“空中絲路”：讓開放為發展插上 機遇的翅膀

西安，這座古絲綢之路的起點，而今承載著共建“一帶一路”、國家中心城市建設、西安都市圈建設、西安臨空經濟示範區建設等重要使命。

西鹹新區空港新城作為西安對外開放的空中門戶，擁有西北地區最大的國際機場，國際航班通達境外88個城市；航班正常率全國第一，航空樞紐客貨運吞吐量居西部首位……不靠海、不沿邊，對外開放靠藍天。如今，一條條“空中絲路”從這裡跨越山海，擁抱世界，帶來了發展的澎湃動能，孕育著無限的黃金機遇。

內暢外聯：空中航線通達世界

“向雲端”，客貨航線持續繁忙。

6月28日，一架滿載24.7噸電子産品、大件設備及國際郵件的全貨機從西鹹新區空港新城起飛，前往俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克，至此，西安再添一條定期直飛全貨運航線。這也是西安與俄羅斯之間的第6條全貨運航線。

6月16日，GJ8937航班從西安咸陽國際機場飛往烏茲別克撒馬爾罕國際機場，西安與撒馬爾罕這兩座古老而充滿魅力的城市，正式通過空中橋梁緊密相連，至此，西安實現了中亞五國七城航線全覆蓋。

6月29日，引擎轟鳴聲穿破厚厚的雲層，引領著波音789型飛機擺脫引力，搭載234名旅客，穩穩升空，向西一路直行，直達布達佩斯。

7月1日，西安至胡志明市國際航線正式開通……

近期，空港新城聯合西部機場集團開通國際客運航線5條、全貨運航線1條，譜出一首名為“空中絲路”的合奏交響樂。

截至目前，國際（地區）航線已累計達到110條，其中國際客運航線84條，國際貨運航線26條，通達全球43個國家、88個主要樞紐和經濟旅遊城市。

內暢外聯，“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的航線網路格局已逐步構建。

隨著西安咸陽國際機場三期擴建工程的全面建成投運，機場將擁有2個航站區、4座航廈、4條跑道，滿足年旅客1.2億人次、200萬噸航空貨運量需求。未來，空港新城將成為集航空、高鐵、高速公路、地鐵等於一體的超級綜合交通樞紐。

依託“臨空、自貿、保稅、跨境、口岸、航權、樞紐、冷鏈”8大開放功能和國家級試點，去年以來，空港新城先後啟用陜西自貿試驗區RCEP企業服務中心、開通陜西首條TIR國際跨境公路貨運線路、獲批國家骨幹冷鏈物流基地……

開放通道的完善，開放功能的提升，讓空港新城佔全省進出口貨值的比重達到約70%，去年，空港新城跨境電商首次突破700萬單，排名全國第五，內陸省份第一，今年上半年已達到340萬單。為更好服務三星、美光、中興等陜西大型出口加工製造企業，空港新城先後開通布魯塞爾-西安、首爾-西安-洛杉磯、西安-東京等貨運航線，加密西安-首爾貨運航線，不斷促進全省電子資訊、醫藥工業、汽車製造等支柱産業快速發展。

今日的空港新城，正不斷增強內暢外聯的樞紐通達能力、雙向配置的樞紐運籌能力、多元包容的樞紐融通能力、接軌國際的樞紐服務能力、東西互濟的樞紐輻射能力……處於“一帶一路”重要節點和“空中絲綢之路新起點”，空港新城的時代坐標更加鮮明。

從這裡起飛，2小時航程可覆蓋全國75%的領土、85%的經濟總量，是連接全國的“核心樞紐”，是通向全球的“開放前沿”。

動能澎湃：“國際朋友圈”不斷擴大

作為西安、乃至陜西對外開放的空中門戶，空港新城在經貿、人文等多維度的“朋友圈”不斷擴大。

5月20日，西安湄南生物科技股份有限公司（以下簡稱“湄南高科”）與土耳其知名企業簽署了1億元人民幣的沙漠治理及防水工程的項目訂單。這是湄南高科繼年初與阿聯酋企業簽訂3億美元訂單後，進軍國際市場的又一成果。

“目前，國外同類型産品一般只能做到吸收自身重量100倍左右的水，我們的保水劑可以吸收自身重量600倍以上的水，實驗室甚至達到1500倍，我們這項技術目前是全球唯一、世界領先。”湄南高科創始人盧威説，公司的産品已遠銷阿聯酋、土耳其、泰國等多少個國家和地區，出口占比近20%。近期，還將與沙特、牙買加等國家簽訂合作協議，空港新城二期2.5萬平方米新廠房也在可研設計建設階段，投産後，全年産能可達12萬噸。

與此同時，一批跨國企業也逐步在空港佈局，與空港新城攜手發展。

4月，空港新城與法國郵政DPD集團簽署戰略合作，建設中國西部空運轉運（分撥）中心，主要開展國際快件、跨境電商進出口業務和國際航班交易結算、大宗貿易等業務，這也是法國郵政在中國西部地區建立的首個空運轉運（分撥）中心。

“空港新城的發展為企業帶來了獨一無二的發展機遇，與空港新城的合作是法國郵政DPD集團在中國發展戰略中的重要環節和里程碑事件，”法國郵政DPD集團執行副總裁讓·克勞德表示，雙方的共贏發展有助於西安走向世界，將帶更多的歐洲公司來中國發展。

近日，新加坡同日科技成功在美國納斯達克敲響開盤鐘聲，這為入區空港新城的西安同日智慧工業技術有限公司發展帶來利好。

去年，中國首個由起落架製造原廠商投資的項目——“東航-賽峰”飛機起落架深度維修基地累計維修起落架突破100套。據了解，目前中國超過40%的商用飛機都配備著法國賽峰的起落架和剎車系統。

此外，還與俄羅斯之家國際科技合作協會簽訂戰略合作協議，在科技成果轉化、人才與技術交流、平臺建設、産業發展等方面開展深層次的合作與交流；與巴西馬托格羅索洲依託自貿、口岸、跨境以及“空中絲綢之路”建設，開展高效合作……

外資招引按下了“快進鍵”，跑出了“加速度”。

除産業的合作外，文化的交流亦顯繁榮。

去年11月，“一帶一路”倡議十週年之際，空港新城正式發佈“空中絲路新起點”建設方案，並緊鑼密鼓地開展了一系列國際經貿人文活動，成立“空中絲路圖書館”，並與“義大利米蘭昂布羅修圖書館”簽署協議，揭牌空港新城圖書館絲路文化義大利專區和義大利米蘭昂布羅修圖書館絲路文化專區，通過圖書、文化展品的引入服務向西開放，共建絲路文化。

國之交在於民相親。今年以來，20余國留學生陸續走進空港，現場感受“空中絲綢之路新起點”的獨特魅力，90後烏干達留學生馬格瑞在這裡實現了創業的夢想，尋找到發展的新機遇。

為了做好境外來賓的服務工作，今年3月，空港新城聯合相關單位在西安咸陽國際機場建立了全國第三個、西北第一個境外來賓支付服務中心，增強了境外來賓在中國境內的支付便利性，營造了更加國際化、便利化的營商環境。

向內看，空港産業發展的活力日益澎湃。

向外看，空港的“國際朋友圈”不斷擴容。  

雙城互濟：融通發展促進都市圈建設

告別單打，走向協作，一座城正逐漸融成一個圈。

2022年，《西安都市圈發展規劃》正式發佈，這是國家批復的第5個、西北地區第一個獲批的都市圈發展規劃。　

作為這個圈中的重要組團，空港新城積極謀劃，聯合咸陽經開區發佈《西安都市圈臨空經濟組團建設方案》，突出優勢互補與雙向賦能，共謀都市圈發展。

《方案》指出，依託空港新城口岸、跨境電商綜試區、綜保區等功能，共同打造西安都市圈現代物流産業聚集區和秦創原保稅協同創新中心；推動會展場館、文體中心、學校醫院、水電氣暖等公共服務資源共用，共建5G網路、物聯網等新基建設施，建立政務服務跨區域“一網通辦”平臺；共同打造橫貫組團的航空轉机文旅體驗走廊，引導機場客流在組團內轉化為消費流、貿易流……

融合發展蹄疾步穩，成效初顯。

隨著西安都市圈的到來，空港新城的城市發展方式也迎來新的發展空間。

從自貿藍灣産業園、臨空經濟産業園的規劃，到機場三期節點立交、騰霄四街、雲瑧街等重點交通項目的推進，再到西安交大附中空港實驗學校、西安交大附中空港高級中學、西鹹新區空港第一學校、空港新城圖書館等優質教育資源和公共文化資源的聚集，以及醫療、養老、購物、休閒等功能的全面提升，高標準塑造了高品質生活的港城新形態。

目前，空港新城已構建了集安置房、廉租房、公租房、限價房、定制化商品房、共有産權房等多元化、多層次的新型住房保障體系，具有空港特色的“安居體系”全面形成；開通免費公交、定制公交、共用單車等與地鐵無縫銜接的公共出行交通方式，完善的公共交通體系已逐漸成熟；同時，高標準構建15分鐘便民生活圈，空港花園裏商業步行街、陽光裏、幸福裏等生活圈已成型。

如今，已建設城市綠地705萬平方米，完成綠道177千米，建成公園28個，推廣海綿城市285萬平方米，綠色建築面積320萬平方米，裝配式建築160萬平方米……空港新城的“綠色屏障”不斷築牢。

去年，空港新城全力以赴打造“誠信空港”“法治空港”“開放空港”營商環境品牌，獲評“2023國際化營商環境建設標桿縣（市）”，並成功獲批陜西省首批低碳園區試點。在西安都市圈的快速建設下，綠色、科技、人文、創新的全新生活方式在空港蔚然成風。

一條條國際航線開通，一個個開放平臺完善，一項項投資項目落戶，一件件融合發展的設想變成現實……空港新城發展的故事日新月異，開放的大道越走越寬。

空港新城黨委書記、管委會主任張蔚表示，將用好綜合保稅、跨境電商、臨空經濟、國際會展等對外開放渠道和載體，積極打造高能級開放平臺，不斷創新城市發展方式，加快打造“空中絲綢之路新起點”，助力陜西打造內陸改革開放新高地。（通訊員 張雅雲）