洛桑尖措（左一）在帶隊騎行。受訪者提供

本報記者丁玉梅

四月底的金銀灘草原，撥開枯黃的牧草，零星的嫩芽探出頭。遠處的山脊殘雪未消，風掠過曠野，帶著高原春寒的凜冽。遠處，西海體育場內，一群身著藏袍吹著口哨的騎手策馬而過；近處，充滿年代感的小樓前，不時有騎行的遊客穿行而過。

這片曾因王洛賓《在那遙遠的地方》而聞名的美麗草原，此刻雖未褪盡冬衣，卻因一位藏族漢子的堅守與創新早早甦醒——海北達玉部落文體旅遊産業發展有限公司創辦人洛桑尖措，作為民營企業主闖出文旅融合賦能鄉村振興的新路徑，用20年光陰在雪域高原寫下新時代的“牧歌答卷”。

洛桑尖措出生在海北藏族自治州海晏縣西海鎮達玉民俗村。2003年的青海湖畔，旅遊業剛萌芽。彼時還是海北州民族歌舞團歌手的洛桑尖措，在西海鎮租了間房，挂出“演藝廳”的招牌，開啟他的創業生涯。洛桑回憶，當時也有零散的遊客前來，這是他第一次觸摸到文旅産業的脈搏。

兩年後，青海湖金沙灣豎起30頂帳篷，洛桑尖措帶著妻子，做起了牧家樂。“給遊客提供特色餐，也附帶了一些民俗歌舞表演。”只不過因為生態保護，2008年洛桑尖措主動撤出青海湖邊。雖有遺憾但他還是沒有放棄：“文旅産業不能以破壞生態為代價，必須找到新出路。”

轉機出現在同年底。電影《天邊的情歌》劇組找到洛桑尖措參演。影片播出後讓金銀灘知名度進一步提升，洛桑尖措敏銳抓住機遇，在達玉民俗村打造升級版牧家樂。“因為自行車賽的熱度，海晏也漸漸有了環湖騎行的遊客。”為此，洛桑尖措特意在牧家樂購置了50輛自行車，供遊客騎行。

那些年，洛桑尖措總揣著筆電在遊客堆裏轉悠，一位北京老人的話讓他徹夜難眠。老人帶著自行車環湖騎行，卻因高反遲遲無人救援，風景很美但後勤沒有保障，致使騎行旅途並不是很美好。自行車賽的蓬勃發展讓洛桑看到新機遇，但日益增多的騎行者暴露出的安全保障短板更令他揪心。

2012年，洛桑尖措和朋友湊錢購買了1500輛自行車，在達玉民俗村成立海北達玉部落文體旅遊産業發展有限公司。

這場“豪賭”很快得到驗證：次年騎行旺季，自行車供不應求。洛桑將利潤全部投入擴建，至2015年自行車增至5000輛，建成亞洲最大的騎行服務基地。車輪滾滾間，西海鎮悄然蛻變為“騎行天堂”。“騎行最火熱的時候，西海鎮有上百家騎行俱樂部。”洛桑尖措説。

作為一名原二二一廠職工後代，洛桑尖措的骨血裏刻著紅色基因。2013年，他在村裏建了民俗館，裏面展示了草原兒女為了祖國核事業，拖家帶口搬遷的故事，還擺放著不少父輩用過的老物件。

有遊客指著墻上的核爆蘑菇雲照片問：“這些和旅遊有啥關係？”洛桑尖措總會不厭其煩地回答：“沒有他們‘獻了青春獻子孫’，哪有今天的金銀灘？”

真正的紅色旅遊從不是簡單的景觀疊加，而是精神的喚醒與傳承。洛桑尖措深諳此道，他將父輩們“獻了青春獻終身”的信仰化作旅遊脈絡裏的隱形基因。當遊客在原子城舊址觸摸歷史溫度，在牧區星空下聆聽兩代人的堅守故事，旅遊便成了無聲的思政課堂。

“草原養活了企業，企業得反哺草原。”作為民營企業家，洛桑尖措從不忘建設家鄉的初心。2016年，他和達玉民俗村合作成立專業合作社，以“企業+合作社+牧戶”模式，通過網路直播的形式，銷售村民牛羊肉和本地土特産，去年合作社收益達到了600多萬元。

青海湖鄉達玉日秀村的先巴，在達玉民俗村忙著準備開業事宜。“以前我在家放牧，家裏只有80多只羊日子過得緊巴巴的，2013年我和村裏人在洛桑尖措的扶持下，在達玉民俗村給遊客提供騎馬服務，收入一年比一年好，去年還在西海鎮買了帶暖氣的樓房。”先巴説。

歷經二十余載，洛桑尖措親歷環湖騎行産業從鼎盛到式微的跌宕歷程。在企業瀕臨破産之際，黨和政府始終如一的扶持，成為他堅守環湖北岸騎行産業的強大動力。

當地政府既通過常態化補貼紓解經營壓力，更在企業資金鏈斷裂的關鍵時刻，協調國有企業提供擔保貸款。這條政策紅繩，一頭係著市場經濟的潮起潮落，一頭牽著民營企業家的赤子初心。

這兩天，洛桑尖措通過海北州的牽線，在山東開展招商推介。“對於去青海湖騎行，體驗遊牧樂趣，傳承紅色精神，很多企業負責人都很感興趣，我們已與好幾家企業達成合作意向。”洛桑尖措不由感嘆：紅色精神、民族文化、生態保護，就像金銀灘的星光，只有融合起來才能照亮鄉村振興的路。