特寫：高鐵開進“千年瓷都”景德鎮

12月27日上午10時，G4012次列車駛入景德鎮北站，標誌著“千年瓷都”景德鎮結束了不通高鐵的歷史。

匠從八方來，器成天下走。從古至今，景德鎮一直都是陶瓷交流的前沿陣地，來自全國乃至世界各地的陶瓷愛好者慕名來到這裡。這些年，3萬多名“景漂”聚集於此駐場創作。如今，昌景黃高鐵的開通縮短了城市間通行時間，為更多“景漂”增添了一條留下來的理由。

旅客彭斌原先在上海工作，偶然一次機會來到景德鎮旅遊，被當地的陶瓷文化深深吸引，便決定來到景德鎮發展。2020年，他入職了位於景德鎮的江西陶瓷工藝美術職業技術學院，成為一名“景漂”。

彭斌説，昌景黃高鐵開通後，他的老家余幹也有了高鐵站，原來從景德鎮回家坐大巴要花將近3小時，現在只要35分鐘就能到家。

在他的學校，每年有大量學生前往位於安徽黃山的宏村采風寫生。昌景黃高鐵開通後，學生往返兩地的時間大大壓縮。“高鐵的平穩舒適能減少連續奔波帶來的疲憊感，也讓學生們有更多的時間和精力完成自己的創作。”彭斌説。

12月27日，G4012次列車到達景德鎮北站。新華社記者 萬象 攝

今年以來，“去有瓷兒的地方”成為網路熱門話題，以景德鎮陶溪川文創街區、禦窯博物館、三寶國際瓷谷為代表的景區吸引著眾多遊客前來“淘”瓷、賞瓷、制瓷。

列車上，記者碰到了來自寧夏的萬軍。“我剛結束在黃山的旅行，下一站打算去景德鎮，昨晚看到有這趟高鐵就直接買了票。”萬軍這個月剛剛退休，帶著妻子來南京、黃山等地旅遊，沒想到見證了景德鎮開通高鐵的歷史性時刻。

“我20多年前來過一次景德鎮，那時候的交通很不方便。”萬軍説，“現在的高鐵太快了，這次我們想去逛逛陶瓷博物館，深入了解一下景德鎮的陶瓷文化。”

景德鎮北站站長陸小軍介紹，昌景黃高鐵開通運營後，既有站景德鎮北站從普通區間站變成樞紐站，預計單日最高客流可達9000人次。

上世紀80年代，皖贛鐵路讓景德鎮擁有了鐵路通道；2017年，九景衢鐵路開通，景德鎮進入“動車時代”。如今，昌景黃高鐵讓“千年瓷都”擁有了時速350公里的“時代新速度”。（記者劉楊、陳柱佐）