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創新成合肥最大動能最靚麗標識

時間:2020-12-02來源 : 中安線上作者 : 梁巍

“十三五”以來,合肥市經濟和社會發展取得了令人矚目的成就。“芯屏器合”産業漸入佳境,新型螢幕件、積體電路、人工智慧領域不斷崛起。作為安徽自貿試驗區最大片區,合肥必然將在“十四五”迎來産業導入、城市交通環境改善、基礎設施建設加快和人口資源的聚集,城市發展再次迎來重大機遇,城市量級將迎來大幅躍升,區域價值不斷提升。

在江淮蔚來汽車先進製造基地,目前國內最高端的自主品牌新能源汽車就産自這裡,平均每小時有20輛車下線。高度智慧化的廠房車間裏,機械臂來回騰挪閃轉。上萬個零件在這裡井然有序地組裝、焊接,最終成為一輛輛兼具科技和美感的新能源汽車。

一位工作人員告訴記者:光是焊裝車間就裝備了307台ABB機器人,整體自動化率高達97.5%。不僅僅是蔚來,頭部車企大眾集團也與合肥再度牽手。繼2017年大眾集團與江淮汽車共同出資成立江淮大眾汽車有限公司後,今年5月大眾集團宣佈將投資10億歐元,並將新能源汽車研發中心總部落戶合肥。

與之同時發生的,是發軔于上世紀九十年代的合肥汽車業正在被資訊化、智慧化重新定義。合肥市民汪鑫説,他預訂了一輛蔚來汽車,考慮到家裏孩子小,他通過App個性化加購了“親子座椅”。他又在車輛顏色、內飾、音響等方面進行搭配,希望車輛可用作商務接待。

本月,合肥市印發關於加快新能源汽車産業發展的實施意見,意見更是提出將創新“車電分離”等商業模式,提升品牌國際競爭力,培育行業領軍企業;合肥市政府第72次常務會議也強調,要促進融合發展,完善基礎設施,優化應用環境。大力培育具有國際競爭力的新能源汽車産業集群,實現合肥造、合肥産、合肥用。

合肥市科技局副局長戴兵表示:“合肥會重點突破整車整合、動力電池、電驅動、智慧網聯、輕量化以及前瞻性技術。還將開發具有先進底層作業系統、全新電子電氣系統架構和智慧化網聯化特徵的新能源汽車整車或平臺。”從“智造”到創新商業模式,合肥正在成為新能源汽車行業的最重要玩家之一。

新型顯示資源匯聚合肥

合肥正在越來越多的領域發揮其産業影響力。11月20日,2020世界顯示産業大會在合肥召開,這也是合肥連續第二屆承辦這場全球顯示産業領域的品牌盛會。

不知不覺間,合肥已經成為世界顯示産業的中心城市之一。京東方科技集團股份有限公司董事長陳炎順表示:“京東方的快速發展離不開國家和地方的戰略支撐,合肥是顯示産業發展的先行區,實現從無到有、從小到大、從大到強的跨越性發展。”

在本次全球顯示産業大會上,中國光學光電子行業協會液晶分會、南韓顯示行業協會(KDIA)、日本半導體製造裝置協會、中國台灣螢幕産業聯合總會、國際資訊顯示學會(SID)等全球五大行業協會還共同發起了加強全球合作的“合肥倡議”,約定進一步加強全球交流合作、推動新型顯示行業持續健康發展。

今年,總投資440億元的維信諾第6代柔性AMOLED生産線已在年初實現廠房封頂,正在進行設備安裝,項目建成投産後將鞏固合肥在新型顯示産業領域領先地位,有效提升我省柔性AMOLED面板的技術水準和整體産能;與此同時,總投資128億元的晶合公司12英寸顯示驅動晶片項目月加工晶圓片能力也已提升至3萬片,實現在手機面板驅動晶片代工領域市佔率全球第一。

合肥市政府副秘書長劉永龍認為:全球新一輪科技革命和産業變革正在重構全球創新版圖,顯示産業也正加快從要素推動型向創新驅動型轉變。“合肥市將充分發揮世界顯示産業大會的平臺作用,推動更多新型顯示資源向合肥匯聚,吸引更多新型顯示企業和項目在合肥落地。”

對外開放合作取得新突破

今年,合肥又獲重大政策利好,對外開放合作取得新突破。9月,安徽省自貿試驗區正式掛牌,其中,合肥片區總面積64.95平方公里,涵蓋合肥經開區、高新區和蜀山區三大區塊。

按照“統籌兼顧、需求導向、多方聯動”原則,合肥片區全面承接安徽省總體方案中涉及合肥片區的106項試點任務,已制訂了《中國(安徽)自由貿易試驗區合肥片區建設實施方案》,聚焦“三區兩地”建設目標,提出40項個性化任務,目前已經合肥市政府常務會議審議通過,並上報省自貿區建設工作領導小組審定;此外,還制訂了《中國(安徽)自由貿易試驗區合肥片區建設工作推進方案(2020年)》,聚焦三個階段明確細化9大重點任務、32項具體任務及責任分工。

據悉,揭牌運作一個月來,合肥片區已初步梳理出首批改革創新事項清單31項、首批賦權需求清單114項、首批重點推進項目清單78個,對國家集中複製推廣的143項改革試點成果中,合肥市已複製推廣110項改革試點成果。

合肥市政府相關人士表示:自貿試驗區作為國家改革和制度創新的“試驗田”,合肥將充分發揮科技創新突出、新興産業集聚和開放空間廣闊三大優勢,以制度創新為核心,加快形成一批有國際競爭力的制度創新成果。目前,合肥正全面提升“四港三區一平臺”功能,推進合肥水運港與寧波舟山港、上海港鐵海聯運、江海聯運,合肥至上海轉机時效縮短一半;深化長三角口岸物流合作,中歐班列突破1000列,位居全國第八、長三角第一。

資本市場顯現“合肥板塊”

今年,面對疫情和汛情的雙重壓力,合肥經濟穩步復蘇、穩中加快、穩中提質,發展韌性和活力進一步彰顯。前三季度,全市生産總值(GDP)達7182.25億元,按可比價格計算,同比增長2.7%,較上半年加快2.5個百分點。特別是,戰略性新興産業增加值同比增長11.8%,比上半年加快6.1個百分點;戰新産業産值佔規上工業比重達55.1%,創歷史新高。

其中,新一代資訊技術、新能源汽車、新能源産業均保持兩位數增長,分別達21.7%、16.6%和20.4%。太陽能電池、平板電腦、智慧手錶等戰新産品分別增長34.0%、34.2%和46.5%。

創新是合肥最大標識、最大動能和最大潛力,一批“視創新如生命、抓創新像拼命”的企業根植合肥,以創新撐起合肥“芯屏器合”“集終生智”現象級産業地標。在資本市場上,合肥今年新增A股上市公司10家,數量居全國省會城市第2;其中新增科創板上市公司6家,科創板上市公司總數亦位居全國省會城市第2,在今年新上市的合肥企業“大名單”中,不乏“國盾量子”這樣如雷貫耳的科創型企業。資本市場“合肥板塊”成為一道靚麗的風景。

(責任編輯:沈曄)
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