3月30日，在山東鑫亞格林鮑爾燃油系統有限公司的生産車間內，機器轉動發出輕微的聲音，工人們都在專注地盯著自己負責的設備。據鑫亞格林鮑爾燃油系統有限公司副總經理、高級工程師鞠得雨介紹，目前他們的訂單已經排到了六月份，而訂單紛至遝來的背後原因則是産品科技含量的不斷提升。
“發動機是汽車的心臟，噴油器總成是發動機的心臟，我們所研發的高壓共軌噴油器總成噴射壓力從160兆帕提升到200兆帕，燃油噴射從每迴圈三次提高到五次，這意味著發動機的反應速度更快，燃油燃燒更充分，噪音更低。”鞠得雨説。
作為一家成立僅4年的企業，鑫亞格林鮑爾公司不斷在專業領域修煉內功。“噴油器系統總成是易損零部件，我們生産的噴油器系統總成可替代卡特彼勒挖掘機上所使用的進口貨，這款産品是我們的拳頭産品，毛利率能達到30%。”鞠得雨説。而在更為尖端的特種裝備領域，他們所研發生産定制的産品毛利率能達到60%。
去年，鑫亞格林鮑爾公司在技改方面總投入達1800余萬元，研發投入佔銷售收入的12%。今年一季度，該公司又投入560萬元訂購了最新的儀器設備，今年的技改預算達到了750萬元。去年，聊城市出臺了《聊城市工業企業技術改造市級激勵實施辦法》，對符合一定條件的技術改造項目，按照實際設備(含軟體)投資額的10%給予補助。鑫亞格林鮑爾公司共領取了150多萬元的技改補貼資金，在一定程度上緩解了企業技改的資金壓力，為更好地進行産品研發和高端市場開發提供了支援和保障。
在山東貞元汽車車輪有限公司生産車間內，不時閃著耀眼的鐵花，而在中華路南端新貞元科技有限公司，年産500萬套高強度鋼汽車車輪項目正在建設中。儘管新項目明年才能投産，但該公司已經提前從德國訂購了價值3000萬元的先進生産設備。
“市面上常規的車輪46.5公斤，我們現在批量生産的車輪重量為33公斤，但我們已經在28公斤的超輕車輪方面取得了技術突破。車輪輕，但強度大，不僅減少了車體自重，也降低了油耗。”貞元汽車車輪有限公司研發部副經理閆修強説，按照一輛載重49噸的常規車型計算，全車需要使用22個車輪，安裝貞元車輪生産的33公斤輕量車輪，每個車輪減輕了13.5公斤，整車可減重近300公斤。
“貞元車輪加速推進新舊動能轉換，提高創新要素的投入比重，促進創新鏈與産業鏈緊密融合，現在我們不僅是省級‘專精特新’企業、瞪羚企業，還是國家級高新技術企業。”貞元汽車車輪有限公司董事長胡愛君説，“聊城市及高新區在人才對接、研發創新、技改提升等各方面都給予了大力支援，去年我們享受到60多萬元的技改補貼，200多萬元的研發及人才補貼，大大減輕了我們企業的負擔。”
近期，在諾伯特智慧裝備有限公司，技術人員正在對三維鐳射機器人系統進行調試。
“研發這款機器人的技術難點在於複雜的光路設計，它是通過多組鏡片折射配合複雜的應用學計算來實現精準切割的。該項技術的突破將有效改善我國非金屬鐳射切割受制於人的局面，填補國內空白，實現進口替代。”公司研發工程師孟岳介紹説。
企業創新離不開人才，三維鐳射機器人系統就是由諾伯特外聘院士王子才教授依託院士工作站，聯合哈爾濱工業大學、聊城大學等高校的科研機構，歷時三年研發出品。孟岳告訴記者，該公司有院士工作站、三個泰山領軍人才，這些都享受省、市、區三級配套補貼，本科以上的研發人才都享受聊城高新區優選人才的補貼。
聊城高新區不斷優化人才成長和服務環境，出臺“金月季”人才政策和引人才促發展8條舉措，從住房補貼、配偶就業、子女入學、醫療保健等方面提供全方位保障。
關鍵核心技術要不來、買不來、討不來。去年，聊城高新區研發投入7.44億元，用於引導和幫助企業加快創新步伐，同時積極推進科技創新平臺搭建和技術攻關，推動科技企業孵化器、眾創空間和大學科技園等載體建設，提高科技成果轉化率。截至目前，聊城高新區擁有省級以上研發平臺29家，規模以上工業企業研發機構覆蓋率達83%。
(責任編輯：沈曄)