新春走基層丨她為動車護“雙腳”

千里之行始於足下。春運路上，一列列動車組南來北往地穿梭著，將遠離故鄉的旅客送上回家的旅途。在這背後，有這麼一位動車組“健康管理員”，提前對動車組的“雙腳”進行“望聞問切”，確保行千里、萬里的動車組在春運高密度的行車期間能夠“健步如飛”。

1月29日，春運第四天，對於重點監護動車組“雙腳”的唐霞來説，她進入了最忙碌的階段……

“2599的輪對數據報警了，作業時重點檢查輪對踏面有無擦傷、硌傷等缺陷。”辦公電腦前，唐霞分析著一串串數據後，隨即向相關作業班組發出預警。

唐霞是西安動車段銀西運用車間的一名探傷工，日常主要對動車組“雙腳”——輪對的“健康狀態”進行評估管理，並整合運營線路動車組的輪對需求工作，保障動車組輪對安全平穩行駛。

唐霞正在為作業人員講解注意事項

動車組輪對採用鍛鋼材質，堅硬無比，但動車組長時間運作輪對也會出現損耗擦傷、圓度變化等問題。唐霞工作時需要借助相關係統識別運作狀態不良的車輛以及車輪踏面擦傷等問題，並及時進行報警反饋。

“動車組輪對的事情都歸我負責。”

提及自己的工作，唐霞一句話概括。

為確保今年春運期間大批量的動車組能以最佳狀態行駛線上路上，唐霞需要在春運開始前的一個月時間內倒排計劃，將全部動車組輪對的“健康狀態”進行摸排。

“春運期間，上線的動車組增多了，每個檢測出的數據我都要仔細查看，必須保持精神上的高度集中。”有著十五年輪對探傷工作經驗的唐霞深知數據的重要性。

“現在雖然設備先進了，可是動車的速度也越來越快，哪怕出現一點點微小的裂紋對於高速運作的動車組來説都是非常危險的。”

在唐霞的工位上，有一沓厚厚的數據本，記錄著輪對故障發生的線路、車次、和位置。“原始的方法就是最踏實的方法，自己將相關資訊抄錄下來，看起來一目了然，分析時也能更加細緻。”唐霞説道。

“等到春運這陣忙完，我要放鬆放鬆，給自己剪個頭髮，美美的，新的一年從頭做起。”提起自己的新年願望，唐霞笑著説道。（文/宋文豪 蒙超 圖/蒙超）