國寶畫重點丨出道55年，依舊“頂流” ！

人們總愛用“天馬行空”來形容自由跳躍的想像力。作為中國旅遊標誌的來源，已經出土55年的漢代文物銅奔馬具象了古人的浪漫想像。

5月19日是第14個“中國旅遊日”，讓我們一起來看看屬於古代“頂流”的浪漫與巧思。

銅奔馬雖然通體用青銅鑄造，卻傳遞出一種靈動與力量之感。馬兒昂首嘶鳴，三足騰空，右後蹄踏一飛鳥，鬃毛和尾絲後揚，定格了“速度比肩鳥獸，一躍千里”的動態瞬間。

考古工作者表示，銅奔馬20世紀60年代出土于甘肅省武威市雷臺漢墓。這件文物造型非常特殊，與呈現佇立靜姿的其他隨葬車馬風格完全不同，或許是墓主人生前專門設計鑄造出來的一件物品。

銅奔馬從出土以來，就一直擁有自己的各種“姓名”。馬踏飛燕、飛燕騮、馬超龍雀、馬神天駟……諸多名稱或解讀銅奔馬造型，或表達對所踏飛鳥的不同認識，或從銅奔馬所處的時代背景加以理解。以其名字的爭議來講，銅奔馬作為中國古代青銅藝術品傑作，也激發了當代人的無窮想像。

除了極具想像力的審美造型之外，銅奔馬之所以能僅憑單腿支撐自身超14斤的重量而不倒，是因其鑄造工藝十分考究。

古人在鑄造銅奔馬時，沿用商周時代傳統的陶範鑄造法，將馬頭、馬身、馬腿、蹄下飛鳥等部件分別鑄造後再鑄接成一體，馬尾和馬瓔珞則單獨插在預留的孔洞裏。

甘肅省博物館副館長班睿表示，通過X光探傷掃描，發現古人還巧妙利用青銅和鐵兩種熔點不同的金屬，在銅奔馬右後支撐腿內，設計製作了特殊構件作為加強筋，並且在馬身與馬腿根鑄接處、踝關節、蹄足腕等受力點都專門做了榫卯狀特殊處理，製成堅固的“鐵骨銅腿”。

“這就像在水泥柱子里加鋼筋一樣，大大增加強度和支撐力。”班睿説。

1983年，銅奔馬“過五關、斬六將”，在一眾古老的“競爭者”中脫穎而出，被原國家旅遊局確定為中國旅遊標誌，2002年被國家文物局列入首批禁止出國（境）展覽文物目錄。

對於銅奔馬為什麼能被選為中國旅遊標誌，班睿認為：“一方面，銅奔馬是古人智慧、審美和高超技藝的集中體現，具有重要的標誌性特徵。另一方面，銅奔馬本身的融合基因也與當今旅遊往來、文化交流等相互契合。”

文物不言，春秋長載。2000餘年前的漢馬之美，同時“擊中”古今國人之心。

2022年夏天，以銅奔馬為原型的文創玩偶産品火爆全網，成為文創産品“頂流”。截至2023年年底，該系列文創産品銷售額達700萬元。

甘肅省博物館文創中心負責人崔又心説，起初文創團隊只是關注到銅奔馬正面呆萌的表情，隨著想象力漫無邊際地流淌，他們逐漸萌生為銅奔馬賦予人物性格的想法，於是就有了站立的“綠馬跳跳”和奔跑的“綠馬笨笨”，它們性格積極，整日咧嘴大笑。

漢人尊馬崇馬，今人亦以馬作歌。夏風拂面，馬蹄疾疾，讓我們以馬為軸，相會過去，相約未來。