北京經開區打造自動駕駛産業創新生態

“我們的産品主要解決高階智慧駕駛領域國産大算力關鍵部件的稀缺性問題。”近日，北京經開區企業——北京輝羲智慧科技有限公司（以下簡稱輝羲智慧）有關負責人告訴科技日報記者，作為專注研發自動駕駛車規大算力關鍵部件的領先企業，輝羲智慧瞄準以城區NOA為代表的高階自動駕駛目標，打造創新車載智慧計算平臺，提供易用開放工具鏈及全棧自動駕駛解決方案，可支撐超百億級參數大模型的車端部署，助力車企實現優質高效的自動駕駛量産交付。

在北京經開區，像輝羲智慧這樣佈局自動駕駛的車企還有很多。在工業和資訊化部、國家發展和改革委員會的支援指導下，北京經開區已聚集20多家自動駕駛領域的獨角獸和獨角獸（潛力）企業，初步形成由整車龍頭企業示範引領、創新型企業為主導的智慧網聯汽車産業創新生態。

近日，記者走進北京經開區智慧網聯汽車産業創新園看到，北京芯馳半導體科技股份有限公司（以下簡稱芯馳科技）的展廳陳列著自動駕駛全系列産品及解決方案。它們全面覆蓋智慧座艙、智慧駕駛和高性能MCU等領域。短短6年時間，芯馳科技已成長為“超級獨角獸”。

芯馳科技實現智慧座艙和智慧車控的大規模量産，産品實現超過500萬片的量産出貨，覆蓋40多款主流車型，服務中國90%以上的主機廠和多家國際主流車企。

在北京經開區內，北京小馬智行科技有限公司（以下簡稱小馬智行）的無人駕駛網約車（Robotaxi）像一名“專車司機”，載著記者開始體驗之旅。車輛行駛全程沒有駕駛員，方向盤自動打輪、回盤，自如轉向。車輛根據實際路況，可以實現減速避讓、轉彎慢行、停車、啟動、變道等，讓行駛的每個環節都順暢自如。

小馬智行相關負責人説：“從2017年在北京設立國內研發中心以來，小馬智行累計超過3500萬公里的自動駕駛里程。這相當於積攢了幾十個普通駕駛員終生的駕駛經驗。”

在與小馬智行合作的中國外運物流華北公司，一輛輛滿載貨物的自動駕駛卡車從這裡駛出。它們途經河北廊坊，經由京津塘高速駛入天津港。截至2024年3月底，小馬智行物流商業運營里程超150萬公里，貨運總重近2500萬噸公里。

芯馳科技、輝羲智慧、小馬智行等自動駕駛産業鏈企業落地發展，是北京經開區打造智慧網聯汽車全産業鏈生態環境，創新培育和發展新質生産力的縮影。

北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室有關負責人透露，目前經開區以新能源智慧整車製造為基石，佈局國汽智聯等一批平臺支撐機構，形成北京賓士、小米汽車兩大重要整車生産基地，聚集一批專注于高級別自動駕駛解決方案、前裝量産高階智駕方案、汽車智慧化核心零部件等領域的獨角獸和獨角獸（潛力）企業，打造完善的自動駕駛産業生態。