積勢蓄能 重點項目挑大梁

春風送暖，萬物競發，陜西抓項目、促發展勢頭強勁：

西十高鐵等一批重點項目春節假期不停工，按下建設“快進鍵”；西安雁塔人工智慧創新發展中心等重點項目迎來新入駐企業；匯川儲能及電源系統製造基地等500多個重點項目集中開工……

抓項目就是抓發展，抓發展必須抓項目。

面對經濟恢復的波浪曲折和結構調整的艱巨任務，2023年陜西以開展“三個年”活動為抓手，固底盤、興實體、促轉型。全省643個省級重點項目完成投資超5000億元，140多個項目建成竣工，支撐全省經濟結構持續優化、動能積聚增強。

2024年，陜西乘勢而上，在元旦收假第一天舉行一季度重點項目開工活動，在龍年春節收假上班首日舉行深化“三個年”活動暨招商引資推進會，響鼓重錘發出“集結令”，聚焦、聚力重點項目建設，推動高品質發展邁出新步伐。

底盤更穩！

新興産業蓬勃發展

“這個項目是陜西重點産業鏈項目，能夠滿足多元化場景對新能源電池材料的需求。”2月5日，西鹹新區涇河新城陜煤技術研究院新能源産業基地生産車間內，工人正加緊調試設備，涇河新城陜煤技術研究院新能源材料有限公司總經理寇亮介紹。

新能源汽車、新材料等戰略性新興産業、未來産業是構建現代化産業體系的關鍵，也是生成和發展新質生産力的主陣地。

陜西聚焦氫能、光子、半導體及積體電路、太陽能光伏、新能源汽車等産業鏈，依託龍頭企業謀劃佈局一批有引領性、支撐性、示範性的旗艦項目，加速新舊動能轉換。過去一年，陜西建成半導體及積體電路、新能源汽車等重點産業項目767個，預計實現年産值1800多億元。

項目帶動，陜西新興産業蓬勃發展，成勢見效。2023年，陜西新能源汽車産量同比增長33.9%，産量居全國第三；太陽能電池産量增長154.5%，太陽能光伏産業領跑全國；積體電路圓片産量同比增長7.4%，半導體産業規模位居全國前列……

“今年計劃實施省市級重點項目4000多個。這些項目中，産業類項目、先進製造業項目唱主角，成為穩投資、調結構的主支撐。”省發展改革委副主任李生榮在2024年一季度重點項目開工活動仲介紹。

2024年，是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。陜西著力在優勢鞏固與新質培育並進、數字賦能與綠色轉型同推、載體打造與基礎升級齊抓、鏈長統籌與鏈主帶動共促上下功夫，謀劃、甄選省市重點項目，持續推進新型工業化，培育壯大戰略性新興産業，打造氫能、光子、機器人等新增長點，塑造産業鏈群新優勢。

比亞迪新能源汽車零部件擴産項目、鎮安抽水蓄能電站項目等上百個省級重點項目將竣工投用，預計到2024年年底，陜西戰略性新興産業增加值增長8%，乘用車（新能源）、太陽能光伏、輸變電裝備、半導體及積體電路産業鏈産值分別突破2500億元、1800億元、1000億元和1000億元。

新興産業持續壯大，具有陜西特色的現代化産業體系新圖景加速繪就。

動力更足！

創新活力不斷迸發

創新是引領發展的第一動力。

發揮科教大省優勢，釋放增強創新引領作用，是當前陜西推進高品質發展的重要著力點。

“過去一年，陜西堅持創新驅動，推動産業升級，全省科技系統與各市、開發區等一起謀劃招引、推進建設了一批高品質項目。這批優質項目的建成投運，將對區域經濟高品質發展和陜西省培育新質生産力起到重要支撐和牽引作用。”1月31日，在陜西召開的高品質項目建設推進會暨縣（市、區）委書記工作交流會上，省科技廳廳長姜建春説。

2023年，陜西更加主動融入國家科技創新體系，加速西安綜合性國家科學中心和科技創新中心“雙中心”等項目建設，以科技創新引領傳統産業改造升級、新興産業聚鏈成群。

高精度地基授時系統完成主體施工，西北工業大學國家大學科技園受到國務院通報激勵，國家超算西安中心、西安雁塔人工智慧創新發展中心等一批新型算力基礎設施建成投運，5家企業入選全國智慧製造示範工廠揭榜單位，世界首創10米超大採高智慧綜採工作面及配套設備重載試運轉成功……全省創新熱潮涌動，2023年全年科技型中小企業、高新技術企業分別增長37%、33%，技術合同成交額增長34.9%。

進入2024年，創新驅動依然是陜西推進高品質發展的關鍵詞。

推進《西安“雙中心”建設三年行動計劃》落實，編制2024年重點項目清單，積極創建國家工業母機創新中心，啟動建設能源陜西實驗室，持續推進西鹹新區等8個國家雙創示範基地建設，依託龍頭企業謀劃佈局建設産業創新集群；

推進科技強省建設，圍繞全省重點産業領域實施重點攻關項目，按照“項目化”“清單化”要求加快推進西安“雙中心”建設，支援優勢科研力量積極融入國家實驗室“核心+基地+網路”體系，申請建立國家實驗室基地和網路節點，佈局建設陜西實驗室；

……

省發展改革委、省科技廳等部門的一系列安排部署已經鋪展開來。

科技創新這一“關鍵變數”正在加速轉化為陜西高品質發展的“最大增量”。

協作更緊密！

發展均衡性持續增強

2月18日，春節收假上班第一天，西十高鐵重難點控制性工程——秦嶺馬白山隧道項目現場，隧洞外大紅燈籠高挂，隧洞內工人、機械合力向前掘進。

從秦巴山區到黃土高原，陜西的高鐵線路正加速“連線成網”：延榆高鐵全線首座隧道轉入正洞施工，西延高鐵全線最長橋梁啟動架梁施工……

“2025年西延高鐵建成通車，2026年西康、西十高鐵建成通車，2028年康渝、延榆高鐵建成通車，屆時陜西將實現‘市市通高鐵’的目標。”省交通運輸廳廳長衛華在延榆高鐵項目開工時説。

“穿山跨河”的高鐵縮短時空距離，加速陜西區域協調發展：

——西延高鐵建成後將加速西安都市圈、西安國家中心城市建設，與延榆、西康以及康渝高鐵“攜手”貫通關中、陜北、陜南三大區域；

——西十高鐵拉近陜西與長三角、珠三角等地區的時空距離，加強關中平原城市群與長江中游城市群交流合作；

——西康高鐵將與康渝高鐵共同形成縱貫西部的快速客運大通道，貫通關中平原與秦巴山區、聯通關中平原城市群與成渝城市群、接通黃河流域與長江經濟帶；

——延榆高鐵項目中段與規劃青太銀快速客運通道（綏德至太原段）銜接，形成蒙西、陜北地區通往太原、京津冀及山東半島地區的最便捷通道；

……

協調發展是高品質發展的內生特點。2023年，陜西優化資源要素配置，佈局推進高鐵、高速公路等一批交通基礎設施重點項目，持續推動三大區域相互賦能。

路通業興。隆基綠能、比亞迪等龍頭企業在西安都市圈內延伸産業鏈，寶雞、咸陽、銅川、渭南等與西安市産業協作更加緊密，上海創力榆林煤機裝備製造一期項目落戶榆林，商洛鎮安抽水蓄能電站開工建設，安康王小余食品西北生産基地投産，陜北陜南區域特色優勢産業蓬勃發展。

2024年，陜西將繼續發揮重點項目強牽引作用，推動關中平原城市群高品質發展，打造陜北高端材料基地，壯大陜南新能源和旅遊康養業，推動區域協調發展邁大步。

不負春光，奮鬥正當時。眼下，陜西各地已鉚足幹勁，掀起項目建設熱潮。（記者 楊曉梅）