做好做強中國機器人産業（新時代·企業新風采）

一場突如其來的大雨，讓呂祥仁興奮不已。拿上電腦，穿上雨衣，他和團隊技術人員快步衝進雨中，開始對戶外無人駕駛牽引車進行雨天條件下的程式測試和數據採集。

“這款産品可以為工廠園區、機場、港口等提供物料運輸的無人化解決方案。由於戶外工作條件更為複雜，我們除了融合多種感測器導航技術，還要利用智慧演算法，識別、濾除雨水等干擾因素産生的影響。”瀋陽新松機器人自動化股份有限公司移動機器人事業部研究院副院長呂祥仁介紹，“我們從去年就開始進行技術儲備，原本預計明後年會有市場需求，沒想到今年初就接到了訂單。”

這樣的研發攻關場景，在新松公司並不鮮見。作為一家提供機器人技術和智慧製造解決方案的高科技企業，新松公司堅持走自主創新之路，創造了中國機器人發展史上百餘項行業第一。

汽車自動化生産線上，底盤合裝機器人動態跟隨車身，將發動機、後橋舉起，對接底盤，完成拼合；新能源電池生産線上，機器人精准將電池卷料送入加工設備，精度達1毫米……近年來，新松公司研發生産的移動機器人産品應用於不同行業、不同場景。

入職新松公司10餘年的呂祥仁，從軟體工程師成長為移動機器人事業部研究院副院長，經歷了産品和技術快速迭代的過程。

“機器人的研發、製造、應用，是衡量一個國家科技創新和高端製造業水準的重要標誌。隨著我國智慧製造水準整體提升，機器人産業迎來了發展機遇。”呂祥仁説，“現在我們面臨的常常是各行業頭部客戶提出的前沿問題，身上肩負的，不僅是研發機器人産品，更是可能推動一個産業發展的責任。”

新松公司始終堅持以先進技術手段解決行業痛點，提升産業智慧化水準。目前已形成擁有自主智慧財産權的工業機器人、移動機器人、特種機器人三大類産品，並圍繞國家戰略方向孵化出半導體裝備、協作機器人等多個新興業務。

今年3月，工業機器人控制器研發團隊遇到了一個難題：點焊工作站焊接效率一直無法提升，如果軟體方案解決不了，只能重選硬體，這意味著巨大的時間成本和失去市場的可能。“倣真數據沒問題，現實中卻發生了抖動，説明超出了硬體極限，如果把程式再寫簡單一點，就有可能解決這個問題。”經過反覆推演，團隊負責人王曉峰靈感閃現，團隊連夜修改代碼，一大早上真機試驗成功，最終攻克了汽車點焊領域的高端技術。

這支研發團隊由新松公司中央研究院和工業機器人事業部抽調人員組成，專門針對關鍵核心技術攻關。“這種機制讓我們能夠跳出既有工作思維看問題，回到創新的原點。”王曉峰説。

時不我待推進高水準科技自立自強，新松公司成立以來，已累計完成國家重要科技攻關800余項，擁有專利1300余項。

創新創造離不開人才支撐。35歲的孫銘澤，今年初被任命為新松公司中央研究院副院長，也承擔起“傳幫帶”的責任。“公司一直延續導師制度，今年研究院新入職的畢業生，均由技術骨幹‘一對一’指導。”孫銘澤説。

為充分激發創新創造活力，新松公司構建起多元化人才激勵機制：首期800余名員工獲得股權激勵，與企業共用發展紅利；設立優秀員工獎、突出貢獻獎等年度表彰獎項，最高獎金達10萬元……目前，新松公司的研發團隊佔員工總數70%左右，平均年齡只有35歲。

“做好做強中國機器人産業，是我們這一代人的使命。我們要堅持自主創新，久久為功，始終把關鍵核心技術掌握在自己手裏。”新松機器人自動化股份有限公司總裁張進説。