2月15日19時59分，農曆年初四，98標準箱滿載著太陽能電池組件、冷櫃的中歐班列（亞洲方向）從中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心合肥北站物流基地發出，即將駛往烏茲別克。2月16日，10時45分，農曆年初五，又一列載有102標準箱的電鍍設備、冷櫃的列車啟程。這標誌著農曆新春首趟合肥中歐班列“雙列連發”。
據悉，這兩趟班列裝運著合肥晶澳太陽能科技有限公司生産製造的太陽能電池組件、合肥華淩股份有限公司生産的冰箱、冷櫃等，將從霍爾果斯口岸出境，運往烏茲別克塔什幹、丘庫爾賽、謝爾蓋利等城市。
“單向列車”變“雙程班車”
2020年7月9日，滿載棉紗的中亞（塔什幹-合肥）回程班列抵達合肥北站物流基地，此趟班列抵達標誌著中歐班列（亞洲方向）回程班列實現零的突破。這趟班列從烏茲別克塔什幹開出，承運進口棉紗82TEU，貨重195余噸，採取“國際+國內公鐵聯運”運輸模式，全程5522公里，經霍爾果斯口岸入境，歷時8天到達合肥。
從“單向”到“雙程”，合肥中歐班列帶動“安徽産”“合肥造”走向世界，也讓“歐洲造”走進市民身邊，帶動亞歐互聯互通。據悉，合肥中歐班列自開行以來，累積開行1253列，61735標準箱，其中歐洲方向850列，40889標準箱，亞洲方向403列，20846標準箱。
“鋼鐵駝隊”化身“生命列車”
2021年2月4日，裝載著37.5噸口罩、防護服以及其他出口物資的中歐班列，從合肥北站物流基地發出，駛往捷克，這些物資將運往捷克、芬蘭等中歐班列沿線國家。據統計，僅今年1月，合肥中歐班列運往波蘭、捷克、芬蘭等國家防疫物資的中歐班列達156標準箱、635.22噸。
據悉，鐵路合肥貨運中心與中鐵集裝箱公司上海分公司、海關、檢驗檢疫等企業、部門密切合作，加強貨源組織和運力安排，實行檢驗、消毒、配車、裝車、挂運“五優先”，優化裝車計劃和裝載方案，提供“一對一”“一站式”“一條龍”定制服務，保障中歐班列穩定開行，為暢通全球産業鏈、滿足沿線國家民眾消費需求及搭建中歐攜手抗疫“生命通道”發揮了重要作用。
“貨物列車”化身“經濟橋梁”
合肥中歐班列在構築多線路、多口岸、強聯動、高覆蓋的國際物流大通道上不斷邁出新步伐，開通直達德國、法國、俄羅斯、荷蘭等11個國家的36個節點城市，不僅有效保障了國內進出口商貿物資快速流通，也對全球産業鏈供應鏈穩定起到重要征程作用，不斷融入以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局。
(責任編輯：沈曄)