世界最長海底高鐵隧道開始相向盾構掘進

16日上午，新建寧波至舟山鐵路（以下簡稱“甬舟鐵路”）金塘海底隧道寧波側和舟山側，隔海相望的兩台超大直徑盾構機刀盤同時轉動，開啟相向始發穿海之旅，標誌著世界最長海底高鐵隧道建設進入盾構掘進階段。

金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，位於寧波與舟山之間金塘水道下方，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里。隧道工程採用“甬舟號”和“定海號”兩台盾構機施工，兩台盾構機在歷經高水壓地段及複雜地層“長途跋涉”後，最終將在海底“會師”，中心軸線對接誤差不超過2釐米。

甬舟鐵路建成通車後，將結束舟山群島不通鐵路的歷史，對促進長三角一體化發展等具有重要意義。