串聯浩吉鐵路和漢江水道 沙洋港疏港鐵路架設首片T梁

出梁、喂梁、落梁，湖北省又一鐵路迎來新進展。3月2日上午9時許，隨著一片長32米、重140噸的T梁緩緩落在指定橋墩上，漢江沙洋港疏港鐵路首片T梁在跨西荊河特大橋完成架設。

漢江沙洋港疏港鐵路由湖北漢江新港投資發展有限公司投資建設中鐵十一局負責施工。作為完善浩吉鐵路集疏運體系的重要組成部分，該鐵路自浩吉鐵路沙洋站南端咽喉引出，引入擬建漢江沙洋港煤炭作業區，線路全長26.833公里，設計時速80公里。

“首片T梁架設完成，標誌著項目迎來節後復工‘開門紅’。”項目部總工程師郝翔介紹，鐵路全線設計184孔32米T梁、14孔24米T梁，今年計劃完成所有制梁、架梁任務。

湖北漢江新港投資發展有限公司副總經理呂虎軍介紹，該鐵路建成後，將串聯浩吉鐵路和漢江黃金水道，充分發揮港口鐵水聯運能力和發揮漢江黃金水道功能，提升沙洋港輻射漢江中下游和江漢平原等地區的運輸效率以及競爭優勢，對有力推動構建綠色高效現代物流系統和園區迴圈經濟發展具有重要意義。