廣西柳州加速汽車産業升級

近日，在位於廣西柳州市的上汽通用五菱精益智造工廠，200余臺工業機器人圍成一個又一個“島”，無人物流車搭載汽車零部件在“島”間穿行，一輛輛新能源汽車在此生産下線。

上汽通用五菱精益智造工廠生産車間。新華社記者農冠斌 攝

傳統流水線模式通常只能生産一兩款車型，但“島式”生産可以裝配多款車型。“工廠大量應用人工智慧、5Ｇ、大數據等行業前沿技術。”上汽通用五菱前瞻技術規劃及應用工程師潘志興説，自2023年投産以來，精益智造工廠通過智慧機器人和群控演算法的應用，將傳統的汽車製造工序解構重組，打破了串聯式生産模式。

汽車産業是柳州的重要支柱産業。自去年啟動打造國際新能源汽車産業高地的“一二五”工程以來，柳州加快汽車産業轉型升級，積極搶佔新能源汽車産業發展新領域新賽道，因地制宜發展新質生産力，加快構建現代化産業體系。

在廣西新能源汽車實驗室，記者看到一輛新能源汽車正在進行車輛行駛測試。“以排放檢測為例，實驗室的驗證能力已覆蓋中國標準、歐洲標準等世界各地標準體系，意味著我們研發的汽車，根據開發需要能滿足世界各地的排放標準。”上汽通用五菱技術中心副總經理何逸波説。

在廣西新能源汽車實驗室，一輛汽車正在進行測試。新華社記者農冠斌 攝

廣西新能源汽車實驗室主任、中國科學院院士歐陽明高接受採訪時介紹，實驗室致力推動汽車産業企業、電子資訊企業、網際網路生態企業、高校及科研院所跨界融合，實現數據、資訊、研發裝備、檢測設備、技術服務等研發資源的開放共用，推動技術與産業共創發展。

“只有堅持自主創新，不斷推動技術迭代、産品升級，才能在新賽道上走得更快更遠。”廣西新能源汽車實驗室相關負責人介紹，作為汽車研發的大腦和心臟，目前，實驗室已在高性能無模組動力電池系統技術、車載作業系統、混動驅動系統、無人物流等多個領域取得重要成果。自動駕駛技術等一批技術研發成果已應用到多款新能源汽車上，累計超過40萬輛。

基於新能源汽車電智化産業特點，柳州依託上汽通用五菱這一龍頭企業，推動上下游優質要素匯集，構建新能源汽車電智化現代産業體系。

柳州市市長張壯介紹，多年來，柳州引進了國軒高科、聯合電子等新能源核心零部件企業，不斷延鏈補鏈強鏈，基本構建了新能源汽車全産業鏈體系。

據介紹，今年一季度，柳州整車銷量達26.5萬輛，同比增長17.7%，其中新能源汽車銷售9.4萬輛，同比增長160.7%。

“柳州將推動汽車産業向‘新’而行、由‘新’而‘強’，加快新能源汽車全産業鏈發展，努力在新賽道上跑出‘加速度’。”張壯説。（記者農冠斌）