浙江義烏鐵路口岸。 龔英來 攝
17日記者獲悉,浙江義烏鐵路口岸順利完成“中歐+海鐵+海運”多式聯運轉口貿易首單業務,這標誌著“義新歐”中歐班列國際轉机海鐵聯運新通道正式開啟,回程班列業務也從單一的進出口貿易模式向轉口貿易模式轉變。
此次首單業務涉及的39個集裝箱,先通過“義新歐”回程班列到達義烏鐵路口岸,再轉至義烏B型保稅物流中心,在換箱、轉關後再採用海鐵聯運的方式發運至寧波舟山港,隨後通過海運運至東南亞。比起以往從義烏通過公路運輸到寧波,新路線可為企業節省約25%的運費。
浙江義烏鐵路口岸。 龔英來攝
目前,“義新歐”中歐班列開行線路已達14條,在沿線設立3個分支機構5個物流分撥中心,連通了亞歐大陸49個國家和地區。
為保障此次業務的順利開展,義烏市國際陸港集團密切跟進班列回程狀況,與義烏海關、寧波中遠海運國際物流開展三方座談,提前制定海鐵聯運發運計劃。同時積極協調海關,開闢進場、通關綠色通道,安排專人對接,大大提高換箱、轉關和出運等各個環節時效。
浙江義烏鐵路口岸。 龔英來攝
此業務順利開展,是義烏鐵路口岸深度融入“第六港區”建設,打好以新型進出口市場為重點的“貿易牌”的創新成果之一。通過開闢轉口貿易發展新通道,為國際轉机貿易提供了更多的物流轉机方案,極大提高了轉口貿易效率,加強了貨物轉机安全性保障,不斷織密“一帶一路”沿線貿易服務網路,為企業降本增效提供優質渠道。
(責任編輯:沈曄)