11月19日淩晨，X8153次中歐班列從西安國際港站駛出。

本報訊 （記者楊光文/圖）11月19日淩晨，隨著一聲汽笛長鳴，滿載汽車配件、家電等貨物的X8153次中歐班列從中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）西安國際港站駛出，開往捷克布拉格。這標誌著首趟全程時刻表中歐班列（西安—布拉格）開行，全程時間僅11天4小時，較普通班列運輸效率提升約30%。

西安至布拉格線路是繼2022年10月26日全國首趟全程時刻表中歐班列（西安—杜伊斯堡）開行後，西安新增的第二條全程時刻表中歐班列線路。此次班列的開行，是第二屆中歐班列國際合作論壇成果的落地實踐，將進一步發揮中歐班列西安集結中心的樞紐輻射作用，織密亞歐大陸互聯互通物流網路，為服務共建“一帶一路”高品質發展提供充足的運能保障。

據了解，全程時刻表中歐班列可實現中國段、寬軌段、歐洲段運作時刻表的貫通，有效控制中歐班列各環節作業時間，從而提高運輸效率，為進出口企業降本增效。

11月18日，在第二屆中歐班列國際合作論壇上，中國國家鐵路集團有限公司發佈了第四批中歐班列全程時刻表，中歐班列進一步擴容，開行數量增至年1000列以上，覆蓋中國9座城市和歐洲6座城市，新增西安至布拉格等7條線路。截至目前，中歐班列（西安）全程時刻表班列累計開行654列，憑藉高效穩定的運輸與優質服務，贏得國內外客戶好評。

“隨著西安至布拉格線路的穩定開行，會有更多客戶選擇全程時刻表中歐班列運送貨物。我們將強化貨源組織，攜手鐵路、海關等部門，持續優化班列發運各項流程，為中歐經貿往來和人文交流打造高效便捷的國際物流通道。”西安自貿港建設運營有限公司副總經理張奇韜表示。