湖北移動科技賦能智慧城軌 江城地鐵裝上“5G×雲”雙引擎

近日，隨著武漢地鐵19號線全線隧道正式貫通，湖北移動目前已完成新月溪公園至鼓架山站5G網路覆蓋，軌行區5G專網全覆蓋，並成功進行試車驗證，19號線成為國內首條全線實現5G專網覆蓋的智慧城軌線路。

據了解，武漢市軌道交通19號線起于武漢站西廣場站，止于新月溪公園站，預計初期最高運作速度為120公里/小時，全長約23.3公里，建成後將成為武漢市“跑得最快”的地鐵。為有效支撐5G智慧城軌建設，構建大頻寬、高可靠的數字化網路能力，湖北移動採用創新的5GtoB專用頻譜（4.9GHz），建設一張技術先進、成本較優、滿足業務長期發展的5G專網，實現一次建設、業務分期上線的演進路徑，滿足武漢地鐵多類5G業務發展需求。

同時由於傳統地鐵列車調度通訊標準技術存在國外技術壟斷、僅支援語音通話、運營和建設成本高等壁壘，武漢地鐵19號線率先商用5G寬頻集群。遵循國內標準，實現智慧財産權自主創新；滿足語音、視頻等多種通話方式，推動軌道交通聯動指揮更便捷、統一調度更高效。經網路和業務調測、完成試車等關鍵驗證環節，軌行區現場測試上行速率達101Mbps，下行速率達1067Mbps。

“依託5G專網，地鐵工作人員可直接通過5G集群終端撥通高清視頻通話，全程視頻畫面清晰無抖動、語音流暢無卡頓；還支援連接會議系統、視頻管理等平臺，實現多方融合通信。”湖北移動相關負責人介紹，19號線是行業內首次以4.9G專網完成全線部署，實現全國首個新一線城市線網級城軌雲建設，打破“數據孤島”，暢通業務數據互聯共用，助力武漢地鐵打造可靠運維、全面感知、智慧調度的智慧城軌新模式。

針對軌道交通存在的潮汐效應，地鐵早晚高峰通信業務連接用戶數和流量需求激增，將對5G網路帶來較大的衝擊和挑戰。根據武漢地鐵19號線軌道施工進度，湖北移動實地查勘隧道情況，歷時45天，順利安裝110台AAU（有源天線單元）、56台分纖箱和專用通信機房等設備，完成隧道內150公里光電纜敷設，5G集群系統部署、開通及調試，為5G智慧城軌建設夯實通信網路“底座”。

2019年，湖北入選交通強國建設首批試點，開展智慧城軌建設是湖北交通強國試點的重要內容。為推動5G智慧城軌落地，湖北移動聯合武漢地鐵于2020年成立5G智慧城軌聯合創新實驗室，實施根據地鐵建設進度同步完成所有已開通線路的5G全覆蓋，助力武漢市軌道交通全面邁入5G時代。

未來，湖北移動將加速推進5G、雲計算、人工智慧等技術與軌道交通的深度融合，全方位提升軌道交通行業的資訊化、數字化、智慧化水準，助力湖北建設交通強國示範區。（王政）