天回航太:逐夢星辰勇探新質生産力新高度
“今年,商業航太首次被寫入政府工作報告,被視為培育新質生産力的重要引擎,作為空天發展戰略的重要新生力量,商業航太再次被關注到了,這堅定了我們深耕商業航太領域的信心。”陜西天回航太技術有限公司(簡稱“天回航太”)副總經理、研發部部長馬小奇説到。
1月31日,由天回航太自主研發的85噸分級燃燒抽氣迴圈液氧煤油發動機“巧龍一號”首次整機點火試驗圓滿成功。該發動機採用獨創的分級燃燒抽氣迴圈方式和結構融合設計方式,發動機結構大幅簡化、成本降低且較適用批量化生産,能更好滿足當前國內商業航太對大推力、高性能、低成本的液體火箭發動機的迫切需求,助力我國空天經濟規模化、産業化發展。
“巧龍一號”點火試驗成功,也點燃了天回航太瞄準新質生産力發展,全力“向天圖強”的雄心壯志。
“目前,我們自主研發4款領先一代液體火箭發動機産品,包括百噸級、85噸級、2噸級和姿軌控發動機,覆蓋大、中、小型液體運載火箭全部動力需求。”馬小奇介紹,其中,85噸級“巧龍一號”、2噸級“小龍一號”和“控龍”系列都完成了整機點火,百噸級“紅龍一號”已完成富燃、富氧半系統點火。
左為“紅龍一號”,右為“小龍一號”
截至目前,天回航太已擁有多項先進液體主動力、先進上面級發動機和先進軌姿控發動機的核心發明專利,三年來專利數量從5項增長至12項,另有超過100項專利正在儲備申報,技術優勢進一步凸顯。
同時,在西北工業大學航太學院研究員、博導,原長征6號運載火箭的副總工程師、航太推進技術研究院液氧煤油發動機系列總設計師劉紅軍的帶領下,天回航太積累了大量實踐經驗和項目統籌能力,“巧龍一號”“小龍一號”兩款發動機從項目立項、論證、設計、生産到成功點火試車,整個流程不到半年,研發速度在全國商業航太領域都堪稱首屈一指。
“從産業發展方面來看,國家大力提倡培育新質生産力,有利於促進創新鏈、産業鏈的深度融合,形成創新與産業‘向上托舉’的良性互動,並推動産業整體優化,從而為企業發展提供有力支撐。”馬小奇表示,在良好發展機遇和自身創新優勢的加持下,天回航太將依託“兩中心一基地”戰略佈局,爭取在今年內實現産線的落地建成,完成“小龍”“巧龍”的産品定型,並爭取規模性投産,沿著技術創新鏈推動産業創新,加快形成新質生産力。(通訊員 于秋瑾)
來源:陜西網 責任編輯:鄒鈺坤
(原標題:天回航太:逐夢星辰勇探新質生産力新高度)