津興城際鐵路年內開通 半小時交通圈加速形成

“出發啦！”伴隨著緊張而興奮的呼喊聲，11月23日上午10時45分，正在按圖行車試驗階段的津興城際鐵路G55314次列車從天津西站站臺緩緩駛出。作為貫徹落實京津冀協同發展戰略的標誌性工程，津興城際鐵路計劃年內正式開通運營。屆時，旅客在北京大興機場落地後，就可以搭乘高鐵列車直達天津市區。

據介紹，津興城際鐵路起自天津西站，經天津市紅橋區，河北省廊坊市、霸州市、安次區、永清縣、固安縣，北京市大興區，接入大興機場站。線路全長101公里，設計時速250公里。全線共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機場站6座車站。

“津興城際鐵路將帶動沿途市縣地區形成‘半小時交通圈’，對進一步完善京津冀地區鐵路網佈局、助力京津冀協同發展交通一體化、便利沿線人民群眾出行，具有十分重要的意義。”中國鐵路北京局集團有限公司京南工程項目管理部安全品質部主任崔兆峰説。

跟隨列車的行進軌跡，記者來到了線路上新建成的兩座車站——永清東站和安次站。站臺上的車廂指引電子地面顯示屏、母嬰室內的嬰兒護眼吸頂燈、讓旅客在冬天候車更溫暖的地暖系統……車站內，映入眼簾的各處特色細節彰顯著便民服務的不斷完善與升級。

在客運服務方面，這條線路也是亮點十足。天津客運段津秦車隊隊長吳佳良告訴記者，津秦車隊結合津興城際線路特點，以“京鐵愛心”服務品牌為基礎，深化推出“津心相伴”服務；通過“鐵路暢行碼”升級網上自助呼叫服務；結合機場客流特點，為出行旅客提供值機路線、行李碼放、雙語指引等便捷服務。

“因為這趟列車直達大興機場站，考慮到旅客攜帶行李較多、容易混淆，我們還特別製作了行李彩帶，客運服務人員會將它們係在外形相近的行李箱上，幫助旅客進行區分，防止錯拿。”吳佳良説。

同時，中國鐵路設計集團有限公司津興城際鐵路項目總設計師穆清還向記者介紹，津興城際鐵路在穿越永清縣城段落採用了全封閉式聲屏障，有效降低了列車噪音對周邊居民的影響，在服務沿線人民交通出行的同時，也保證了沿線居民的生活品質。

此外，隨著津興城際鐵路的開通，來自天津、河北的旅客將能更便捷地前往大興機場乘機。

“目前我們正在和國鐵集團、天津市有關部門研究推進在天津西站設立城市航廈，將來為旅客提供值機和行李托運等空鐵聯運一體化服務。”北京大興國際機場航空業務部副總經理王強表示，目前旅客已經可以通過12306或者航司官網一站式購買“高鐵票+機票”的組合出行交通産品。