3月5日，從市政府辦獲悉，自去年3月，我市啟動“交郵融合+”改革創新發展工作以來，大力推動縣、鄉、村三級快遞物流服務體系建設，分別在習水、正安、播州等縣(區)試點探索交郵融合“1+1+N”(即交通運輸+郵政快遞+N個領域資源)創新發展模式，並逐步在全市縣(市、區)推廣實施，目前該項工作成效初顯。
據悉，我市以深化“四好農村路”建設為載體，整合了交通、郵政、快遞、電商等各類資源，通過構建“縣為樞紐、鎮為節點、村為末端”分層級、廣覆蓋的農村快遞物流體系，搭建了“交郵融合+”的總體發展框架，積極引導各縣級郵政快遞企業組建縣級快遞行業協會和新的市場主體，不斷加強郵政、快遞行業內部管理和抱團發展，彌補縣級郵政管理力量薄弱短板。通過整合縣域內多家快遞公司資源，設立鄉鎮級快遞綜合服務站，建立起縣級共配中心，暢通“縣、鄉、村”三級農村物流體系，並在有條件的區域先行設立城市社區和村級末端服務站點，提升流通效率，為快遞到村、農産品上行打下堅實基礎;通過整合縣級郵政、快遞運力資源，按照“同倉、同車、同網、同配”標準，統一運輸攬投，開展共同配送，整合鄉鎮客貨運資源，統籌郵件快件直通鎮村，降低農村快遞物流配送成本，提高企業運營效益;通過快遞的人流連帶效應，提升企業綜合效益，解決了因快遞業務量不均衡導致的網點經營不持續、成本高的問題，並通過對村級原有便利店附加快遞、金融、農資銷售經營等功能，實現快遞向村級延伸。同時，充分利用電子商務、工業能源、金融服務等各類行業資源，延伸“交郵融合+”發展寬度，不斷增強“交郵融合+”的可持續發展動力。
截至目前，通過整合縣級、鄉鎮客貨運站和郵政、商務、工業和能源部門網點資源，實現了一站多能、站點資源共用，單車新能源節約率均達25%以上，企業運作成本節約率達20%，促進了企業降本增效，實現了客貨運“雙豐收”。同時，通過引導各縣級郵政快遞企業組建縣級快遞行業協會和新的市場主體，改變了原來“作坊式”經營模式，通過法人治理模式，逐步向現代化企業管理轉型。其中，正安、習水、湄潭、余慶已分別組建新的市場主體。目前，試點縣已基本構建起“縣為中心、鎮為支點、村為終端”的城鄉一體化三級物流服務網路，習水縣形成了“交郵融合+新零售”模式，正安縣形成了“交郵融合+新能源”模式，有效解決了農特産品內銷、外售問題，降低了物流成本，促進了農民增收致富，並以此為創建品牌，向交通運輸部申報現代物流示範項目，為“交郵融合+”提供了參考標準。截至目前，全市已建成縣級綜合快遞物流共配中心4個，投入運營鎮級示範點24個、村級末端服務網點211個。（趙婧耘）
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