新能源“點亮”新生活

村民成為新能源公交車司機。

3月31日，古城西寧陽光明媚、碧空如洗。14時20分，922路公交車司機林福德到達位於西寧市湟中區李家山鎮大路村的國網商用電動汽車充電站，準備為新能源公交車充電。

“新能源公交車行駛起來平穩、安靜。我們全站12輛車一天能拉2000多人次，主要是去西寧務工的村民，還有學生和老年人。”説著，林福德利索地拿起充電槍開始充電。

林福德駕駛的922路公交車從李家山鎮出發，到達西寧市城北區的小橋十字西，全程25公里，車程約1.5小時。公交車行駛在鄉間小道，一路阡陌交通、雞犬相聞，村道一邊早有村民在等候。

“我們辦上一個公交卡，比以前柴油車還省六毛錢，可比計程車便宜多了。而且電動公交車噪音小，也沒有刺鼻的燃油味。”經常乘坐922路公交車的卡約村村民趙大媽笑得合不攏嘴。

隨著城鎮化進程的不斷加快，越來越多的李家山鎮村民開啟城市鄉下“兩頭跑”的生活，方便快捷又經濟舒適的新能源公交車成了大家首選的出行方式。

新能源公交車下鄉，首要解決的是充電問題。得知國網商用電動汽車公司要在大路村建設充電站，國網西寧供電公司第一時間與該公司負責人聯繫，經過現場勘察、商定接電方案、完成裝表接電後，一座擁有4個充電樁、16把充電槍、能滿足16輛新能源公交車同時充電的充電站順利建成並投運。

今年年初，922路公交車從柴油車換成了新能源車，林副德也應聘成為了一名新能源公交車司機。12輛從李家山開往西寧的新能源公交車上路，切實滿足了當地村民務工、學生上學及群眾日常通勤用車需求。

“這裡不僅充電速度快，地理位置也很方便，充電的時候還能休息休息，為工作攢足了精神頭。”林副德説。

一輛輛綠色公交車將城市和鄉村緊密連接，為鄉村發展打通道路，為居民生活帶去便利。與此同時，新能源汽車也逐漸馳入高原百姓家。

今年39歲的吉國虎是李家山鎮吉家村村民。去年年底，他打算購入一輛新能源汽車，想在閒暇時間通過網約車服務來增加收入。想到充電問題，他馬上打電話給國網西寧供電公司李家山供電所臺區經理李成鈺，諮詢如何為新能源汽車辦理用電手續。

李成鈺告訴他，只需要通過“網上國網”App申請個人充電樁接電新裝業務辦理就可以了。吉國虎當天發起申請，第二天工作人員便到府安裝電錶，接通了電源。整個過程足不出戶，還沒花一分錢。

“充一次電可以跑四五百公里，一公里成本一毛錢左右。我現在沒事兒就去跑滴滴，時間還自由。”話音剛落，吉國虎熟練地從充電樁拔下充電槍，轉身插入車輛充電介面，顯示屏上的電量隨即逐漸增多。

而在此之前，除了種好5畝地，每年收穫1500斤左右的小麥、500斤左右的油菜籽、2000斤左右的馬鈴薯外，吉國虎去西寧的建築工地上找活幹。

“種的糧食除了自家吃的外，都賣到了市場上，一年有近2000元收入，打工能掙3萬元左右……”聊起“農忙時回村務農、農閒時進城打工”的狀態，吉國虎無奈地搖搖頭。

自從購買了新能源汽車，開始網約車業務後，吉國虎每年就能多掙4.5萬元，“收入更高，生活更有保障了。”吉國虎的幸福溢於言表。

吉家村約有200戶村民，村裏共有新能源汽車十多輛，其中有8輛都在跑網約車。由於購入新能源汽車的村民很多，家用充電樁的需求一路高歌猛進。

國網西寧供電公司了解這一情況後，組建“新能源汽車下鄉一條龍”服務團隊，組織“電靚夏都”共産黨員服務隊深入李家山鎮收集農村用戶個人充電樁接電新裝需求，宣講個人充電樁接電新裝辦理流程，並精簡充電樁報裝資料、優化報裝流程，不斷延伸便民服務“最後一公里”，目前，李家山鎮已累計有85戶村民申請安裝了個人充電樁，且呈現快速增長的趨勢。

平整乾淨的鄉間柏油路、隨處可見的新能源汽車、整齊排列的居民房，村民們聚在院落門口，你一言我一語嘮著家常。我們看到，一個由清潔能源驅動、充滿活力與希望的高原小鎮正在蓬勃發展。