5月22日，第十三屆全國人民代表大會第三次會議在北京人民大會堂開幕。全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司創始人兼董事長方運舟，就民眾關注的新能源汽車發展焦點問題提交了《關於加快出臺新能源汽車所有支援政策促進新能源汽車穩定健康發展的建議》。
全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司創始人兼董事長方運舟
方運舟今年的議案主要圍繞新能源汽車政策扶持、産業配套環境完善、加快新能源汽車普及等社會關注的熱點問題。在他看來，中國經濟要實現高品質發展，必須要有高品質的製造業作為支撐。而作為國家戰略新興産業，我國新能源汽車行業已由示範推廣轉變為産業化落地，逐步進入市場化發展階段，並帶動了相關産業的就業發展，這與國家的政策推動和扶持是分不開的。
今年的政府工作報告提出，“加強新型基礎設施建設，發展新一代資訊網路，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力産業升級。”對新能源汽車産業來説，這無疑又是一個利好消息。如何推動新能源汽車進一步普及，促進新能源汽車産業更快、更好地發展轉化成為與民生息息相關的果實？
方運舟在上述《建議》中提出了六大維度建言：一是大力推進對公市場使用新能源汽車；二是放開城市新能源汽車限購指標，大幅度增加新能源汽車號牌比例；三是支援新能源汽車下鄉，拓展農村市場；四是積極推進路權、電價、停車、高速收費等方面給予新能源汽車優惠；五是延長國補政策退坡時間，加快資金結算；六是給予金融、稅費及資金支援，同時給予新能源汽車企業專項研發資金支援，助力技術升級。
他認為，經過近十年的發展，我國新能源汽車産業取得了顯著的成績，已具備一定的先發優勢和規模優勢，成為了世界的領跑者。但當前新能源汽車産業還存在很多問題，包括成本高、産品無規模效應、關鍵系統供應鏈資源緊張、品牌溢價能力不足、基礎設施建設滯後，以及新能源汽車企業底子薄等問題。
方運舟在建議中也提供了切實可行的解決方案。他提出，支援新能源汽車下鄉，拓展農村市場，既能讓我國新能源汽車成果惠及農民，又能拉動新能源汽車市場發展，使新能源汽車得以實現大規模使用。他期望國家、地方政府以及企業三方，可以共同出臺新能源汽車下鄉鼓勵措施，起到一個杠桿的作用，刺激汽車消費。
當前，電動化、網聯化、智慧化、共用化正在成為汽車産業的發展潮流和趨勢。面對此新形勢和新挑戰，方運舟從兩方面提出建議：一方面，政府要立足行業、關注民生，發揮好引領調控作用，優化政策供給，繼續營造我國新能源汽車産業的良好發展環境；另一方面，企業也要因勢利導，增強企業自身的造血能力，聚焦汽車産業新時代的難點痛點，發揮好市場主體作用，深化供給側改革，創新産品與服務，不斷推動技術創新和模式創新，打造出自己的核心競爭力。
據了解，多年來合眾深耕新能源汽車領域，在新能源汽車研發、推廣、使用等方面作了不少努力。他們依託“四國八地”的研發佈局，建立了一整套汽車零部件開發與核心技術研發能力，搭建了基於整車V字型的正向開發流程，形成了新能源汽車的正向研發體系和能力，在域控制系統技術上達到行業領先水準。旗下産品哪吒汽車，秉承“智慧純電汽車先鋒”的品牌定位，以“讓高品質的智慧電動汽車觸手可及”為企業願景，讓每一位用戶都能享受更加簡單、輕鬆、自在的出行體驗。
上下同心，穩中求進。新能源汽車是中國實現汽車強國夢的重要途徑，是推進製造強國和網路強國建設的重要支撐和融合載體。方運舟堅信中國新能源汽車企業將會繼續發揮在自身核心領域的技術與模式創新優勢，加速産業升級，為實現汽車強國夢貢獻企業的力量。（白春桃 劉小瑩）
(責任編輯：沈曄)