8月7日，“壯麗70年·奮鬥新時代”雲南省慶祝新中國成立70週年系列主題新聞發佈會臨滄市專場舉行。臨滄市委副書記、市長張之政表示，70年來，臨滄一窮二白的落後面貌徹底改變，特別是黨的十八大以來，中央、省委各項決策部署在臨滄落地生根、開花結果，經濟社會發展取得了歷史性成就。
（新聞發佈會現場）
經濟社會突飛猛進 人民幸福感節節攀升
據介紹，臨滄地區生産總值由1949年的0.7億元躍升到2018年的630億元；固定資産投資由1978年的1300萬元增長到2018年的340億元；地方財政總收入由1953年的300萬元增長到2018年的71.5億元。地區生産總值、固定資産投資、規模以上工業增加值、社會消費品零售總額、外貿進出口總額等指標增速在全省具有代表性。
（臨滄市委副書記、市長張之政）
如今的臨滄，養老不再愁、看病不再貴、上學不再難、住房大變樣，人民生活翻天覆地，由新中國成立初期的吃不飽、穿不暖，向全面小康邁進，獲得感、幸福感、安全感不斷增強。城鎮居民每人平均可支配收入由1996年的3589元增加到2018年的27161元，增長了7.6倍；農村居民每人平均可支配收入由1995年的719元增加到2018年的10756元，增長了14.9倍。
此外，脫貧攻堅也取得重大決定性進展。70年來，特別是黨的十八大以來，臨滄的脫貧攻堅工作交出了不尋常的答卷，貧困人口由2014年的36.83萬人減少到了2018年的1.38萬人，貧困發生率從2014年的15.32%下降到2018年的0.81%。7個縣區退出貧困縣序列，成為全省貧困縣退出最多的州市，在2018年全省脫貧攻堅成效考核中位居第一，永德縣今年有望實現高品質脫貧。
路網建設全覆蓋 “百年夢想”將成真
2015年3月，省委、省政府將臨滄清水河通道列入全省“五齣境”通道之一，臨滄人民百年鐵路夢想再次起航，同年12月，大理至臨滄鐵路開工建設，2020年底將通車，屆時昆明到臨滄3個小時左右即可到達。
同時，還抓緊推進臨滄至清水河鐵路前期工作，未來將延伸到緬甸皎漂港。並加快推進玉溪至臨滄等10條（段）高速公路和鳳慶、永德2個機場建設，抓緊孟定等4個機場前期工作。
“這些項目完工後，臨滄將構建起以航空為先導、鐵路和高速公路為主骨架、水運為補充的，以昆明至清水河通道為燕軀，大理至臨滄通道、臨滄至普洱通道為燕翼，沿邊通道為燕首，由昆明向著南亞東南亞和印度洋飛翔的‘燕型’綜合交通網路，以綜合交通的騰飛助推高品質跨越式發展。”張之政説到。
民族團結碩果纍纍 對緬開放紅紅火火
臨滄居住著23個少數民族，少數民族人口占總人口的41%，11個世居少數民族中有佤族、拉祜族、布朗族、傈僳族、德昂族、景頗族6個“直過民族”。同時，有3個縣與緬甸接壤，是中國進入印度洋最便捷的陸上通道。
黨的十八大以來，臨滄加快推進民族團結進步事業，先後實施了兩輪民族團結進步示範區建設“十百千萬示範創建工程”，涌現出了臨翔區南美鄉、雙江自治縣景亢村等一批民族團結進步示範典型，創造了“黨建扶貧‘雙推進’”和“銀行貸款共同用、特色民居共同建、大事小情共同幫、公益事業共同幹、産業發展共同謀、文明村寨共同創”的“六個共同”的民族團結工作經驗。
在積極推進民族團結進步示範區建設的同時，臨滄還充分發揮資源和區位優勢，主動服務和融入“一帶一路”和“輻射中心”建設，全方位推動對外開放。
據悉，臨滄先後舉辦了落實“一帶一路”峰會成果中緬（臨滄）合作座談會、中緬邊境外貿口岸管理暨緬北地區基層官員“一帶一路”交流研修班；成立了臨滄駐緬甸臘戍、內比都商務代表處；開通了3條邊境旅遊線路；建立臨滄邊合區管委會與緬甸清水河邊境貿易局按月互訪會晤機制；完善清水河、南傘、永和三個國家級口岸基礎設施；33戶企業投資緬甸，合作建成産業基地123萬畝；20戶緬企到臨滄投資，臨滄邊合區建立了緬甸大學生創業園；推進沿邊金融綜合改革，在緬北地區設立了19個跨境金融支付服務點。2018年，對緬貿易達54.9億元，增長20.1%。（尹曉）
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