最是“小事”暖人心

外賣騎手穿梭于大街小巷，為居民提供便捷的服務。然而，外賣騎手也面臨著進門難、停車難、找路難、充電難等現實問題。

為解決困擾外賣騎手的上述難題，今年6月，西安市碑林區攜手美團外賣平臺，共同推動西北首個“騎手友好街區”項目在碑林區落地。

隨著“騎手友好街區”項目在碑林區各小區相繼落地，通過黨建引領協商外賣騎手通行機制、劃定專用停車區、設置小區地圖等措施，讓服務於人間煙火的騎手，在穿梭、停歇間感受到城市溫度。

騎手不再“走迷宮”、怕沒電

今年40歲的熊姜輝是美團外賣平臺的一名騎手。平日裏，他的配送範圍主要集中在西安市南稍門至南門一帶。對他而言，穿梭于大街小巷，電動車在哪充電一直是個難題。

隨著“騎手友好街區”項目落地，熊姜輝明顯感受到身邊新增設了不少換電櫃裝置。“對我們幫助最多的還是這個換電櫃，非常節省時間，來了換上新電池，就能重新接單。”7月12日，熊姜輝告訴記者。

除了保障騎手的交通工具，碑林區各小區還相繼為騎手開通了出入綠色通道，上線送餐專屬地圖，有力提高了騎手的配送效率。

在西安做外賣騎手多年的熊姜輝説：“現在最大的變化是送餐省時、省力。通過送餐專屬地圖，基本上能快速鎖定訂單位置，送外賣也不再那麼慌張，不再‘走迷宮’。”

“騎手友好街區”的關鍵詞是“友好”。自該項目落地以來，碑林區為外賣騎手提供的友好服務不僅包括專屬地圖、換電櫃，轄區多個小區還專門設置志願崗為騎手提供指引服務，有條件的小區食堂還專門開設騎手取餐休息處，並以折扣價為其提供可口飯菜。

“服務千家萬戶的外賣騎手已成為城市不可或缺的重要新就業群體，但他們常常面臨各種實際困難。”西安市南院門街道南院門社區黨委書記王娟介紹，轄區各小區通過完善送餐地圖、劃定騎手專屬停車位等便利措施，有效緩解了末端配送難題。

當前，“騎手友好街區”主要是為了解決騎手配送的末端難題，同時鼓勵騎手參與社區共建，形成“雙向奔赴”。

6月底，多名“碑小騎”志願網格員已經上崗。碑林區各街道、社區鼓勵騎手發揮“登門入戶、走街串巷”的便利條件，力所能及通過“隨手拍、隨手報”等方式參與社區治理，共同維護社區的環境和秩序。

一拍即合“劍指”送餐難題

作為一座千萬級人口的新一線城市，西安市有6萬餘名外賣騎手，他們每日穿梭在大街小巷，為群眾的日常生活提供便利。

近年來，外賣騎手數量快速增加，已經成為人們生活中不可或缺的群體，但他們也面臨著進門難、停車難、找路難等問題。為了提升騎手的就業體驗，為他們提供更多關愛和支援，自2024年起，美團圍繞為騎手打造更友好的工作環境，相繼啟動了“騎手友好社區”“騎手友好街區”等專項建設。

“我們從制度友好、資訊友好、設施友好、人際友好等方面入手，推動構建更多和諧友善的社區、商圈、樓宇共同體，積極改善新就業群體的關懷保障和社會融入，引導新就業群體在基層治理中發揮作用，不斷增強新就業群體獲得感、幸福感、安全感。”美團陜西公共事務副總監何新麗説。

無獨有偶，就在美團全力推進“騎手友好街區”創建工作時，西安市碑林區也在探索建設新就業群體服務示範街區，旨在解決臨時休息、取餐停車、送餐上樓等騎手反映較為強烈的實際困難。

此前，當美團與碑林區委社會工作部的相關工作人員交流工作時，雙方的想法和訴求可謂是一拍即合。

“雙方工作雖有差異，但關注和希望解決的是同類問題，就是為以外賣騎手為代表的新就業群體提供更加人性化的服務。”碑林區委社會工作部非公和社會組織科負責人劉晨光説，“我們正不斷豐富新就業群體關愛項目，如上線紅色驛站地圖、打造安‘新’暢行小區等，讓越來越多的新就業群體能在城市立得住腳、安得下心、圓得了夢。”

紅色驛站是另一個“家”

在持續高溫天氣下，騎行在烈日中的外賣騎手怕的是沒一個歇腳乘涼的地方。

走進西安市碑林區多個紅色驛站“碑鄰驛”，可以看到外賣騎手在這裡休息。從飲水機、應急藥箱到報刊讀物、微波爐，這裡已經成為外賣騎手另一個溫馨舒適的“家”。

38歲的外賣騎手王建軍平時負責配送的區域在西安市中貿廣場一帶。他告訴記者，這周圍有多個餐飲店，是騎手相對聚集的區域。以往，大家都在街邊等候取餐，有時候一等就是10多分鐘。有了紅色驛站後，在附近等單子或者跑累了的騎手就可以進去休息會兒。

依託現有的1100余家紅色驛站，在提供飲水、休憩、手機充電等服務的基礎上，西安市外賣送餐行業黨委為全市範圍的紅色驛站增加了騎手休息、醫療救助、即時充電等服務，並將法院、人社、工會等部門資源納入外賣騎手權益保障，推動智慧財産權站、法律維權站、稅費服務驛站等服務向新就業群體靠攏，有效實現“行業+職業”服務融合。

在王建軍及他身邊的騎手看來，這樣的紅色驛站他們已經離不開了。6月底的一天，華清廣場一處紅色驛站的大門因為破損暫時關閉，有人向12345政務服務便民熱線投訴：他們沒有地方休息了。

“事實上，我們已經開始維修，只是群眾還不清楚。”能有這樣的“投訴”，碑林區文藝路街道黨建辦幹部張彬反而感到一絲欣慰，“這説明我們建設紅色驛站的工作發揮作用了，老百姓離不開它。”

文藝路街道雁北社區黨委副書記甄愛認為，無論是紅色驛站，還是送餐地圖等，這些暖心舉措不僅為騎手帶來了關懷與溫暖，還為新就業形態下的勞動者創造了友好和諧的工作環境。

接受採訪的多名外賣騎手坦言，希望未來能夠有更多的“騎手友好街區”出現。這樣，騎手提高了配送效率，消費者、商家、外賣平臺也能共同獲益。(記者 周明)