2018年世界航線發展大會今天在廣州舉行，來自全球約110個國家的300多家航空公司、700多家機場管理機構、130多家政府及旅遊機構等3500多名代表將匯聚廣州。廣州市有關負責人之前曾表示，世航會是繼亞運會、《財富》論壇之後，廣州舉辦的又一個全球性大會。世航會的舉辦，既是對廣州城市發展的認可和期許，更是新時代加快形成全面開放新格局，推動民航業和臨空經濟加速發展，促進對外經濟貿易與合作交流的重要契機。
白雲機場力創國際航空樞紐
作為中國通往世界的南大門，國際貿易中心和國際交往中心城市，廣州與全球的互聯互通在過去2200多年的歷史中從未間斷，並不斷“升級”。2015年，廣州市提出重點建設航運、航空、創新三大核心戰略樞紐，構建提升廣州國家中心城市能級的動力源和增長極。2018年，廣州進一步提出將提升國際航空樞紐戰略樞紐能級。
目前，白雲機場作為國際航空樞紐的基礎設施建設正在大幅提升，“三橫五縱”高速路網及4條城際軌道、3條城市軌道建設全面鋪開，地鐵9號線、3號線北延至T2航廈段、機場出口主幹道飛粵大道和迎賓大道升級改造項目、清水河景觀提升項目已建成投用，穗莞深城軌、廣州北站綜合交通樞紐、花莞高速、廣佛環線、珠三角環線、機場第二高速、廣州北站至白雲機場快速通道等骨幹路網項目，白雲空港大道、新106國道、鐘港大道等跨區域道路，龍港路、花聯路等12條內部迴圈支路正加緊建設。
據悉，未來三年廣州國際航空樞紐將基本打造成型，白雲機場也將新開國際航線30條。廣州白雲國際機場股份有限公司董事長邱嘉臣表示，“白雲機場將進一步完善廣州到非洲、亞洲國家的航線網路，同時，利用廣州地緣優勢，打造歐洲到大洋洲的門戶樞紐。”
廣州空港經濟區建設提質增速
波音客改貨項目、新科宇航空客飛機客改貨項目、GAMECO部附件及新材料維修中心、日本本田公務機大中華區行銷總部（宏信通用航空）、寶能公務機全國總部項目、南航資本控股公司、唯品會廣州空港跨境電商運營總部、順豐速遞華南總部項目、圓通速遞華南總部項目、廣州香雪空港國際醫藥物聯網中心項目、東方航空、亞洲商務航空……數百家優質項目紛紛落戶。以建設具有國際競爭力的國際航空産業城、世界樞紐港為目標，近年來，廣州國際航空樞紐建設交出一份靚麗的“成績單”。
目前，廣州空港經濟區已進駐企業總數達11728家，高端臨空産業集聚態勢進一步凸顯。記者了解到，目前廣州空港經濟區正在與波音航空價值創新園、UTC、GE、DHL、南航國際融資租賃公司、天合租賃公司等一批重大項目加緊開展談判，初步形成飛機維修及客機改貨機、航空物流、航空總部商務、空港跨境電商、飛機租賃五大高端臨空産業集群。
作為國家級臨空經濟示範區，廣州白雲國際機場旅客吞吐量三年內將達到8000萬人次，航空産業總産值達到400億元以上，到2025年航空及相關産業總産值將突破1000億元。
航空互聯互通帶來人才加速匯聚
加速推進航空互聯互通，帶來的更是全球人才、資本、技術等高端發展要素的加速匯聚。如今，廣州進駐的世界500強達297家, 與廣州有貿易和投資往來的國家和地區達220個。
作為中國三大航空樞紐機場之一，廣州白雲國際機場是國家定位的“一帶一路”國際航空樞紐。截至目前，廣州白雲國際機場已入駐了包括亞洲、歐洲、非洲等國家和地區共50個境外航空公司，及28個境內航空公司，航線網路已經覆蓋“一帶一路”29個沿線國家48個城市。
“2018年，抓住‘一帶一路’倡議機遇，結合粵港澳大灣區機場建設，我們將開通更多國際直飛航線，讓世界與廣州一起共用城市發展，全面加快世界級航空樞紐建設進程。”廣東省機場管理集團有限公司董事長張克儉説。
(責任編輯：曹洋)