有5年跑齡的張婷6月16日早上出現在2019貴陽馬拉松比賽現場，隨著七點半發令槍響，和兩萬五千多人共同奔赴在爽爽貴陽的觀山東路上。賽後她還與跑團夥伴規劃了貴州茅臺鎮遊覽的行程。

同張婷一樣，越來越多的人選擇在某個週末“出走”，和家人或朋友一起體驗一場體育賽事。各種指向標明，伴隨著體育體驗式旅遊的新風尚，中國馬拉松儼然正在製造著“微型小長假”。

人群的跨地域流動

“小長假”帶來的是規模性的人群流動。作為一項群體性賽事，再沒有一項體育運動像馬拉松那樣，動輒數萬人共同參與。同樣，一場有影響力的馬拉松，也像磁鐵一樣吸引著賽事舉辦地所在省內外的跑步愛好者。

上週末，中國馬拉松官網顯示共有3場馬拉松賽事和一場越野賽分別在貴陽、朔州、煙臺、西安開跑，也帶來了數萬人在地域上的流動。

張婷來自珠海，選擇跑2019貴陽馬拉松是和跑團的夥伴商量後的決定，他們此行26人，提前一週便在網上訂了高鐵票，跑馬的前一天早上八點出發，下午兩點多到達。

全國便捷高速鐵路交通，帶動了人群的城際間流轉。根據2018年的貴馬數據分析報告，44%的全馬參賽選手來自貴州省外，其中位於貴陽6小時高鐵圈之內的廣東、雲南、四川、重慶和湖南等省或直轄市是省外跑者的主要來源地。

在這場流動中，大部分跑友在比賽地平均停留時間為2-3天，除了跑馬之外，城市的著名景點和口碑小吃成了“打卡”首選。

高於日常的集中消費

人群的流動意味著集中消費。從全國看，在馬拉松賽事井噴的當下，平均每週近10場大型馬拉松比賽同時鳴槍，帶來的最直觀的效果是體育+旅遊的消費模式得到常態化運轉，對相關産業的帶動也十分可觀。

根據田協發佈的馬拉松大數據，2018年跑者每人平均消費金額12287元，其中42%用於報名參賽位列第一，費用涵蓋報名費、交通費、住宿和當地消費等。

最初見到張婷，是她在領取完參賽包後正在逛貴陽馬拉松博覽會的一家運動裝備展示商店。現場買一送一的行銷活動，吸引了她和同行的姐妹。

這場博覽會上，有數十家路跑相關公司參展，涉及到服飾裝備、能量補給、賽道攝影等馬拉松産業鏈的各環節。參展商普遍表示，在三天展覽期間，銷售成績很不錯。

在上一屆貴陽馬拉松比賽期間，跑者的交通、住宿、餐飲、觀光購物等消費構成了賽事直接經濟消費部分，其中外地參賽選手平均消費 2273 元/人，貴陽市本地選手平均直接消費 471 元/人。經統計，通過舉辦一場馬拉松，直接帶動貴陽市體育旅遊消費達到 4900 余萬元。

幸福感和獲得感

參加過馬拉松比賽的人，都會有這樣的同感，當上萬人聚集在馬拉松起跑點，為了共同的目標蓄勢待發的時，會讓整個人都激動不已。

與以往休閒旅遊不同的是，馬拉松“小長假”更多的是由人民追求美好生活以及當前休假制度現狀等多種因素驅動，體現的是幸福感和獲得感。

“從供給側改革角度看，消費結構需要轉型升級，尋求新的發展方式，旅遊休閒産業特別是體驗經濟是今後突破的方向。”去年全國兩會上，北京體育大學體育休閒與旅遊學院院長張健委員表示。

體驗遊正代替觀光遊，成為人民日益增長的美好生活需要一部分，而以馬拉松為代表的體育旅遊成為目前體驗感最強烈的項目。

對於來自五湖四海的跑者來説，奔赴一場馬拉松賽事，重要的是以跑會友，這份幸福感體現在人與人、人與城市、人與自然的交流中。

來自寧波的荊志偉，每年都會在某個週末選擇一場馬拉松賽事，到目前為止去跑過廣安國際紅色馬拉松賽、橫店馬拉松、紹興國際馬拉松等，他坦言，自己跑馬拉松最大的獲得感來自於體驗不同的城市風情，以及整個跑馬過程中熱鬧、愉悅的氛圍。

有數據：《中國路跑運動報告》

“伴隨著路跑運動在中國的快速發展，以路跑為代表、以健康為目標的運動健身活動，正在成為中國人追求美好生活的重要載體。”國家體育總局田徑運動管理中心黨委書記、中國田徑協會副主席王楠5月31日在2019國際田聯路跑會議上表示。

根據中國田協數據，2018年全國辦800人以上的路跑賽事歷史性的達到了1581場，總參賽規模為583萬人。按照20%外省選手的參賽比例，每年有一百多萬人，因為跑馬而進行空間轉移。公開數據顯示，2018年中國馬拉松年度總消費額達178億元，全年賽事帶動總消費額288億元，年度總産出達746億元。

中國擁有近14億人口，有足夠大的體育人口空間等待被路跑喚醒，王楠在發言中提到，“中國路跑擁有無比絢爛的顏色，每一個城市馬拉松都是城市人文景觀、地域特色和與城市面貌的完美融合。”

在這場全民運動中，普通跑友的參與，更多的是和自己競技。在這種競技之外，通過短暫地和另一個城市與市民的互動，調劑心情，滿足自身健康、自我實現等目標。

我國社會經濟不斷發展，假日供給側結構性創新成為必然。在人們追求健康、積極、向上的生活方式的當下，週末被馬拉松改造成“微型”小長假的現象也將成為常態。