3月8日上午，在十三屆全國人大二次會議河南代表團審議會議上，全國人大代表、鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥作為代表，以“加快推動先進裝備製造業走出去”為題，結合宇通客車近年來“走出去”的探索和實踐，作了彙報。
“我和大家一起認真聽取了政府工作報告，報告是一份鼓舞人心、凝聚力量的好報告，我完全擁護和贊成。”湯玉祥在發言中説，黨中央、國務院高度重視製造業的發展，把建設先進的製造業作為建設社會主義現代化強國的重要組成部分，中央也多次提出“製造強國”的治國理念，作為一家裝備製造企業的代表，他對加快推動先進裝備製造業走出去也有著深刻的體會。
先進裝備製造業已具備走出去條件
裝備製造業是國之重器，是實體經濟的重要組成部分，要把握優勢，乘勢而為，做強做優做大。今年兩會政府工作報告中也提到，要將製造業等行業現行16%的稅率降至13%，通過拓展“智慧+”為製造業轉型升級賦能，推動標準與國際先進水準對接，讓更多國內外用戶選擇中國製造、中國服務。
黨和國家對製造業的大力支援，讓在製造業深耕數十年的湯玉祥備受鼓舞，他認為，國內先進裝備製造業特別是新能源客車已經具備大踏步走出去的條件。
“首先，傳統的客車産品我們已經能夠接近國際高端水準。”湯玉祥説，過去二十多年，自主品牌客車企業始終佔據國內市場的主流，並積極拓展海外市場。“特別是國家‘一帶一路’倡議推出之後，我們就開始把海外市場作為重點來做，目前已經累計出口超過64000輛，在輸出産品的同時也進行技術的輸出”
據了解，作為民族自主品牌，宇通客車近年來一直在“走出去”中不斷探索，在“一帶一路”沿線40多個國家實現了客車出口，在海外市場的拓展中不斷刷新成績。以2018年為例，宇通向智利出口了100輛純電動客車，刷新了海外新能源客車訂單紀錄，在拉美市場累計銷量超2萬台；在近50個非洲國家建立了銷售服務網路，客車出口總量超1.5萬台；2018年俄羅斯世界盃期間，300多輛宇通客車為賽事提供服務，在所有服務世界盃的客車品牌中數量排名第一……
而在當下火熱的新能源客車領域，湯玉祥也有自己的見解。
“新能源客車方面我們的優勢更加顯著，在國際競爭中處於領先。”湯玉祥説，由於國務院和工信部、科技部、財政部很早就開始支援，國內市場發展快。宇通作為行業的參與者，聯合上下游産業鏈，經過十多年的核心技術積澱，以産業轉型升級為契機，初步實現了新能源産品的國際領先，在安全、節能、環保、舒適、可靠等方面具備了國際競爭力和一定優勢。
關於“走出去”的思考和建議
雖然國內裝備製造業經過多年海外打拼，取得了一些成績，但先進裝備製造業走出去也並不是一帆風順的，市場拓展的深度和廣度仍存在不足，並未形成真正的品牌效應。湯玉祥認為，在拓展海外市場的實踐中，企業乃至整個行業都面臨一些問題和挑戰。
一方面，許多海外國家設置了重重貿易壁壘，市場準入較難，傳統的貿易政策不能有效進行支撐。對此，他建議國家相關部門聚焦海外市場，出臺有針對性的出口配套政策，支援先進裝備製造業企業走出去。另一方面，部分海外目標市場經濟相對落後，缺乏必要的基礎設施建設資金，融資能力有限，更希望中國企業能“帶資進入”，通過幫助融資來滿足他們的需求。建議國家出臺相關政策，支援先進製造業順利地走出去，最終實現我們的強國夢。
(責任編輯：沈曄)