合肥謀劃綜合立體交通“新藍圖”

合肥謀劃綜合立體交通“新藍圖”

圍繞長三角一體化構築高品質軌道交通

近日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，《合肥市融入長三角及推進交通強國建設發展規劃》編制單位完成招標，即將啟動。規劃到2025年左右，合肥融入長三角一體化發展取得明顯實效，基礎設施互聯互通基本實現。

合肥都市圈與南京都市圈交通協同發展

編制《合肥市融入長三角及推進交通強國建設發展規劃》,是支撐《合肥市國土空間總體規劃（2020-2035）》編制和城市綜合交通發展的迫切需要。

本項目將緊緊圍繞交通強國建設和長三角區域一體化發展，對合肥市及合肥都市圈的綜合交通發展和建設提供指導，為全市綜合交通規劃編制、合肥都市圈發展規劃以及融入長三角區域一體化發展等提供支撐。

結合長三角城市群發展規劃、合肥市城鎮體系規劃等，提出合肥市建設交通強國和融入長三角一體化發展的綜合立體交通網總體規劃方案，包括對外鐵路規劃、高快速路規劃、航空樞紐協同發展規劃、港口航運協同發展規劃、融合城市軌道和市域（市郊）鐵路的軌道交通發展等。

其中，一大重點是研究提出近期交通建設規劃操作方案，並展開闔肥都市圈與南京都市圈的交通協同發展研究,提出兩大都市圈的交通協同發展目標、路徑和策略等。

圍繞長三角一體化構築高品質軌道交通

根據合肥相關規劃要求，預計到2025年左右，合肥融入長三角一體化發展取得明顯實效，基礎設施互聯互通基本實現。鐵路網密度有望達到700公里/萬平方公里，高速公路密度達到5.65公里/百平方公里。

未來，全市將積極建設軌道上的長三角，構築高品質軌道交通體系，加密合肥都市圈與上海都市圈、南京都市圈、杭州都市圈、寧波都市圈的多層次軌道交通網路佈局。暢通沿江和省級高鐵大通道，加快推進皖江地區城際鐵路網建設。

合肥對外的省際公路運輸能力也會進一步提升，加密擴容省際高速公路通道，加快推進合寧、合巢蕪、合安、合六葉高速改擴建，實施明巢高速、德上高速合縱段等工程。

全面提升合肥新橋機場區域樞紐機場功能，長三角區域港航協同發展水準不斷提高，推動世界級機場群體系初步形成。（吳奇）