位於湖南株洲荷塘區的三一智慧鋼鐵城，將成為全省最大的鋼鐵現代交易中心。
與以往交通擁堵、環境臟亂差的鋼鐵交易市場不同，三一智慧鋼鐵城著力打造國內領先的智慧製造産業鏈園區、中部最大的鋼鐵供應綜合樞紐、湖南工業網際網路示範園區，園區滿滿的“智慧范”：一輛輛運輸鋼材的大貨車井然有序，自動抬桿進入園區後，自動過毛重、計量、進入空車行列。裝上鋼材後，到達指定過磅點，再次稱重計量後，就可有序駛離。
“不管是園區企業還是鋼材購買者，只需下載三一智慧鋼鐵城App，過磅狀態、車輛狀態、司機資訊等，一目了然。”三一智慧鋼鐵城産業資訊化經理謝琪介紹，園區搭建的鋼鐵産業網際網路平臺，推動鋼材交易從傳統模式向智慧商貿模式轉型，為産業鏈上下游鋼貿和鋼材加工企業提供資訊撮合、交易貿易、數字化供應鏈、物流倉儲等服務，能大幅簡化交易流程，顯著降低交易成本。
一座龐大的鋼鐵交易中心，緣何落戶株洲？
這還要從株洲構建“鐵公水海空+冷鏈”的“六位一體”多式聯運網路説起。
鋼鐵物流週期長、成本高，多式聯運正是解決之道。
“對於株洲來説，具備物流優勢。”三一智慧鋼鐵城副總經理黃婷認為，株洲交通、産業、物流等方面的優勢，能夠很好地支援三一智慧鋼鐵城實現“公鐵水三位一體”以及“智慧物流”的整體規劃。
于交通而言，株洲地處湖南東大門，鐵路方面擁有中南最大的貨運編組站，能夠很好地輻射整個湖南，以及湖北和江西兩省。園區內規劃有一條7股軌道的鐵路專線，預計年吞吐量將達600萬噸，這對於鋼鐵這類大宗商品的物流而言具有明顯的成本優勢。公路方面，園區匯集了兩條國家級公路大動脈，園區鋼材和加工的零部件迅速到終端客戶手中。港口方面，園區距株洲港僅18公里，且有專門的貨車通道。2022年，三一智慧鋼鐵城還與株洲港簽訂戰略協議，經由株洲港運輸的鋼鐵産業鏈上合作企業，可享受特惠價格。
從産業基礎來説，株洲的軌道交通、中小航空發動機、先進硬質材料等優勢産業企業眾多，每年鋼材需求量超過4000萬噸，供應缺口近2000萬噸，為株洲智慧鋼鐵與現代物流産業發展提供了強大的支撐。
今年9月，株洲現代物流集團成立，也預示著鐵公水海空+冷鏈的“六位一體”多式聯運網路進入快車道。經測算，水鐵公聯運賦能鋼鐵物流形成規模後，在國家相關扶持政策下，園區每噸鋼材的運輸成本將降低約30元。
溫暖還來自更優的産業生態。從三一智慧鋼鐵城項目前期徵拆、土地報批及後續的土地平整、交付等事項，荷塘區主動當起“店小二”，實現“園區辦事不出園機制”“企業問題不出鏈”，讓三一智慧鋼鐵城感受到了“創業株洲，辦事無憂”的溫暖。
創“新”引領、“質”造賦能，一座擁有物流優勢的城、遇見智慧的鋼鐵園區，一個科技創新、智慧升級的故事會常説常新。
（供稿人：曾慶豐，曠昆紅 株洲日報）
