港珠澳大橋： 搭建貨物供港“快車道”

近日，數臺大貨車從位於珠海市金灣區的遠東幕墻（珠海）有限公司出發，滿載著企業生産的玻璃幕墻，穩穩駛向港珠澳大橋珠海公路口岸。這批新鮮出爐的産品，將經拱北海關所屬港珠澳大橋海關監管後，快速供給香港市場。

遠東幕墻原建廠在外地，自港珠澳大橋開通後，企業搬遷至珠海金灣區，借大橋“近水樓臺”之便，出口玻璃幕墻到香港市場。企業通關負責人吳茂慶介紹，利用港珠澳大橋的通關便利政策和24小時通關優勢，企業從金灣裝貨出發經大橋直接運抵香港市場，全程不到3個小時。“算下來，每天能走30—40車，大橋的高效通關充分提升了企業競爭力。”

自港珠澳大橋開通以來，海關採取多項便利措施，促進港珠澳大橋這條灣區經貿“黃金通道”效能全面提升。近年來，大橋口岸75%以上的轉關貨物採用“跨境一鎖”或“跨境快速通關”便捷模式，報關單提前申報比例超99.9%，“兩步申報”、匯總徵稅廣泛運用。2023年7月起，全品類內地鮮活食品實現在指定時段經港珠澳大橋供港，同年12月27日該口岸率先實行粵港公路艙單“一單兩報”……一系列通關便利化措施的落地，讓大橋口岸通關速度駛入“快車道”。口岸高效通關的“紅利”不斷釋放，吸引了越來越多的跨境電商包裹、鮮活産品等紛至遝來，供港商品種類愈加豐富。據海關統計，2023年，經港珠澳大橋對港貨車量28萬輛次，同比增長40%，與2019年相比，增長了2.2倍。

為進一步用好管好大橋，發揮大橋對粵西地區輻射帶動作用，拱北海關攜手珠海等地區打造區域性貨物集散配送中心及多式聯運新支點，實現“快進快出”“大進大出”“優進優出”“智進智出”。剛剛過去的龍年春節假期，單日出入境客流、車流量均創歷史新高。（記者賀林平）