化”。
僅“十三五”期間，我區建成79處停車場、9000余個泊位。2021年，我區將繼續將解決老城區停車難問題擺在民生工作的重要位置，計劃啟動明教寺北廣場、百盛地下停車場改造，以實現空間拓展、交通優化。當前，我區緊緊圍繞“一核一地一中心”城區發展新格局，繼續紮實推進大建設。在三十崗鄉，全長約7700米的G206連接線一期工程（三國城路）項目正在加快推進，作為連通合肥市區、三十崗鄉等周邊區域交通出行的重要通道，對於大科學裝置集中區的運作有著至關重要的意義。
道路通則百業興，一條道路往往能夠撬動一片區域的發展。站在“十四五”開局的歷史節點上，我區將圍繞大科學裝置、老城保護更新、國際陸港三大領域建設，通過完善路網，提升城區品質提升，為聚力打造全省高品質發展示範城區和長三角具有國際影響力的首善之區作出應有的貢獻！
老城“舊改”小切口 做好改善民生大文章
隨著時代不斷向前，這座承載著合肥人記憶與時光的老城區，也在經歷一次又一次的蛻變。一直以來，城中村是城市的一道“傷口”，也是管理者的一個“心病”。“大建設”在我區全面鋪開以來，始終將推進城中村、危舊房、老舊小區改造等民生問題的解決擺在優先位置。2009年春節前夕，崑崙花園、四泉花園、榮城花園、梧桐嘉園4個復建點，共36幢、21萬平方米回遷房如期交付使用。這其中，最早交付的崑崙花園小區成為全市首個安置分房的城區大建設復建點！
“十三五”期間，我區共實施五河路、合安高鐵、韓小店、一里井、望城片區等37個大建設、城中村危舊房、水源地改造項目，涉及21831戶、438萬平方米的徵遷工作。作為城市歷史的一部分，老舊小區改造也牽動著許多居民的心。多年來，我區老舊小區改造以積極穩妥、先急後緩、分步實施為原則，瞄準“靶心”，明確整治目標。
除了不斷提升老舊小區的“顏值”，我區也在內練“氣質”上下功夫：著力增設停車位和休閒健身場地，補植綠化，完善平屋面防水保溫、道路、樓道照明系統、物防等，群眾居住環境得到進一步改善。像這樣以“新”換“心”，使百姓的獲得感、幸福感同步得到提升。“十三五”時期，我區先後對杏林東村等144個老舊小區進行環境綜合整治，惠及居民37484戶；加快實施既有住宅加裝電梯工作，共評審電梯112部，其中紅星路96號大院等52部電梯已建成；通過實施保障性安居工程棚改項目，低收入家庭的安居夢也得到實現……
老舊小區改得好，管理也要跟得上。我區持續推進住宅小區綜合治理工作，並在合肥市率先出臺《廬陽區加強黨建引領推進“紅色物業”建設工作實施方案》，成立廬陽區物業管理行業黨委，開展住宅小區“三類典型”培育，制定2020—2022年住宅小區“三類典型”培育三年計劃，以黨建引領住宅小區綜合治理。截至目前，我區已初步形成海棠街道清華社區都市清華小區“暖心黨群議事會”，亳州路街道魯園社區祥源翡麗城小區“黨群睦鄰中心”，大楊鎮吳郢社區水木春城小區“零距離黨群服務站”等住宅小區綜合治理的生動實踐。通過黨建引領創新住宅小區治理，以“四兩撥千斤”的功夫，打通了黨組織聯繫服務群眾的“最後一米”，實現了提升居民幸福感的初衷。
多領域建設蹄疾步穩 廬陽老城向“新”而生
大建設15年來，我區緊扣新時代、圍繞新主題、推進新項目，從基礎設施建設，到改善居住條件，再到關注民生熱點，各領域建設蹄疾步穩。
2020年7月，一條令人振奮的消息傳來：商務部公佈了第二批步行街改造提升試點名單，淮河路步行街成功入選。早在2018年，淮河路步行街就被列為合肥市申報第二批國家級步行街改造提升試點的街區；也是在這一年，我區啟動老城保護更新戰略，在我區“大建設”不斷升溫加力的進程中，添上了濃墨重彩的一筆。
得益於老城保護更新，5.2平方公里範圍內的老城區迎來了“新生”：四灣菜市開門迎客，老城的煙火氣與歷史記憶在這裡交織碰撞；逍遙津公園提升改造正在有序推進，今年7月有望重新回到合肥市民的視野；壽春路改造工程已批復立項，並列入合肥市2021—2023年大建設計劃……
項目建設是提升城市活力的“源動力”。近年來，我區“大建設”聚焦基礎設施老化、功能佈局失衡、承載能力不足等“城市病”，謀求城鄉基礎設施提升、城市品質提升、人居環境提升，通過生態修復、城市修補的“城市雙修”，讓城區發展“活”起來。與此同時，聚焦産業發展、基礎設施建設等多個領域，各類新建項目疊出，2021年一季度，我區項目投資完成率、竣工率、儲備項目數量均居合肥市第一，為“十四五”穩健開局打下了良好基礎。得益於項目帶動，主城廬陽的“大建設”進程不斷提質增效，為區域經濟社會發展增添了強勁動力。
站在“十四五”蓄勢起航的關鍵節點，我區大地上一片繁忙景象：2021年一季度，以淮河路中片區改造項目為代表的20個項目開工建設，開工項目數位居合肥市城區第二；坐落于三十崗鄉的聚變堆主機關鍵系統綜合研究設施園區工程項目部分主體結構施工完成，正在進行裝修施工，有望年底前竣工交付……未來五年，我區將堅持精準規劃，推進精品建設，強化精細管理，營造精美生態，奮力打造全省高品質發展示範城區。
特別是面臨長三角一體化發展帶來的新機遇、新挑戰，我區將加快建設金融商貿最繁榮、文化底蘊最深厚的全省消費核心樞紐，大科學裝置最集中、生態環境最自然的最美科研聖地，産業特色最明顯、內陸開放最前沿的長三角國際貿易中心，努力構築“一核一地一中心”城區發展新格局。未來已來。隨著今後五年的發展願景逐漸清晰，我區將在國家戰略疊加機遇中找準自身定位，在區域競爭合作中發揮比較優勢，以“思想破冰”引領“發展突圍”，以“戰略思維”驅動“加速領跑”，加快推進各類大建設項目，為構築“一核一地一中心”發展格局夯實基礎。（余挺生 姚一鳴）
(責任編輯：沈曄)