避免“內卷”，尋找下一個“賽點” 百模大戰，誰能勝出？

“通用人工智慧正深度賦能千行百業，已邁上了全新臺階。”這是8月中旬，科大訊飛董事長劉慶峰在發佈訊飛星火V2.0升級版本時做出的判斷。此外，近日，百度集團副總裁吳甜提出：“以大模型為代表，AI正在加速産業升級和經濟增長。”行業大咖相繼“代言”的背後，是大模型領域“百模大戰”的持續升級，業內人士指出，在ChatGPT橫空出世之後，當前多個行業大模型密集出現，這只是階段性現象，最終大家應該“散若滿天星”，並在各行各業“落地生根”。不過，在終局之前，對於每一位入局的玩家而言，首先要做的依然是找準“賽點”，在白熱化的競爭中努力活下來。

往行業“根基”走得更深

今年3月，百度新一代知識增強大語言模型“文心一言”公開邀測之後，訊飛星火、阿裏通義千問等大模型紛紛發佈。此後，美團、美圖、騰訊等巨頭紛紛加入戰場。根據星海情報局不完全統計，我國目前已有超過120家機構或企業發佈了自己的AI大模型，其中10億參數規模以上的大模型就有79個，有20個是通用領域的大模型，基本來自網際網路大廠和科研院所，其餘均為垂直領域的産業應用大模型。

“毫無疑問，中國的AI産業正在進入一場名副其實的‘百模大戰’，且有了逐漸開始向垂直領域深入分化的趨勢。”招商證券分析師金晶介紹，大模型産業是未來科技競爭的關鍵較量之一，對於大多數企業而言，面向垂直場景、垂直行業、垂直領域探索基於大模型的應用創新，將是重點攻克的方向。“從定位和特點上講，行業大模型更類似于我們所熟悉的企業服務軟體或工業軟體，只不過現在升級成行業AI了。”金晶説。

向著行業“根基”的方向走得更深，能帶動行業整體景氣度、創新熱情和創造活力提升。以科大訊飛與華為聯手發佈的星火一體機為例，其就能讓企業在國産自主創新的平臺上，更方便、自主、安全可控地私有化部署大模型。“科大訊飛在辦公、政務、電力、教育、醫療行業深耕多年，積累了豐富的場景落地經驗。”劉慶峰介紹，星火一體機內已涵蓋辦公、代碼、運維、客服等10多個場景包，支援對話開發、任務編排、插件執行等5種定制優化模式，並將持續拓展更多專業場景和模式優化，為客戶快速定制企業專屬大模型。同時，星火一體機還針對星火認知智慧大模型的訓練演算法和推理應用進行了硬體的量身定制，可大大降低企業的使用成本。

比團購大戰更理性

曾經，團購領域的“百團大戰”，讓人們看到了資本的“燒錢”遊戲，而這一輪的“百模大戰”，不得不讓市場擔憂，目前的競爭，是否也將在很大程度上是非理性的。

“既分輸贏，也決生死，或許並不存在，因為只要深耕行業，其實每家都能找到自己的賽道。”金晶認為，大模型的競爭，目前看來非常熱鬧，但大家也有氣定神閒的一面，這個領域，更考驗的是企業長跑的能力。比如建設大規模分佈式系統，進行分佈式訓練、推理的能力。

最有説服力的，是近期火熱的大模型“上車”——在新能源汽車行業，大模型已成為趨勢。近期，廣汽集團宣佈正式推出AI大模型技術的最新研發成果——廣汽AI大模型平臺；吉利汽車也表示，首個全場景AI大模型將搭載在吉利銀河L6上；毫末智行則發佈了自動駕駛生成式大模型……

“即便如此，由於智慧車有著太多細節，在‘應用為王’理念的指引下，每個模型，其實都是各有長短。”金晶表示，按照廣汽方面的官宣，其AI大模型平臺能更好地理解用戶意圖，實現更深層次的個性化和“類人”的交互，而且是個“移動百科”，上知天文下知地理，不僅有“超智慧”，而且有“高情商”，能改變機械式的語音交互，將“一問一答”的形式升級為無門檻、直覺式的自然對話。“但人機交互，並沒有一個標準答案，比如訊飛方面也宣佈，其‘星火認知’大模型與智慧座艙結合後，可以實現車內跨業務、跨場景人車自由交流。”因此，金晶認為，未來，在智慧駕駛層面，大模型的賦能將促進其快速發展，而大模型更多應被認為是一個大家共同搭建的行業“基礎設施”。

為城市間角力再賦能

數據顯示，目前，針對金融、醫療、政務及公共服務、科研、工業、客服等細分領域服務的大模型數量相對較多。地域分佈上，北京佔了半壁江山，其次是上海、廣深、杭州和江蘇。由此，又引發了另一個令人關注的話題——“百模大戰”背後，其實是各大城市之間的角力。

7月12日，總部位於蘇州的思必馳發佈DFM-2大模型，並展示其創新技術應用成果。“我們用擴散生成模型，通過小數據模型訓練，實現高品質數字人生成，數字人不僅能説會道，還精通粵語、四川話、上海話等各地方言及英語、法語、俄語等各國語言，可應用於智慧家居、智慧車載、智慧軌交、市場行銷等場景。”思必馳聯合創始人、首席科學家俞凱介紹。

思必馳的成長，離不開江蘇完善的人工智慧産業佈局，作為最早佈局人工智慧産業的省份之一，截至去年年底，江蘇全省共擁有人工智慧相關企業近1000家，帶動相關産業産值超千億元，涵蓋智慧軟體、智慧機器人、智慧感測器、智慧製造等多個領域。

不過，江蘇的劣勢也同樣明顯——沒有站穩頭部的大模型企業。以專注于智慧語音交互技術的思必馳為例，在這個領域，“頭部玩家”其實一直都是科大訊飛。早在1999年，劉慶峰和創始團隊就從讓機器“能聽會説”開始，開啟了訊飛的創新之路。

“細究江蘇目前劣勢的原因，主要是江蘇位於産業鏈中游，在人工智慧晶片、産業集群規模等方面優勢明顯，但下游應用相對弱勢，這也為未來地方政府的政策方向提供了參考。”金晶介紹，另一方面，蘇州、南京、無錫等城市都表現出極大的成長潛力。《中國城市人工智慧發展指數報告(2022—2023)》指出，蘇州自2021年獲批建設國家新一代人工智慧創新發展試驗區以來，人工智慧産業創新集群建設及應用賦能取得明顯成效，2022年人工智慧相關産業規模達1250億元，近三年産值規模平均增速達22.7%，綜合實力躍居全國第一方陣和全國地級市首位。

“放眼未來，大模型的‘模都’之爭才剛剛起步，各地政府的當務之急，依然是幫助大模型企業在更多行業‘落地生根’，這也必然能在未來某個時刻收穫大模型産業化的紅利。”金晶説。