中老鐵路開通20個月 國際黃金大通道動能澎湃

中老鐵路是高品質共建“一帶一路”的標誌性工程。截至8月3日，中老鐵路開通已滿20個月。自開通以來，中老鐵路運營安全持續穩定，客貨運輸提質增量，全線累計發送旅客超1900萬人次、貨物2300多萬噸，成為聯通內外、輻射周邊、雙向互濟、安全高效的國際黃金大通道。

今年以來，隨著經濟社會全面恢復常態化運作，人們的出行需求明顯增長。鐵路部門根據中老鐵路客流變化情況，優化客運供給，日均開行客車由2022年的44列增加至60列。

今年4月13日，中老鐵路昆明南站、萬象站雙向對開國際旅客列車，昆明至萬象實現當日通達。從7月25日起，中老鐵路實施新的列車運作圖，昆明南至萬象D887/8次國際旅客列車全程運作時間從之前的10小時30分壓縮至9小時26分，壓縮了64分鐘，旅客從昆明南、萬象站乘動車雙向奔赴，均能在當天晚飯前到達目的地城市。

國際旅客列車開行100多天來，累計有49個國家和地區的4.7萬名旅客選擇乘坐中老鐵路動車跨境旅行，中老鐵路串起西雙版納、瑯勃拉邦等熱門旅遊地，帶動跨境遊“熱起來”，促進了沿線客流、物流、資訊流高效交換。

中老鐵路有效帶動了沿線産業發展，讓更多外貿進出口企業享受到了紅利和機遇，貨運需求持續旺盛。鐵路部門在常態化開行“瀾湄快線”國際貨物列車的同時，探索培育“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際聯運新模式，貨物運量和品類不斷增加。今年以來，全線累計完成貨運量1110萬噸，同比增長94.7%；其中，運輸跨境貨物250多萬噸，同比增長172.2%。

推動中老泰果蔬冷鏈運輸取得新突破，今年1月至7月，累計運輸進口熱帶水果5.4萬噸，貨值超14億元。成立“瀾湄快線+蓉歐號”運控中心，開行“瀾湄蓉歐快線”，中老鐵路與中歐班列實現聯線貫通，進一步放大輻射帶動效應。

據了解，下一步，鐵路部門將大力組織開行中老鐵路大宗物資國際班列，加快推進磨憨鐵路口岸擴能改造工程，形成更大貨源集聚效應。建立中老泰鐵路多式聯運機制，推進萬象南換裝站常態化運營，促進中老鐵路跨境貨物運輸穩步增長。（記者李發興）