打造“綠氫之都” 成都開展全産業鏈佈局

近日，成都市産業建圈強鏈工作領導小組印發《成都市産業建圈強鏈2024年工作要點》（以下簡稱《工作要點》），氫能成為今年成都實施産業建圈強鏈行動打造的兩條重點産業鏈之一。

將氫能作為建圈強鏈重點産業鏈打造，拓寬了綠色低碳産業“朋友圈”。積極佈局新型儲能新賽道，成都提出，推動氫能“制儲輸用”全産業鏈發展，打造中國“綠氫之都”。

深耕氫能産業

成都企業不斷取得新突破

4月底舉行的2024成都國際工業博覽會（以下簡稱“成都工博會”）上，特設了四川工業鏈博館，聚焦新能源、智慧終端、數字經濟、新型顯示、新材料、氫能等重點産業鏈。其中，四川氫能産業受到廣泛關注。近50家企業攜手亮相，從氫氣製備、儲存到運輸、應用等各個環節，都有相應的産品或方案進行展示。

作為四川氫能源鏈主企業，厚普清潔能源（集團）股份有限公司也來到成都工博會。開幕當天，厚普股份總裁宋福才早早地來到位於四川工業鏈博館的公司展區，“在這裡，我們向外界展示了公司的全産業鏈佈局。同時，作為鏈主企業，我們希望更多了解同行的發展方向，更好地評估産業鏈。”宋福才説道。

近日，由厚普股份參與承建的全國首個高速公路服務區現場制氫、儲氫、熱電聯供項目在青銀高速高密服務區落地運作。“這個項目是‘氫進萬家’國家科技示範工程重要建設任務之一，在全國具有領先示範意義，將對山東地區乃至全國氫能産業發展産生重要推動作用。”厚普股份董事會秘書胡莞苓告訴記者。

2024年《政府工作報告》顯示，我國新能源汽車産銷量佔全球比重超過60%。新能源汽車産業依靠科技創新在全球市場中佔據領先地位，是塑造新質生産力的代表。

作為一家大型商用車製造企業，中國重汽集團成都王牌商用車有限公司堅持創新驅動，産品從傳統能源向新能源産品升級，申報並轉化50余項自主智慧財産權專利技術，2023年新能源汽車銷量同比增長近18倍，新能源重卡銷量位列全國第七，産品遠銷東南亞、南美、非洲等60多個國家和地區，受到市場的高度認可。

“繼去年銷售百餘臺氫能重卡之後，公司有兩款新的氫能牽引重卡正在試製過程中，預計本月下線。另外還有兩款新的氫能載貨和水泥攪拌車，將於6、7月份下線。”重汽成商綜合部負責人王龍説道。

搶抓氫能建設機遇

成都已聚集100多家上下游企業

今年全國兩會期間，《政府工作報告》指出，加快發展新質生産力，並提出加快前沿新興氫能等産業發展。就在近日，氫能成為成都實施産業建圈強鏈行動打造的兩條重點産業鏈之一。成都提出，積極佈局新型儲能新賽道，通過開展“制儲輸用”全産業鏈佈局，大力推進氫能産業建圈強鏈。

“這無疑給我們注入了一劑發展強心針。這一決策不僅彰顯了成都對於清潔能源和可持續發展戰略的堅定信念，更為我們企業提供了廣闊的發展空間和機遇。”採訪中，胡莞苓對未來發展充滿信心。她告訴記者，厚普股份將搶抓氫能建設戰略機遇，促進氫能領域全方位合作，加速技術創新和産業升級，持續提升自身競爭力，不斷強鏈、延鏈、建圈，拓展強化公司氫能産業，加快形成新質生産力。

企業充滿信心，成都氫能産業鏈在被納入建圈強鏈重點産業鏈後，更需要新“打法”。近日印發的《工作要點》指出，成都將突出原始創新，支援創建國家級氫能關鍵部件技術創新中心，鞏固車載高壓氣態儲氫瓶等領域優勢，突破70兆帕加壓加注設備等關鍵技術……

數據顯示，目前，成都已集聚100多家上下游企業，涵蓋制氫裝置、儲氫壓力容器、加氫設備、氫燃料電池系統等領域，多類産品市場佔有率居全國前列。綠色低碳産業“朋友圈”隨著氫能産業鏈的加入，正越來越大。