車在路上走 人在畫中游 多地推進旅遊公路建設

近日，四川省發佈四川交旅融合LOGO，並全面啟動全省普通公路旅遊化改造，此舉備受各界矚目。

旅遊公路兼具交通和遊賞功能，讓遊客實現“車在路上走、人在畫中游”，也有助於推動交通運輸和文化旅遊融合發展，是一道“景區外的風景線”。近年來，隨著人們出遊頻次的增加以及自駕遊的普及，旅遊公路的建設與提升日益受到重視。

串聯沿線風景

一側是滔滔流淌的黃河，一側是綠意蔥蘢的樹木。近日，黃河古都一號旅遊公路迎來眾多自駕遊愛好者。該公路新安段起于河南省洛陽市新安縣倉頭鎮王村與洛陽市孟津區交界處，止于新安縣與澠池縣交界處，沿途串聯起鷹嘴山、萬山湖等景區景點，成為河南洛陽一張文旅新名片。正值洛陽牡丹盛放，許多市民、遊客觀賞牡丹後，到此在行進中賞黃河風光。

第四屆中國國際消費品博覽會日前在海南海口舉行。博覽會現場，海南省旅遊投資集團有限公司的展區以波浪紋理和海南環島旅遊公路的彎曲綿延形態為設計靈感，吸引眾人駐足。2023年12月，海南國際旅遊消費中心建設標誌性項目——海南環島旅遊公路全線通車。這條以“旅遊”命名的濱海公路，全長近千公里，串聯起沿線12個市縣，也將海濱景觀與區域旅遊産品有機結合。沿路前行，遊客不僅可享椰風海韻，也能在海南熱帶雨林國家公園裏見到珍貴的“雨林精靈”，還有機會到黎族傳統村落裏欣賞黎族鄉親織黎錦。

自通車以來，海南環島旅遊公路沿線的海文大橋、正門嶺大橋、大花角等成為熱門打卡地。環島旅遊公路觀光巴士開行後，為遊客提供了遊覽海南的又一全新方式，沿途設置的多個打卡點風情各異，能夠滿足不同遊客的需求。還有不少遊客選擇用自駕或騎行的方式沿路感受海島魅力。此外，公路沿線還涌現出一批旅遊新産品、新業態，成為展示海南旅遊産業新面貌和新活力的窗口。

助推周邊發展

如今的黃河古都一號旅遊公路新安段沿線，除了有美麗的風景，還建起民宿集群、露營地、航空飛行基地等，帶動周邊5.5萬名群眾更好地發展生態旅遊。

對於山西省石樓縣沿黃一帶的百姓來説，“黃河一號”旅遊公路也是他們的“致富路”。石樓縣地處黃河流域中游晉陜大峽谷腹地，境內不僅有連綿群山，也有窯洞民居，是黃河文化、青銅文化、紅色文化等薈萃之地。然而，過去交通閉塞阻礙了這裡的發展，也阻擋了遊客前來探訪美景的腳步。“黃河一號”旅遊公路（石樓段）的修建改變了這一狀況。它連接石樓沿黃鄉鎮，串聯起沿線的文物古跡和包括黃河奇灣在內的18個景區景點。村裏來了更多遊客，沿線出産的紅棗、核桃、蜂蜜、紅薯等優質農特産品也得以走進更廣闊的市場。一些村莊還發展起蔬果種植、採摘，引進旅遊設施，建設集旅遊休閒、民俗文化、田園度假、生態體驗等於一體的美麗鄉村，讓越來越多的村民享受旅遊發展帶來的紅利。

4月12日，由海南省旅遊和文化廣電體育廳主辦的“發現精彩 四季不同”2024海南環島旅遊公路影像大賽啟動，向公眾徵集有關海南環島旅遊公路“春夏秋冬”四季主題攝影、短視頻作品，從不同角度展現海南環島旅遊公路的生態之美和人文之美。海南省旅遊和文化廣電體育廳相關處室負責人表示，將努力實現環島旅遊公路及沿線景點、驛站“品牌化”，通過海南環島旅遊公路輻射帶動周邊地區旅遊經濟發展，推動“旅遊+”業態融合發展，助力國際旅遊消費中心建設。

升級建設標準

交通運輸部、文化和旅遊部聯合印發的《推進旅遊公路高品質發展五年行動方案（2023—2027年）》提出，開展旅遊公路設施建設提質、旅遊公路服務水準升級、旅遊公路路域環境優化、旅遊公路融合發展創新、旅遊公路技術支撐強化五大行動；各省要打造符合地方文化、彰顯特色的旅遊公路品牌。

如何建設旅遊公路、進行普通公路旅遊化改造？四川省交通運輸發展戰略和規劃科學研究院工程諮詢中心副主任辛恕傑表示，旅遊公路設計是以“遊客”為研究對象，應站在遊客的角度思考問題，需將沿線的景觀、景點等旅遊資源和産業串聯起來，增加公路的觀賞性和體驗感。

目前，四川的普通國省道、農村公路總里程逾40萬公里。這一龐大路網，也成為四川此次普通公路旅遊化改造的重要基礎。據介紹，四川將全力打造“快進慢遊、亦路亦景”的公路旅遊環線試點，帶動大香格里拉、大九寨示範區建設和全省普通公路旅遊化改造。

在有“山地公園省”之稱的貴州，圍繞旅遊公路打造的旅遊産品對遊客有著很大吸引力。近日舉辦的第十八屆貴州旅遊産業發展大會上，貴州發佈了“全國自駕遊俱樂部村BA、村超趣味賽（或觀賽）暨中國鄉村旅遊1號公路自駕之旅”“醉美遵義行”等6條環遊貴州自駕旅遊線路，“康養‘黔’茶之旅”“山野貴州自駕遊”等5條黔西南自駕遊線路。

近年來，貴州不斷完善綜合交通設施網路，暢通北上川渝、南下兩廣、東出湖南、西進雲南大通道，高速公路通車里程超過8700公里，並建成赤水河谷旅遊公路、黔西新仁至化屋旅遊公路、銅仁梵凈山世界自然遺産地風景道、荔波喀斯特世界自然遺産地風景道等一批旅遊公路，進一步推動交旅融合發展。