2024年11月14-15日，2024第十一屆全球華人汽車精英聯合年會暨“中國擁抱世界”汽車産業創新論壇在上海成功舉辦。活動以“亞洲星火 逐光世界”為主題，探討交流亞洲車企的國際化經驗啟示、車企出海東南亞的實踐探索以及車企在亞洲的發展前景等，以期為中國汽車走向世界、深耕全球提供洞見與思考。
中國人才研究會汽車人才專業委員會名譽理事長付于武表示，我們要對實現汽車強國夢有強烈的信心，堅持創新，向世界最優秀的創新者學習，擁抱更多的高科技公司，儘快擴大朋友圈。
“正在搶抓汽車“新四化”發展機遇的嘉定，在規劃引領、産業佈局、示範應用、人才賦能等多維度唱響‘汽車嘉定’的主旋律，努力實現大象轉身。”嘉定區委常委、組織部部長姚衛華介紹，目前，嘉定已經集聚新四化企業600余家，智慧網聯汽車相關企業220余家，初步形成了從軟體研發、硬體生産、研發測試、檢驗認證、示範運營的智慧網聯汽車全産業鏈生態。
現場，清華大學汽車産業與技術戰略研究院院長趙福全分享了中國車企國際化發展趨勢與應對策略；亞仕龍科技(上海)有限公司董事長劉小稚從戰略、業務與組織文化等三大維度對新趨勢下中國車企出海提出了多條建議；日本大學商學院終身正教授李克，總結了中國車企可借鑒的日本車企的管理經驗；中國電動汽車百人會秘書長張永偉介紹了中國與東盟各國的合作基礎與基本情況，提出了8條中國-東盟新能源汽車産業合作發展的方向和路徑；在日華人汽車工程師協會東南亞分部部長王君利，就車企出海東南亞策略與市場定位作了剖析分析，並給出建議。
“汽車強國關鍵在未來10年，我們應堅持戰略定力，堅持電動化、智慧化、低碳化和全球化的發展方向，這是行業共識。”中國人才研究會汽車人才專業委員會理事長朱明榮表示，汽車産業的全球化一定是從産品出海到産業出海，也就是要技術出海、管理出海。我們不僅要向已經成功的海外企業借鑒經驗，也要吸取企業出海失敗的教訓，做到真正的“中國擁抱世界”。
論壇還同期舉辦了“中國汽車品牌未來在東南亞能否建立起優勢?”圓桌對話，和“揚帆出海新質開元”202新能源汽車産業鏈出海論壇。此外，《海外汽車産業園區合作白皮書1.0》項目正式啟動且在現場開展了第二輪參編徵集。（主辦單位供圖）（推廣）
(責任編輯：沈曄)