走一座橋，看一處風景，一座座橋就如人間彩虹，連接著最美麗的山水，保山的橋跨越在大大小小的山嶺間，在橋的那一端，是家鄉、是希望……
保山的這幾座橋，你走過幾座？
惠通橋
惠通橋是怒江上最具傳奇色彩的橋梁，位於施甸縣與龍陵縣分界的怒江上。這裡過去是保山通往德宏乃至境外的交通要道，同時也是滇緬公路的一座重要橋梁之一。
1942年5月5日，隨著惠通橋被炸毀，改變了整個滇西抗日戰爭的格局，怒江以東的疆土得以保全。
雙虹橋
怒江最古老的鐵鏈吊橋是雙虹橋。它的建成，結束了怒江上沒有橋梁的歷史。
霽虹橋
霽虹橋，位於大理州永平縣與保山市隆陽區交界處的瀾滄江上，是飛架在懸崖峭壁上的一座鐵索橋。
霽虹橋的位置是西漢年間的蘭津古渡口，東漢曾流傳“渡傅南，越蘭津”的歌謠。
絲綢之路出現之前，從四川西昌起，經雲南姚安、下關、保山，進入緬甸、印度等國的南方絲綢之路就已形成，霽虹橋就是這條古驛道上的咽喉。
惠人橋遺址
如今，怒江之上的三座古橋中，惠人橋已廢，但兀立江中的橋墩和東岸崖壁上“惠人橋”三個大字赫然醒目。
從惠人橋過江，沿馬幫路走禾木樹翻山至騰衝、龍陵，然後再到南亞各國，它是南方絲綢之路的主要橋梁之一。
紅旗橋
紅旗橋位於昆畹（昆明至畹町）公路（從1966年起滇緬公路改稱為“昆畹公路”）上，在施甸縣等子鄉與龍陵縣臘動鄉交界處，距惠通橋下游400米處。
橋街龍江橋
橋街龍江橋位於騰衝市芒棒鎮橋街村委會西側的龍川江上，為保騰（保山至騰衝）古驛道南線過龍川江的主要橋梁。
曼海大橋
曼海大橋位於320國道主幹線改建的保山市大官市至龍陵縣龍山卡路段三達地，于1994年12月25日驗收通車。
大橋挺拔高聳的主塔，通過38對斜拉索將橋面吊住，如高揚的弦琴，形成了一幅壯美的人造景觀。
怒江大橋
怒江大橋是保龍（保山至龍陵）高速公路全線的重點控制性工程，如一條伏臥在怒江上即將騰飛的長龍。大橋下種植著成片的香蕉、芒果等熱帶經濟作物，加上火紅的木棉花，形成了一幅剛柔相濟、舒適美觀的風景畫。
龍江特大橋
龍江特大橋位於騰衝市，是亞洲最大的山區懸索橋。
在巍峨的高黎貢山中，龍江特大橋橫跨龍川江，一頭連接著保山，一頭連接著騰衝。
怒江特大橋
大瑞（大理至瑞麗）鐵路怒江特大橋位於保山市施甸縣與龍陵縣交界處。
怒江特大橋主跨為單跨達490米的橋鋼桁，是目前世界上跨度最大的鐵路拱橋。全橋用鋼量為4.6萬噸，相當於建設6.5座埃菲爾鐵塔的用鋼量。
一座橋，貫穿的是街道；一座橋，聯通的是人心；一座橋，連接著過去與未來；一座橋，講述著很多故事……（李容嬋）
(責任編輯：黃俊飛)