向世界出發 我在廣州等你來

——聆聽2018年世界航線發展大會故事分享會

綦琦 廣州民航職業技術學院副教授

向曉梅 廣東省社會科學院産業經濟研究所所長

Norbert Marx 廣州飛機維修工程有限公司GAMECO外方總經理

李然 南方航空股份客艙部乘務長

郭建業 南航集團服務總監

王曉勇 廣州白雲國際機場股份有限公司副總經理

肖啟明 廣東省機場管理集團翼通商務航空服務有限公司CEO

繼去年廣州成功舉辦《財富》全球論壇之後，今年廣州又將迎來全球民航界的“奧運會”和“世博會”。今年9月15日至18日，2018年世界航線發展大會花落廣州，來自全球約110個國家的300多家航空公司、700多家機場管理機構、130多家政府及旅遊機構等3000多名代表將齊聚花城。從廣州向世界出發，我在廣州等你來。

廣州打造國際航空樞紐，向世界出發的背後，凝聚著無數“航空人”的不懈努力。6月26日，廣州市人民政府新聞辦公室在白雲機場二號航廈舉辦了“向世界出發”2018年世界航線發展大會故事分享會，來自廣州民航界和學界的代表分享了他們的故事。

新時代的千年商都要靠航空連接一切

綦琦  廣州民航職業技術學院副教授

廣州是千年商都，千年商都的發展也是一脈相承的。過去，商都主要依靠海運，廣州有著得天獨厚的環境。如今，隨著全球資源發展變化，更多是靠航空作為連接一切的方式。

廣州建設國際航空樞紐，應該是市裏搭臺，航空公司和機場合起來“唱戲”。如何做到可持續？重點是産業轉化，將航空公司和機場在建設國際航空樞紐過程中所産生的社會效益和經濟效益轉化為實實在在的廣州效益，真正使廣州建設國際航空樞紐能成為廣州高品質發展的抓手，這樣才能形成廣州在千年商都新時代，借助航空走出廣州高品質發展之路。

廣州航空維修水準位居全國前列

向曉梅  廣東省社會科學院産業經濟研究所所長

航空樞紐建設對作為國家中心城市的廣州起著非常重要的作用。作為十二屆全國人大代表，在履職人大代表期間，我也積極推進第二機場的建設，為建立臨空經濟示範區在全國人大提了一些建議。

隨著廣州臨空高端産業的集聚，廣州航空維修在全國已經排在前列，潛力非常大。除了基本維修，客轉貨也將增強製造功能，這是廣州航空産業發展的一個重要基礎，對於整個航空樞紐建設，也是一個非常重要的支撐。

用大數據提高飛機維修效率

Norbert Marx  廣州飛機維修工程有限公司GAMECO外方總經理

我來自德國，很多朋友會過來廣州看望我，他們對廣州的第一印象就是機場，他們告訴我，廣州機場從業人員非常專業，服務品質也非常高。

飛機製造企業與機場、海關、航空公司是團結合作的關係，各個企業一起合作，才能促進機場和廣州發展。目前，公司正在建設附件修理中心、複合材料修理中心，這是一項非常有前景的工作，可以吸引很多國際合作夥伴。我們採用大數據、3D印表機、機器人來提高修理品質以及提高修理效率。盡我們所能，促進白雲國際機場的發展。我還希望多開一些從德國到廣州城市的直飛航線。

向全世界推介嶺南文化

李然  南方航空股份客艙部乘務長

我是一名南航人，也是一名新廣州人。為什麼我會來到廣州，這其實與廣州國際化進程密不可分。幾年前南航開啟了“明珠之藍”乘務員招聘項目，選擇小語種、英語專業以及更高學位的乘務員來承擔一線乘務工作。於是我就來到了廣州，來到了南航，飛向了藍天。

最近幾年，我身邊的同事越來越國際化，有很多外籍乘務員同事。同時南航也不斷向世界推介廣州，既在飛機上推出各種嶺南特色的服務，也讓南航人成為廣州文化、嶺南文化、中國文化的推薦者，把中國風采、廣東風采在服務一線上展示給世界各地的旅客。

國際一流大都市需要國際一流空港

郭建業  南航集團服務總監  

航空的競爭不僅是航空公司之間的競爭，也是航空公司+機場+城市各方面的服務的競爭。所以我們要擰成一股繩來應對競爭。

國際一流大都市必定有一個國際一流的空港，反過來説，沒有國際一流空港就不可能成為國際一流城市。我建議廣州以國際一流城市的水準去打造國際空港，所以南航提出了“廣州之路”。以前連接歐洲和大洋洲，走的是迪拜、新加坡，以後可以走廣州。充分利用廣州的地緣優勢，打造從歐洲到大洋洲的門戶樞紐。

白雲機場具備打造世界航空樞紐實力

王曉勇  廣州白雲國際機場股份有限公司副總經理

2005年我第一次參加世界航線大會，當時不少人最大的疑問是廣州在哪，廣州是什麼樣的城市。去年再次參加世航會時，我們有了自己展臺推介廣州。今年，我們更是作為主辦方，將在廣州主場舉辦新一屆世航會，這讓我感到非常自豪。

現在白雲機場在全球排名第13位，我們具備打造世界航空樞紐的實力。南航今年全球排名第4位，去年全球排名13位，我們要迎頭奮進，爭取儘快縮小與世界同類型公司的差距。

見證廣州速度項目申請流程一天完成

肖啟明  廣東省機場管理集團翼通商務航空服務有限公司CEO

白雲機場商務航空服務基地（FBO）不僅是白雲機場航空樞紐建設非常重要的配套，也是完善航空樞紐功能的重要平臺。我們在2014年決定推動建設這個項目時，2014年7月14日進行項目申請，一天時間就完成了整個流程，讓我們見證了廣州速度。

去年12月3日，當FBO的第一個運營航班到達時，機主很激動，他説建成以後感覺運營非常方便，也非常省心，而且非常放心。項目投産以後，全國前5名通用航空公司已經有4家在廣州設立了基地或公司，加大了廣州的運營航道。我們將跟國內外主流公務機維修改裝企業一起合作，把公務機維修改裝業務做大做強。